Заводская регулировка торсионов 35с15

Зарегистрирован: 07.06.2015 Сообщения: 1

Парни скажите нужно ли разбирать кранштэйн трасиона что бы его разработать если да то зачем.спасибо

Зарегистрирован: 21.03.2021 Сообщения: 1

Добрый день всем!
Подскажите заводскую высоту от земли до верхней части рамы,на торсионной подвеске дейли 50с15?

Зарегистрирован: 24.01.2017 Сообщения: 330

Дима_67 писал(а):

Добрый день!
Поменял сайлентблоки торсиона (левого) и закрутил регулировочный болт как он был до замены. Правые сайленблоки торсиона оказались в порядке, решил их не менять. Регулировочные болты торсионов устанавливают клиренс автомобиля и жесткость передней подвески. В связи с чем возникает вопрос: Какова заводская установка регулировочных болтов? Как регулируете торсионы по жесткости?

Торсионы должны регулироваться на развал-схождении . Если приблизительно то в книжке есть таблица . Найди нормального развальщика он тебе отрегулирует . если не найдеш нормального заедь на любой развал и закручивай болт до тех пор пока не покажет +0.03, +0.10 это развал . чем больше ты закручиваешь болт на торсионе ,тем выше становится клиренс и тем больше развал уходит в плюс . ТОлько когда будешь крутить торсионы открути спереди на торсионе гайки и попусти болт на нижнем рычаге . крутить надо равномерно . Сначало ровняешь их что-бы показания были приблизительно ровные а потом крутишь равномерно до нужного развала . Есть нюансы по схождению . Но это уже другая история . Если что работаю на развале . + своих 5 ивек.

_________________
Пять Ивек и один здоровенный MAN .