Антифриз в фильтре грубой очистки топлива!

Доброго времени суток.черт меня дернул слить осадок с фильтра грубой очистки,а там грамм 50 антифриза.перекурил форум и морально готовлюсь к снятию гбц.за последние 3 месяца долил 2-3 литра антифриза,после доливки сразу выгнало 100-200 грамм через маленькое отверстие под крышкой в расширительном бачке.уровень так и держится в бачке топлива нет.делал диагностику форсунок,был расброс и все три теста на разных форсунках но все в допуске.подскажите как определить точно,как антифриз оказался в фильтре.курсор 10 WJMM1VSK004285565.заранее благодарен!

Стаканы форсунок замена.

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

	шатун писал(а):
	Стаканы форсунок замена.

присоединяюсь

_________________
"-" на "-" даёт "+"

примерно при таких симптомах,со слов "человека",помогла замена прокладки под термостатом...Хотя.. Rolling Eyes

Попробую заменить эту прокладку,хотелось бы верить,что причина в ней.а кто скажет,какие последствия,от езды с такими проблемами?

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 574

Будет много антифриза в ДТ - мотор заглохнет , а так чего он может сделать ? Он жирный , не мёрзнет- ничего не заклинит и не разморозит .

форсунки от антифриза умрут.

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 574

	churikov писал(а):
	форсунки от антифриза умрут.

С какого перепугу они должны умереть ? Обоснуйте . Если только этиленгликоль , из которого состоит 98 % антифриза - это яд и они им отравятся .

Даже если антифриз вдруг дойдёт до форсунок , полностью заполнив оба фильтра , то мотор тут же заглохнет . Для смерти форсунок времени просто нет.

Ошибаетесь,время есть.Не один десяток форс было выкинуто в мусорку по причине неремонтнопригодности после антифриза.

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 574

	шатун писал(а):
	Ошибаетесь,время есть.Не один десяток форс было выкинуто в мусорку по причине неремонтнопригодности после антифриза.

Шатун , ну а поподробнее с этого места : форса состоит некоторого количества деталей , так что там умирает в этом механизме ? Неужели вся сразу и необратимо ? А то инет молчит по этому поводу . С водой понятно - заклинило , задрало - выкинули , а с антифризом как бы история несколько должна быть иная .

А выкинуть в мусорку можно и сразу всю машину . Стоит только захотеть .)

Зарегистрирован: 05.11.2014 Сообщения: 213

serge064 писал(а):

	шатун писал(а):
	Ошибаетесь,время есть.Не один десяток форс было выкинуто в мусорку по причине неремонтнопригодности после антифриза.

Шатун , ну а поподробнее с этого места : форса состоит некоторого количества деталей , так что там умирает в этом механизме ? Неужели вся сразу и необратимо ? А то инет молчит по этому поводу . С водой понятно - заклинило , задрало - выкинули , а с антифризом как бы история несколько должна быть иная .

А выкинуть в мусорку можно и сразу всю машину . Стоит только захотеть .)

антифриз как и вода может вам просто распылитель разорвать (знакомый сталкивался с такой бедой на микроавтобусе)

топлево смазывает все рабочие части форсунок. давление в форсунке доходит до 1800 атмосфер. а теперь подумайте что будет с форсункой без смазки.

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 574

Как бы антифриз - это не вода . Антифриз имеет смазывающие свойства . Сальник помпы и термостат долго работают благодаря антифризу . Залить на неделю воды в систему и можно уже в принципе прощаться с термостатом .

Если антифриз в форсунке приводит к выходу форсунки из строя . А состав антифриза - этиленгликоль . То почему к выходу из строя не приводит пропиленгликоль тогда ? Который в таблице стоит сразу за этиленом и значит химические и физические свойства у них несильно отличаются .
А пропиленгликоль - это та самая "черепашка " ДОТ4 , которую зимой толпа народа, в том числе и я , много лет подряд зимой в баки заливает , чтобы солярка не твердела . И форсы от него не умирают . Мои по крайней мере ещё до сих пор бодрячком . А тормозухи было залито туда не граммами , а литрами .

Заборник подреж на 5 см что рисковать ремонт около 100 тыс новые 200 тыс .Кто что скажет про ремонт в«Техно-МАМ Нижнем? http://www.nasos-forsunka.ru/price

Да еще. В топливо попасть через стакан антифризу очень тяжело. Давление в топливной системе 1-5 атм. в охлаждении 1 атм. закон физики .если только в период долгого стояния. к тому же канал обратки сверху.Обратный эффект возможен. При проблеме обратного клапана.