провал педали тормоза

Хз, мне когда прокачивали тоже каждый контур глушили но все равно педаль падала. Уже полтора месяца катаюсь с ГТЦ в бардачке все никак не заменю)))

	lasitsa писал(а):
	Хз, мне когда прокачивали тоже каждый контур глушили но все равно педаль падала. Уже полтора месяца катаюсь с ГТЦ в бардачке все никак не заменю)))

у меня контуров два. чтобы понять, какой голову морочит, я сначала вставил заглушку в ГТЦ передних тормозов- задок работает, педаль держится. потом заглушил выход из ГТЦ на задние тормоза, оставил передок-педаль медленно падает,но только с двумя. а с 1 из 2ух передних суппортов- стоит под верхом.
если поменяеш ГТЦ и все будет гуд, отпишись плз. нам всем полезно будет знать.

_________________
машина МОЯ но проблемы для ВСЕХ
ИВЕКО ДЕЙЛИ 30-8 2.5 атмосферник

еще у меня к тебе такой вопрос, просьба, или совет: а если тебе попробовать не каждый контур глушить, а три колеса и оставлять одно для проверки? может хоть определиш, какое именно глючит?

_________________
машина МОЯ но проблемы для ВСЕХ
ИВЕКО ДЕЙЛИ 30-8 2.5 атмосферник

я хз, пока остановился на главном тормозном, заодно две магистали заменю, потом буду смотреть дольше. Мне иногда кажется что хер когда я от них толку добьюсь..

Вчера лопнула тормозная трубка и пришлось глушить передний контур на ГТЦ. Так вот после этого манёвра
тормозная педаль стала колом, зад тормозит, но педаль продавливается на несколько мм и дави-не дави
ничего не меняется - не проваливается, а с обоими контурами потихоньку проваливалась. Сейчас потеплеет
пойду менять трубку и прокачивать, если всё вернётся на круги своя - придётся купить мешок макаронов
и метров 15-20 сосисок и всё сожрать, может хоть что нибудь всё таки пойму.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Может все-таки действительно причина в главном, в нем что-то перепускает каким-то хитрым способом Shocked

Тогда надо по отдельности есть сначала макароны, а потом сосиски. Вспоминая мультфильм "Следствие ведут Колобки"
на ум приходит только: "Ничего не понимаю".

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Поставил новую трубку, прокачал - итог: то же, что и было, педаль медленно проваливается.
Утром иду за мешком макаронов, килограмм на 50, сварю и буду жрать.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

	serg62 писал(а):
	Поставил новую трубку, прокачал - итог: то же, что и было, педаль медленно проваливается. Утром иду за мешком макаронов, килограмм на 50, сварю и буду жрать.

Это нормальное явление.блок абс сам перепускает избыточное давление разгружая педаль тормоза.

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Какой блок, какое АБС, сколько можно писать у меня в этой "макаронине" тормоза как на ВАЗ-2101,
и что этот блок перепускает, что Вы сударь несёте чушь. Хоть чуть назад тему смотрите, если запомнить не можете.
И хотя бы потрудитесь малость: где нибудь прочитайте о работе системы ABS.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

serg62 писал(а):

Какой блок, какое АБС, сколько можно писать у меня в этой "макаронине" тормоза как на ВАЗ-2101,
и что этот блок перепускает, что Вы сударь несёте чушь. Хоть чуть назад тему смотрите, если запомнить не можете.
И хотя бы потрудитесь малость: где нибудь прочитайте о работе системы ABS.

Извините,но это вы не имеете представления о работе АВС на Ивеко Дейли и также хочу напомнить, что это у вас проблемы с тормозами,а не у меня.
Sad

. Я просто старался вам помочь,еще раз извиняюсь,этого вам я делать больше не буду.

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

serg62 писал(а):

Вчера лопнула тормозная трубка и пришлось глушить передний контур на ГТЦ. Так вот после этого манёвра
тормозная педаль стала колом, зад тормозит, но педаль продавливается на несколько мм и дави-не дави
ничего не меняется - не проваливается, а с обоими контурами потихоньку проваливалась. Сейчас потеплеет
пойду менять трубку и прокачивать, если всё вернётся на круги своя - придётся купить мешок макаронов
и метров 15-20 сосисок и всё сожрать, может хоть что нибудь всё таки пойму.

вот и у меня так-же. а теперь попробуй глушить не весь контур, а по одному переднему колесу. у меня идет трубка от ГТЦ к тройнику и там я пробовал глушить по одному колесу-----педаль не проваливалась.

_________________
машина МОЯ но проблемы для ВСЕХ
ИВЕКО ДЕЙЛИ 30-8 2.5 атмосферник

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1672

выкручиваем штуцера из ГТЦ, берём болты по резьбе и два маленьких шарика, вкручиваем вместо штуцеров болты с шарами, прокачиваем ГТЦ, жмем на тормоз. если проваливается меняем ГТЦ или ремкомплект, если нет - утечка жидкости из контура. может так получится.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Зарегистрирован: 26.01.2014 Сообщения: 141

AlexDaily писал(а):

Вот решил обратиться со своей проблемой. Всем здравствуйте!

История такова..ездил я ездил, беды не знал с тормозами, и тут вдруг, еду с рейса, музычка, сигарка, все как надо...проезжая населенный пункт решил сбросить скорость ( часто гайцы стоят ) ну и притормаживаю....вдруг чувствую что педаль тормоза не такая как нужна, ну да ладно, думаю..домой доеду...доехав домой, педаль вообще стала "ватной"...я под машину, а там, задний цилиндрик потек, я в бочек...а жидкости то нету((...на утро, снимаю цилиндрик, ляту в магазин, покупаю, ставлю..прокачиваю ( задн. правое, задн. левое, перед. правое, перед левое ), выезжаю значит, а там...педаль стала лучше, но не такая как была...теперь задние колеса на юз не тормозят...в чем может быть дело?

зад барабаны? не отрегулировал колодки когда ставил.

_________________
Iveco Daily 3510 1998 г.в. VIN ZCFC3570105198340
http://www.drive2.ru/users/tokarevserg/

Если машина с модулятором ABS - прокачка с включенным зажиганием. Задний контур прокачивается с полностью открытым грузосчитывающим клапаном ( откинуть тягу, закрепить). Наилучший эффект достигается прокачкой с использованием спецприспособления ( понятно, что это только на сервисе), поддерживающего в тормозной системе давление от 1 до 1,5 Bar и (или) с использованием диагностического сканера, например Autocom, у которого в меню есть такая функция.