отопление

Зарегистрирован: 07.11.2009 Сообщения: 3

Уважаемые форумчане всем привет.Хочу поделиться своей бедой.В ноябре в питерском ИВ-Парнасе наша организация приобрела автобус Iveco Daily 20 пассажирских мест.Сейчас стоят морозы.В автобусе дубак.По городу дизель не греется на трассе температура поднимается но воздух идёт чуть тёплый хотя температура 70-80 градусов.Если обороты поставить на 2 то тепло ощущается хотя не скажешь что 80 градусов.Стоит так называемый котёл Вебасто на стоянке он поднимает температуру двигателя но если им пользоваться на ходу то польза равна 0 воздух идёт холодный.Когда его выключишь воздух будет гораздо теплее. Теперь о печке салона какая она не видел так как она закрыта кожухом напоминает батарею. Перед нею стоит отдельно вентилятор который должен от неё гнать тепло в салон. Но эта печка стоит всего одна.Разве она сможет отопить салон?И стоит она напротив сдвижной двери.......ЧТО НАМ (ВОДИТЕЛЯМ) ДЕЛАТЬ?...... А придёт лето снова парадокс ....В салоне нет НИ ОДНОЙ форточки.Кондёра тоже нет.Если Iveco Daily собирают в Италии то это понятно там морозов таких нет.НО продают-то у нас в Питере в северной столице России.

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

Вы купили металлический фургон переделанный в автобус в РФ.На отопление салона надо ставить фен,а у вас стоит предпусковой подогреватель.На зиму отключить батареи салона-тогда и спереди будет теплее.

Вот чем мне нравился этот форум, так это отсутствие флуда, и грамотными людьми, которые сначала в поиск тыкают, а потом вопросы задают.
Сюда загляни - http://www.iveco.su/forum/t992.html

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке