помогите кипят акб

Да блин эта практика иногда такое выкидывает что стоишь и думаешь то ли лыжи не едут то ли лето на улице. Very Happy

Веселые вы ребята

Емкость АКБ любая, хватало бы времени на заряд, главное чтоб напряжение было 28 +/- 0,5 V и если при этом АКБ кипят - то их в помойку Laughing

Да! мощность генератора подбирается по суммарной мощности электропотребителей включаемых одновременно + 10 процентов от емкости АКБ + 10-15 процентов для запаса мощности, ну чтоб не под предел. Exclamation

_________________
Потупим, потупим, да разрулим потихоньку

тут народ пишет что по вину положено 170 или 190 ah у меня iveco акумы с новья стоят 220ah 800A(DIN) 1250(EN)

Днем заводил глушил машину нормаль была заряка 24,6 показывал дисплей акб, вечером хотел завести, ключ повернул, потухло, затянул клему ключь кручу кроме треска ничего. Ставлю на зарядку, но оба акб не реагируют на заряд, даже лампочка от них не горит.
Оба чтоль акб замкнули банки в них? одновремнно Shocked

было у кого?
кто знает размеры родных акумов на ивеку, подскажите д/в/ш

Игорь на Ивеке писал(а):

Днем заводил глушил машину нормаль была заряка 24,6 показывал дисплей акб, вечером хотел завести, ключ повернул, потухло, затянул клему ключь кручу кроме треска ничего. Ставлю на зарядку, но оба акб не реагируют на заряд, даже лампочка от них не горит.
Оба чтоль акб замкнули банки в них? одновремнно Shocked

было у кого?
кто знает размеры родных акумов на ивеку, подскажите д/в/ш

Можно попробовать погонять на зарядном, потом проверить. Может отойдут.

Зарядка 24,6 не нормаль, после работы двигателя, если сразу включить зажигание - должно показать 25,5V, а после запуска двигателя при измерении напряжения вольтметром должно - от 26-ти постепенно подниматься до 28-ми.

Да! размеры,ну, это не ко мне - это к рулетке Laughing

_________________
Потупим, потупим, да разрулим потихоньку

не стал я их гонят куплю новые забыть навремя хоть, задолбало уже клему скидывать)
С линейкой уже был я)) короч 520/ 280 / 240 до этих размеров 99% зайдут акумы 518/277/240 распространенный размер акб 220 Ah

Господа приветствую

Купил стралис 2008 года, без пробега. Поставил новые аккумуляторы Black Horse на 225 ампер часов. По пути домой из Москвы закипел один из аккумуляторов. При запуске на торпеде показывает 25,5 вольта. На работающем двигателе на клеммы идет 28,3 вольта при норме в 28. В чем может быть проблема? В регуляторе напряжения или в аккумуляторе?

Заранее благодарен

[quote="zavyalov"]Господа приветствую

Купил стралис 2008 года, без пробега. Поставил новые аккумуляторы Black Horse на 225 ампер часов. По пути домой из Москвы закипел один из аккумуляторов. При запуске на торпеде показывает 25,5 вольта. На работающем двигателе на клеммы идет 28,3 вольта при норме в 28. В чем может быть проблема? В регуляторе напряжения или в аккумуляторе?

затупок

Зарегистрирован: 16.04.2010
Сообщения: 421
Откуда: Питер

Веселые вы ребята

Емкость АКБ любая, хватало бы времени на заряд, главное чтоб напряжение было 28 +/- 0,5 V и если при этом АКБ кипят - то их в помойку Да! мощность генератора подбирается по суммарной мощности электропотребителей включаемых одновременно + 10 процентов от емкости АКБ + 10-15 процентов для запаса мощности, ну чтоб не под предел.

Зарегистрирован: 01.05.2011 Сообщения: 6

дело в генераторе проверяйте не вольты а амперы у мицубиси это болезнь при 28в лупит постоянно 90А меняйте на другие Бош Юнит

	Russlan34 писал(а):
	дело в генераторе проверяйте не вольты а амперы у мицубиси это болезнь при 28в лупит постоянно 90А меняйте на другие Бош Юнит

я пошёл вешаться...

НЕТ - передумал, вернулся, пусть дураки вешаются. Laughing

_________________
Потупим, потупим, да разрулим потихоньку

затупок писал(а):

	Russlan34 писал(а):
	дело в генераторе проверяйте не вольты а амперы у мицубиси это болезнь при 28в лупит постоянно 90А меняйте на другие Бош Юнит

я пошёл вешаться...

НЕТ - передумал, вернулся, пусть дураки вешаются. Laughing

да, тема про амперы это что-то)))

Зарегистрирован: 09.03.2010 Сообщения: 22

затупок писал(а):

Игорь на Ивеке писал(а):

Днем заводил глушил машину нормаль была заряка 24,6 показывал дисплей акб, вечером хотел завести, ключ повернул, потухло, затянул клему ключь кручу кроме треска ничего. Ставлю на зарядку, но оба акб не реагируют на заряд, даже лампочка от них не горит.
Оба чтоль акб замкнули банки в них? одновремнно Shocked

было у кого?
кто знает размеры родных акумов на ивеку, подскажите д/в/ш

Можно попробовать погонять на зарядном, потом проверить. Может отойдут.

Зарядка 24,6 не нормаль, после работы двигателя, если сразу включить зажигание - должно показать 25,5V, а после запуска двигателя при измерении напряжения вольтметром должно - от 26-ти постепенно подниматься до 28-ми.

Да! размеры,ну, это не ко мне - это к рулетке Laughing

При запуске лампочка тухнет сразу. На вольтметре 25,8. При увеличении оборотов зарядка растет до 27.5 при 1000 об/мин. При сбросе на холостых-падает на25.5-25.8. Это норма? И еще при отключенной "массе" с генератора выходит 17в. Подскажите это нормальная его работа? Двиг. Магирус е-стар

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 574

А может у генератора якорь намагнитился , что он без возбуждения зарядку выдаёт ..
помнится на камазе я боролся с таким генератором . Тоже делал мозг .
У меня зарядка 28.4 ( по 14.2 на аккумулятор приходит )

привет всем у меня была проблема такая первое что помогло но не надолго это почистил отверстия впробках акб т.е.газоотводные каналы.а потом все ровно кипели но намного меньше.короче это еще акб фуфло поставил варту и забыл.

Зарегистрирован: 15.04.2010 Сообщения: 209

http://niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/akku/akku_av.htm
http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html#osn_harakteristiki