ТНВД

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

Приветствую всех форумчан! Подскажите какие трудности при снятии ТНВД, возможно самому это сделать, или не стоит,и лучше гнать в сервис? МЛ 75 е 15, двигатель тектор 2003года vin ZCFA75B0102410266 ,никто сам не снимал?

Добрый день.Имееться течь масла из под ТНВД в месте крепления к двигателю.Двигатель тектор -четверка.Номер насос 5801382396.ВИН2411676.При демонтаже насоса крепление фильтра тонкой очистки тоже снимать или рассояния между фильтром и насосом достаточно для того чтобы снять ТНВД.

снять насос реально и самому, но опять же нужна "яма", ну и не "огромные руки" Very Happy

, и при снятии надо будет снять корпус топл.фильтра (если двигатель 4-ка), иболт крепления трубки высокого давления на блоке ( будет мешать тоже)

Спасибо за консультацию.И еще номер по Bosch этого топливного насоса на подскажите.По iveco-5801382396.

	100e17 писал(а):
	Спасибо за консультацию.И еще номер по Bosch этого топливного насоса на подскажите.По iveco-5801382396.

в этом я вам не могу помоч Sad

А с какой целью снимаете насос? Если замена на новый, то только в сервисе с лицензией... Иначе, лишитесь гарантии.

	Aleks313 писал(а):
	А с какой целью снимаете насос? Если замена на новый, то только в сервисе с лицензией... Иначе, лишитесь гарантии.

Так вроде писал выше-течь масла вместе крепления к двигателю.

Извиняюсь, за невнимательность.... Судя по каталогу насос BOSH 0445020007.

хай. сегодня начала троить машина свыше 1500 оборотов. начали плавать холостые обороты. и появился звонкий стук со стороны тнвд. двс 8060.45r. машина не едет - дёргается. едёт только в натяг (до 1500 оборотов)! на холостых дыма нет. звук треска (похоже на стук металлических прубок) то есть, то нет! если звука нет, то и холостые не плавают! но машина всё ровно не едет! в любом случае заводиться отлично. кабину еще не подымал, но думаю, шо эт тнвд. у кого нить есть какие нить подсказки?

Этот симтом появился после заправки? Возможно на азс перепутали дт и бензиновые емкости,шланг и тд.Довольно часто бывает.У меня и в зила солярку раз залили.Возможно чтобы не замерзла солярка переборщили с добавлением бензина.Слить,залить хорошее зимнее ДТ а слитое понемногу добавлять в бак.Когда то я ехал на дизельной машине 50/50 бензин с ДТ Мотор троил и звенел но выжил.Проявилось постепенно пока бензин размешивался с дт.

_________________
IVECO Evro Cargo ML 75 E 14 2000 г. Mercedes Vito 111 2009 г

с последней заправки полтора дня отъездил. и после началось.... троить и дым. я думал, - дт подмерзает. и линул анти гель и заправил 60 литров дт (температуры +2 градуса). из бака ща воняет, х.з. чем.... но думаю, шо эт из-за химии. \\\\\///// сегодня забрал тнвд из ремонта. поменяли втулку на валу оксилиратора + сальник и все резинки. обкатали насос, - он робит! за работу 6000 рублей. ща поставил его и машина трои и дымит! тачка стоит в гараже уже четыре дня. температура в гараже + 5. фильтра поменял. и ни чё... но обороты уже не плавают. шумов нет.
толи форсы, толи зажигание, толи еще чё нить...!? двс не сапунит. но могут ли форсы моментально умиреть?! тачка евро 2.

у меня примерно так же было. один в один. лопнуло седло клапана. но в твоём случае утверждать не буду. это я вадиму61

nikola_59 писал(а):

с последней заправки полтора дня отъездил. и после началось.... троить и дым. я думал, - дт подмерзает. и линул анти гель и заправил 60 литров дт (температуры +2 градуса). из бака ща воняет, х.з. чем.... но думаю, шо эт из-за химии. \\\\\///// сегодня забрал тнвд из ремонта. поменяли втулку на валу оксилиратора + сальник и все резинки. обкатали насос, - он робит! за работу 6000 рублей. ща поставил его и машина трои и дымит! тачка стоит в гараже уже четыре дня. температура в гараже + 5. фильтра поменял. и ни чё... но обороты уже не плавают. шумов нет.
толи форсы, толи зажигание, толи еще чё нить...!? двс не сапунит. но могут ли форсы моментально умиреть?! тачка евро 2.

это не форсунки. сегодня отдавал на проверку, заменили один распылитель. завтра поеду по сервисам.... тачка на холостых робит ровно но не устойчиво. - 10 секунд нормальные обороты, и 10 секунд низкие, после опять нормальные и т.д.. А обороты набирает - бам - бам - бам провалы! на нососе есть трубка идущая от воздушного калектора на диафрагму тнвд. - это опережение зажигания!? я сегодня её снял, в работе двс ни чё не поменялось. это нормально?

с ночало тнвд подсасывал воздух через сальник. после установки тнвд на место, в форсунку попала грязь и её заклинило. и еще до кучи выставлено не правильно зажигание. ща вроде всё разрешилось, - синего дыма и провала нет. настроить зажигание на одноплунжерном тнвд мало кто может. в этом я убедился.....

Коллеги подскажите пожалуйста расположение трубок на насосе ТНВД? Куда подсоединяется трубка первого цилиндра, цилиндров 6, Ивеко еврокарго 80е21, 1999 г.в., вин 2153215, мотор 8060.45