не запускается на холодную с утра

Зарегистрирован: 11.11.2012 Сообщения: 5

ивеко дейли 35.10 1996года.пока не дернул не запистил

http://www.iveco.su/forum/t11292.html
http://www.iveco.su/forum/t10942.html
Вот здесь почитай. Может что-то полезное найдешь.
А так просто пара советов:
- купи нагрузочную вилку под емкость своих акб и проверь их, именно под свою емкость а не для "жигулей". Возможно акб на выброс.
- проверь силовые цепи. Плюс от акб до стартера, и массу от акб до двигателя, почисти все места соединений.
- отвези стартер в ремонт, пусть проверят щетки, пятаки на втягивающем, не коротят обмотки статера и/или ротера.
Хотя если эти 3 пункта не помогли, тогда лучше на диагностику, методом научного тыка выйдет дороже!!!

_________________
Stralis 2003г. 10 курсор. vin 4261621.

Зарегистрирован: 11.11.2012 Сообщения: 5

ребят акум новый,стартер с ремонта,тнвд и форсунки с ремонта в бошш сервиса.

Зарегистрирован: 27.02.2010 Сообщения: 43

Если на улице -2 то у тебя должна сработать свеча накала,нагреть воздух в колекторе.без подогрева можешь не зависти.а с толкоча заведется сразу.

Зарегистрирован: 08.12.2012 Сообщения: 53

наверное у тебя конец поршневой померяй компрессию и всё станет ясно.за ночь двигатель остывает и метал сжимается а с утра ты и не можешь её запустить. у меня тоже такая проблема была заводилась с утра только с эфира поменял и форсунки и всю топливную облазил, пока мотор не вскрыл и всё стало ясно.

Еще саму свечу накала нужно проверить.Бывает что спираль греется ,а соляра на нее не поступает.

Компресию мерь.

_________________
65С11 CNG (халява)

Может кому пригодиться,от форда транзита 80 годов подходит свеча накала.Только у фордовской подача соляры сверху,а по резьбе все одинаково.

	вовад писал(а):
	Еще саму свечу накала нужно проверить.Бывает что спираль греется ,а соляра на нее не поступает.

согласен, если свеча греет и солярка идет - должна запуститься, при небольшом морозе.А если при -10-15 при рабочей свече заводится "вдогонку", то - компрессия. Кстати, у тебя свеча или свечи?

_________________
спасибо за совет, но все ж деньгами лучше

оранжевый ИВЕКО 35с13 2002 г, будка

Зарегистрирован: 11.11.2012 Сообщения: 5

ребята подскажите пожалуйста свеча накала греет на панели приборов индикатор тухнет на старт клапан подачи не открывается,кидаю на прямую клапан открывается,но если отсоединить провод от клапана то индикатор начинает моргать и свеча не греет.

прапор санёк писал(а):

ребята подскажите пожалуйста свеча накала греет на панели приборов индикатор тухнет на старт клапан подачи не открывается,кидаю на прямую клапан открывается,но если отсоединить провод от клапана то индикатор начинает моргать и свеча не греет.

Найди на форуме ветку "Свеча накала" там на большом количестве листов всё это описано

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

Николаевич писал(а):

	вовад писал(а):
	Еще саму свечу накала нужно проверить.Бывает что спираль греется ,а соляра на нее не поступает.

согласен, если свеча греет и солярка идет - должна запуститься, при небольшом морозе.А если при -10-15 при рабочей свече заводится "вдогонку", то - компрессия. Кстати, у тебя свеча или свечи?

А если свеча греется и солярка подается, но ДВС все равно не запускается (даже в турбину направляем пламя огня) на улице -20. КУДА КОПАТЬ??? ПЛИЗ

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Ха, я свои 2,8 2000г. И свечка работает, с пускозарядное подключили. маслала как летом, и стоительным феном коллектор прогрели что аж горячий был, ноль, труп, даже не чихала. Буду наверное свечи на стенд и компрессию замерять чтоб понимать. Да и топливо, у нас почти никто не завелся, только с эфира.

У меня ,с мертвой свечой,в -12 ,за 10 сек -завод без проблем

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

lasitsa писал(а):

Ха, я свои 2,8 2000г. И свечка работает, с пускозарядное подключили. маслала как летом, и стоительным феном коллектор прогрели что аж горячий был, ноль, труп, даже не чихала. Буду наверное свечи на стенд и компрессию замерять чтоб понимать. Да и топливо, у нас почти никто не завелся, только с эфира.

Да,форсунки на стенд,замерять компрессию и ситуация прояснится. Лично я в такие морозы даже не пробую,хотя стоИт подогреватель тосола на 220.Отличная вещь,в любой мороз заводиться как летом.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.