Регулировка зажигания (газорасп-ния) тектор6

Спасибо. Буду ковырять дальше.

_________________
Еврокарго 120Е24, 2002г tector 6

- Если диагност говорит, что это не электрика, и надо ехать в сервис регулировать метки, но вы уверены, что это бред....
- если вам говорят, что неисправна проводка или датчики, но вы 3 раза всё проверили, и все работает....
- если вы испробовали всё, и это не помогло...

ПРОСТО СОТРИТЕ ГРЯЗЬ С ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА

_________________
Еврокарго 120Е24, 2002г tector 6

	Kassel писал(а):
	ПРОСТО СОТРИТЕ ГРЯЗЬ С ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА

То есть мусор примагнитевшийся к датчику смахнули... и всё ожило? Ивека она такая. Very Happy

Мы с народом правильно поняли?Или это я нафантазировал,и Вас ждать со следующей проблемой через несколько лет... Sad

Пы.сы. Вы только сразу не обижайтесь.Тут обычно-спасите,помогите...И с концами. Super

Тут так поступают 95% читателей,писателей,и иже с ними. Very Happy

Тут и так с десяток человек осталось... Sad

Каждого надо беречь. Partyman

Ватсапы,Телеграмы разные подкосили диалог и общение. Sad

Ustas974 писал(а):

Мы с народом правильно поняли?Или это я нафантазировал,и Вас ждать со следующей проблемой через несколько лет... Sad

Пы.сы. Вы только сразу не обижайтесь.Тут обычно-спасите,помогите...И с концами. Super

Тут так поступают 95% читателей,писателей,и иже с ними. Very Happy

Тут и так с десяток человек осталось... Sad

Каждого надо беречь. Partyman

Ватсапы,Телеграмы разные подкосили диалог и общение. Sad

Да, всё верно. Грязь на датчике. Механизм проблемы не знаю, искажало, или экраноровало... Снял датчик, понял, что он весь в говне, промыл, поставил и всё прошло.

Ps. На что обижаться?) Меня тоже не радует, что многими проблема озвучена, а результаты решения не приведены. Или хоть какие-то результаты.
... Через несколько лет, это излишне оптимистично. Я на форум захожу раз в 2-3 дня, самообучаюсь. У меня проблемы через пару месяцев самые разнообразные возникают. Машина прошла больше 2 лямов км)) Я темы разные нетривиальные создавал. Вот сейчас, например, борюсь с ошибкой 9.6 внутренняя ошибка блока управления. Инет рассказал, что это, но решения не дал. Машину с ключа невозможно завести, точнее, не реагирует стартер. Проверено всё, все зеленые проводки целые, и от ключа до эбу звонится, комп видит +, но не выпускает на стартер. В поисках дешманского эбу).
Ещё одна проблема нарисовалась, при трогании машины происходит как будто подкусывание, машина подпрыгивает/дергается, но не всегда, 1 из 3, иногда слегка, иногда серьезно. Не КПП. Жду лета, полезу в редуктор.
Если вкратце, то заипала она меня, сама по себе машина неплохая, но я 3года владею, 3 года восстанавливаю убитое предыдущими хозяевами. Жалко продавать, фургон 9.3м, 60кубов, 2,65 высота. Верх вырезал, сделал всё по красоте, для себя, катается одним пальчиком, что зимой, что летом.

Psps. Тут в поисках бу запчастей столкнулся с дядькой из Краснодара, водила решил подварить ворота, не сдернул клеммы с акб, убил эбу. Новая котракт эбу не дала результатов. Машина не заводится. Проверил всю топливную, норм. Все электрики Краснодара помочь не смогли, 5 месяцев уже прошло. Чел психанул, на разбор её выставил. 75е17. И вот я понял, что у меня еще цветочки...

_________________
Еврокарго 120Е24, 2002г tector 6

Добавляю до полноты картины метки картера шестерён, с моим выводом по возможности сбить метки в текторе: ЭТО НЕВОЗМОЖНО. Ремарка: это невозможно без разрушения элементов ДВС. Со стороны лобовины должен развалиться шкив, со стороны картера отломиться зубья шестерён. При этом ДВС заводиться не будет.

Точечка напротив скошенного зуба

_________________
Еврокарго 120Е24, 2002г tector 6

опорная шайба ограничивающая осевой люфт распредвала под большим вопросом.

Зарегистрирован: 23.07.2022 Сообщения: 31

	Сиблес писал(а):
	Вот Вам эталонная осциллограмма, сравнивайте со своей.

Осцилка снятая с мотора? Или от разработчика?

Зарегистрирован: 23.07.2022 Сообщения: 31

Kassel писал(а):

Добавляю до полноты картины метки картера шестерён, с моим выводом по возможности сбить метки в текторе: ЭТО НЕВОЗМОЖНО. Ремарка: это невозможно без разрушения элементов ДВС. Со стороны лобовины должен развалиться шкив, со стороны картера отломиться зубья шестерён. При этом ДВС заводиться не будет.

Точечка напротив скошенного зуба

Вот шестерня со скошенным зубом и имеет свойство проворачиваться на коленвалу!

Эталон.
От разработчика.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Зарегистрирован: 23.07.2022 Сообщения: 31

	Сиблес писал(а):
	Эталон. От разработчика.

Благодарю

Зарегистрирован: 23.07.2022 Сообщения: 31

il_72 писал(а):

	Сиблес писал(а):
	Вот Вам эталонная осциллограмма, сравнивайте со своей.

Осцилка снятая с мотора? Или от разработчика?

Здравствуйте. Я Илья, спрашивал по осцилке. Хочу с Вами посоветоваться по тектору. Возможно сталкивались.
На вашей осцилке синхра 31зуб, на моём моторе сняли 33зуба. (тектор 6 евро 3) показатель сдвига шестерни, по камням неоднократные случаи
Вчера распечатали новый коленвал(Cummins2830476) и достали с мотора.
На глазок шестерня на месте, накинул на станок и новый и старый по индикаторам шестерня рознится сотка-две, в общем по нолям.
но 33 зуба сам на планшете отсчитывал
+79123988688 или +79220460112 вайбер ватцап

Зубы то, с которых датчик считывает,не на коленвале нарезаны.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Зарегистрирован: 23.07.2022 Сообщения: 31

	Сиблес писал(а):
	Зубы то, с которых датчик считывает,не на коленвале нарезаны.

Гениально

Зарегистрирован: 23.07.2022 Сообщения: 31

https://vk.com/id206898466?z=video206898466_456239054%2F4af0e66f06fb91f245%2Fpl_wall_206898466

не думал что выйдет казус, так-бы сохранил бы свою осцилку, даж с наложением на ВАШУ, просто в процессе не до понтов.

Неполенился, СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВАС, размаркировал на старом валу, синим начало отсчёта РВ, чёрным 32ая пустышка КВ.
Подкинул новое колено, маркеры на месте, механического сдвига нет.
А моя осцилка рознится от Вашей на два зуба.

От того и спрашивал происхождение осцилки.

По камушкам на СМе с кривой синхрой и механический сдвиг на лицо, и всегда припасена шестерня с воротником и заменить не затруднительно.

Вот и нонсенс физически механика на месте а синхра ругается.

Я по существу спрашиваю, а не про зубы-датчики-нарезки