еврокарга тектор не заводится с ключа

Зарегистрирован: 19.08.2010 Сообщения: 10

не завобится с ключа только при пиримыкании стартера . реле стартера работет .

поставили новые блок управления без имобилайзера . первоначально имобилайзер был. проводку от ключа до блока прверили от блока до реле тоже проверили .

что может быть ?

Необходимо согласовать(прописать) новый блок с бортовым компом
Нужен сканер ивеко
В некоторых руководствах есть тема как завести авто минуя иммобилу
ну и самое печальное (крайний случай) изменить проводку ключ-стартер-мозги двигателя (можно заблудиться и наломать ДРОВ)

Вот после Батарей схема

Вот описания варианта запуска обходя иммобилу(извините за качество)

_________________
лучше IVECO--- только НОВЫЙ IVECO!!!!!!!

Зарегистрирован: 19.08.2010 Сообщения: 10

машина 2003г в старом кузаве бортавога копьютера еще нет .пргамер который продавал блок уверял что он програмирова без имобилайзерную систему . дело было перед н.г. приехал завел взял деньги .а все недаделки потом . в смысле старт с ключа.

Доброго времени суток! А вот такой вопрос по поводу заводки.... Приехал до места, встал, заглушил. Заводить не запускается стартел, - пошивелил рычаг переключения передачь. Обнаружилось что он выскочил из блокератора, подняли кабину поставили кулису рукой в положение нейтрали, завели. Прокатились поставили заглушили, заводить опять не запускается стартер - но уже рычаг стоит на месте и всё вроде нормально. Где находится датчик блокировки на КПП? (может он замёрз)? Да если посоветуете запустить стартер принудительно перемкнув - то пробовали, крутить крутит а не заводится.

Начали разбираться с электрикой. Первое это то что двигатель заводится с кнопок из под кабины, но не заводится из неё! Начали штурмовать реле стартера и ключ зажигания на то что там есть электричество. Пробывали замкнуть с реле бесполезно, теряется где-то уже после но само реле не щёлкает. Вывод: Если ток есть а реле не щёлкает значит реле не работает - но тогда почему не заводится при перемыкании? или есть ещё какое-то дублирующее реле?

У меня не работает реле нейтрали , я завожу только нажав сцепление, а иммобилайзер вообще в Англии отключен Wink

Наступило утро! пришёл к машине с мыслями умными с тестерами релюхами проводами. А она как ни в чём возьми да заведись как будто ни чего и небыло из кабины и ни каких признаков, что ещё вчера требовала ремонта. От таела что-ли Question

Добрый день! обозначается опять таже проблема! С утра на поворот ключа заруска опять, молчит! Выжимаю сцепление запуска всё равно нет!!! Поднимаю кабину пробую с кнопок на двигателе, запуска нет!!! может кто-то всеже даст информацию какое реле и где находится за эту "байду" отвечает. Если предположить что есть два реле одно на полежение нейтрали а второе на нажатие сцепления то как они работают, в одной цепи или у каждого своя на размыкание. Хочется всётаки сделать чтобы заводилась на нейтрали и без педали сцепления!

VIN zcfa1em0102410066

у меня была похожая ситуация, везде ток был а заводиться нихера не заводилась. неделю вокруг бегал и в итоге нашел, проводо от реле стартера на втягивающее реле отгнил, и причем у самого основания, еле увидел,!
поставил другой провод, (японский, с Мазды 3-тонника) и всё пучком!

нет там реле,сигнал с ключа и датчиков идет в edc,а он решает дать + на реле стартера или нет! в запуске участвуют,датчик кабины,нейтрали,сцепления,ручника. еще бывает блокировка с включенным гидробортом.

первыт три понятны! а вот ручник как?! Что-то мне кажется у меня заводилась и на ручнике и без него. А где находится датчик сцепления? На коробке датчик нейтрали вроде удалось обнаружить. завтра будем изучать мат. часть

Блин! Сегодня облазили всю машину. Пишет ошибку 15 (датчик сцепления). И так и не запускается стартер. Как этого зверя проверить? Где он вообще стоит?

на педали!

Спасибо дружище! Завтра отпишусь как прошло