Маслосъёмные колпачки 75е17

Всем привет! Сильно не пинайте, не нашёл ничего похожего, решил новую тему тиснуть.
Короче , под задолбала меня EDC , решил как то её победить. И вот в процессе борьбы добрался я до форсунок. Ну и когда снял их, то увидел такую картину, на одном из клапанов сухарями зажат кусочек резинки от маслосъёмного колпачка. (фото не получается вставить). Видимо так неаккуратно их установили. Решил менять их , тем более появился жор масла и дым при запуске,- вдруг поможет. Заказал, начал менять, там картина маслом - на трёх цилиндрах по одному колпачку башка с кольцом оторвана, а на одном ещё держалась, но уже работу свою не делала.
Поменял и когда в букваре искал, как регулировать клапана наткнулся на мелкий шрифт, а там : обратите внимание на впускных клапанах колпачки ЖЕЛТОГО цвета , а на выпускных ЗЕЛЕНОГО! На машине , кстати , так и было. ( думал, что это натыкали из разных комплектов) И вот эти то зеленые порвались в хлам. Но я по незнанке заказал и установил все ЖЕЛТЫЕ. Хорошие, кстати, конструктивно ,- с широкой металлической шляпой внизу. По верх неё ставится пружина, она получается дополнительно прижимает колпачёк и он уже ни при каком раскладе не слетит с направляйки. Дозаказал зелёные, чтобы поменять. они уже пришли без "шляпы". Отсюда вопрос,- насколько критична установка всех желтых колпачков? Менять на зеленые или забить ? Может у кого то был подобный опыт,- поделитесь.