Гарантийная Делька 45С15

Sar44 писал(а):

А что на дейли-3 цепью габаритов управляет мозг? Верится с трудом, что и сигнал(гудок)- тоже???? Может причина в другом, у меня такое было из-за неконтакта в разъеме, так там цепь простая +12, предохранитель,подрулевой, лампа, масса...

габариты, боковые огни, подсветка приборов, борода, управление печкой, стеклоочистители, писалки,свет и ... всё через бодик.

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

Мда, сочувствую...

	Sar44 писал(а):
	Мда, сочувствую...

Чем хорош тракторец дейли 1 - с одним тестером можно разобраться практически во всём

Прочитал всё.
Пазик как-то роднее стал.Как я понял нас ждут проблемы с электрикой,а точнее где-то что-то бежит прямо на блок управления.Но всё остальное пока страшным не вижу.

Вас ждет НОВЫЙ ИТАЛЬЯНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ, за исключением салона. Думаю сравнивать с пазиком там нечего Smile

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

Сегодня 39 день как оплатил 100% заказ, а з/ч не пришла обещают на следующей недели. Заказы беру и отдаю другу а у него Делька чистая маршрутка неудобная и холодная клиенты жалуются. МОЖЕТ ПРОДАТЬ ЕЁ И КУПИТЬ КИТАЙСКИЙ АВТОБУС ?.

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

BASHKINBUS писал(а):

Сегодня 39 день как оплатил 100% заказ, а з/ч не пришла обещают на следующей недели. Заказы беру и отдаю другу а у него Делька чистая маршрутка неудобная и холодная клиенты жалуются. МОЖЕТ ПРОДАТЬ ЕЁ И КУПИТЬ КИТАЙСКИЙ АВТОБУС ?.

А может делать заказ другому поставщику, дилеру? Или своему, но с письменным договором и обязательствами продавца (если зависимость от него). Почему какой-то продавец виртуальных запчастей Ивеко решает, какие машины в принципе должны работать, а какие нет?
Что хоть за запчасть то, что заставляет "перейти в китайскую веру"?

to BOY54, видимо BASHKINBUS бодик ждет.

BASHKINBUS писал(а):

Новогодний подарок от ДЕЛЬКИ - 26,12,2009, утром завелась при подаче к заказчику сами включились фары, противотуманки,щётки, свет салона и тд. по дороге в Москву панель приборов засветилась как новогодняя ёлка, загорелась ЕДС и КЛЮЧ. МАшину заглушили и больше она не завелась. Буксир. Сервис. Приговор - умер бодик (11000) замена (4000) ждать 3 недели. хотя его меняли в апреле 2009г. по гарантии, гарантия на него уже не действует. Самое интересное что причина это ОКИСЛЕНИЕ ВЕРХНЕГО штекера и уголка ПЛАТЫ. КТО ПЕРЕДЕЛЫВАЛ МИКРОАВТОБУС ОТВЕТТЕ - ОТКУДА ТАМ ПОЯВЛЯЕТСЯ ВОДА?

Какая связь между смертью бодея и переделкой в микроавтобус?

Alpinist писал(а):

не слышал я про такую болезнь на daily III. В блоке предохранителей все сухо, влаги нет нигде.

Сейчас другая проблема, по трассе перегорела одна лампа на бортовых огнях и передний правый габарит. На панели соотв. включилась желтая контролька. Дома поменял не рабочие лампы. Но задний правый габарит так и не работает. В чем проблема? В фонарях все сухо и красиво.
Существует ли какаянить процедура по обнулению этой ошибки.

Дело было не в бабине....... Нашел причину - перетерло проводку на раме в районе заднего левого колеса. Самое страшное, что внешнего воздействия не было, перетерло изнутри тюбингом!!!!!! А передние и задние габариты, это разные провода, соотв. разные цепи, и бодик отключает их раздельно. В ходе поисков обнаружил потертости проводки хомутом в подкапотном пространстве, в районе левой фары и радиатора, там стоит три разъема и проводка уходит вниз на раму, провода тупо обмотаны х/б изолентой (тюбинга нет). Парни обратите внимание - на это место.

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

BASHKINBUS,

айм сорри...

1. Какая связь между переделкой в автобус ? прямая - доп. подключен кондей, автономка двигателя, эл. дверь и телевизор. На новые ФОРДы завод не рекомендует вешать сигнализацию а в автосалонах вешают и у машины начинаются глюки, например со стеклоподьёмниками, по CАN шине подключено пять блоков препятствующих угону зачем там какая-то сигналка если в Европе марка входит в пятёрку самых не угоняемых.. Сигналка это развод в автосалоне и ещё геммар владельцу.
2. Какая разница где заказывать бодик, 9 месяцев назад заказывали в Москве на АВТ моторс и стояли почти два месяца сейчас дома заказали в сервисе по ИВЕКО где машинка и стоит, а заказывать у других нет гарантии с началом кризиса все мозги дрючат с поставками и на другие иномарки.

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

Да,почитал...Если бы не был знаком с машиной,то в жизни бы не купил.Мне жаль,что тебе досталась такая машина.Это с каждым могло быть,только не каждый живет рядом с оф.сервисом.Ивеко машина далеко не идеал.Значит,глючит электрика,тормоза,не заводится,мерзнет сапун,дорогие запчасти.Выигрывает в комфорте,если сравнивать с газелью,как здесь очень любят.

Третий месяц ожидания а з/ч говорят едет из г.Турина в автовозе две недели (на осле быстрее доедешь). Просил отправить самолётом но нет такой услуги. ПОДСКАЖИТЕ кто из цепочки СЕРВИС-ЦЕН.СКЛАД-ПОСТАВЩИК (ИТАЛ.) мутит воду. Из обещаний вроде того что мы всё сделали по вашему заказу я вижу только одно - взяли с меня 11000 рублей и третий месяц кормят обещаниями. Вывод: из 19 месяцев машина в общей сложности работала 14 мес. учитывая то что заказы на микроавтобус расписывают за два месяца, в том году из-за двух месячного простоя расторгли договор на постоянную перевозку вахтовиков в Питер.

В суд нах.......

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

Поддерживаю мнение Альпиниста.
Помница, мне наш дилер говорил, что центральный скалад обязан держать хоть 1 шт. любой позиции ИВЕКО.
Интересно бы узать, что ц.склад ответит на письменный вопрос по поводу своего минимального запаса и скорости его пополнения.

на лицо - упущенная коммерческая выгода....

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке