Ошибка EDC fault 5B, EDC warning 2F, и по автономке - 5B 1F.

Подниму из глубин тему, потому как, смотрю - народ про 2F проклятую опять спрашивать начинает....
В моем случае - виновником был датчик давления наддува турбины (правильно что-ли я его обозвал?)...после замены датчика, 2F пропала навсегда...хотя, турбину все-таки пришлось менять...она - гадина, маслом этот датчик забрасывала...
По теме - щелканье в бардачке пропадает, как только на улице случается -5, и выше...или, можно боди подогреть немного феном, перед холодным запуском - тоже помогает...
Вместе с этим щелканьем выползает ошибка по автономке, которая потом, при запуске этой самой автономки, пропадает...
Знатоки говорят, что бодик надо РЕМОНТИРОВАТЬ АППАРАТНО....к след. зиме починю....
Ну, а фаулт 5Б я больше не видел...слава Богу...
п.с. изей не обзавелся...виноват, погорячился...

Привет!Модулятор передний больше не беспокоит?

	Mansur писал(а):
	Привет!Модулятор передний больше не беспокоит?

Дарова! Нет, не беспокоит...работает, аки часики...еще раз спасибо!..))))

Зарегистрирован: 04.01.2010 Сообщения: 22

Menedger писал(а):

Всем доброго времени суток.
Ситуация такая: при холодном запуске ( ниже -5) двигатель пускается, предварительно загорается сигнализатор датчика подогрева воздуха, после запуска начинается следующее: двигатель кратковременно глохнет и запускается, как-будто "зажигание" выключаешь-включаешь, сразу же вылетает ошибка по автономке 5B 1F, и около "мозгов", которые в "бардачке", щелкает релюшка какая-то...поколбасив движок в таком режиме, он глохнет, выдав ошибку EDC fault 5B...снова запускаю, движок еще немного поколбасит, и все, щелканье прекращается, двигатель прогревается, и все приходит в норму...то-ли в кабине нагревается, то-ли мозги на движке нагреваются, но все становится, как ни в чем не бывало...и движок ровно работает, и автономка жужжит...пока было тепло, ничего подобного не было....кто что скажет?
п.с. периодически, и уже давно, выскакивала ошибка во время движения EDC warning 2F, но откуда ноги растут, до сих пор не нашел...
поможите, кто может....

Могу помочь с проблемкой EDC warning 2F, было и такое на моей практике, пропала тяга, дымила и все симптомы .... оказалось все просто - ТОПЛИВНЫЙ НАСОС!, заменил его и засвистела турбина. появилась тяга, пропал черный дым, а вместе с дымом и пропала ошибка "EDC warning 2F". Желаю удачи!

[quote="Гендир"]

Menedger писал(а):

Могу помочь с проблемкой EDC warning 2F, было и такое на моей практике, пропала тяга, дымила и все симптомы .... оказалось все просто - ТОПЛИВНЫЙ НАСОС!, заменил его и засвистела турбина. появилась тяга, пропал черный дым, а вместе с дымом и пропала ошибка "EDC warning 2F". Желаю удачи!

Спасибо...уже вылечили давно....турбину пришлось-таки менять....вообще, если я правильно для себя уяснил - варнинг 2Ф - это означает: что-то типа двигатель не развивает той мощности, которую он должен развивать при таких-то и таких-то параметрах, заложенных в блок EDC...и причин может быть - вагон , и маленькая тележка...нет единого лечения этого недуга...как показывает опыт общения на форуме, у кого что - у кого фильтры, у кого насос, у кого и турбина и т.д и т.п....

Menedger писал(а):

варнинг 2Ф - это означает: что-то типа двигатель не развивает той мощности, которую он должен развивать при таких-то и таких-то параметрах, заложенных в блок EDC...и причин может быть - вагон , и маленькая тележка...нет единого лечения этого недуга...как показывает опыт общения на форуме, у кого что - у кого фильтры, у кого насос, у кого и турбина и т.д и т.п....

Про 2F-немного не так Wink

в остальном верно.И "волшебных проводков" Rolling Eyes

при данной ошибке почти что и нет.Лечение там комплексное и зачастую совсем недешёвое,начинать надо с теста турбины,выйдет ГОРАЗДО дешевле самолечения.Хотя фильтра можно и самостоятельно поменять Wink

Гендиру:а чего вдруг на ТННД подумали?Кто-то подсказал или сами?Интересна логика,как вы к этому пришли и что до этого поменяли,пока добрались до насоса

	4еснок писал(а):
	Про 2F-немного не так

Чем докажешь? Wink

	Menedger писал(а):
	В-общем, погорячился я с изей...прислали всего лишь программу..

Вот и просвети народ..там про 2Ф все расписано.Далее см

.Стралис:ремонт и ТО.Раздел про Курсор и ЕДЦ,турбина там как на ладони

Чеснок, дружище.....без обид...ты как-то поверхностно темы читаешь...выискивая в них то, что тебе нужно.... Wink

ИМХО...

вот и ладненько. а то уже устал говорить, что 2f-это мильён причин.

_________________
+79934932440

Да какие нафиг обиды..главное чтоб мои любимые датчики-релюшечки своими именами называли Smile

а остальное фихня.Так что,изя не дошла?Или я чего недопонял? Rolling Eyes

	4еснок писал(а):
	Да какие нафиг обиды..главное чтоб мои любимые датчики-релюшечки своими именами называли а остальное фихня.Так что,изя не дошла?Или я чего недопонял?

Вкратце - пришло не то, что хотелось.....вернее, совсем не то....пришел шнурок и программа...та самая изя...только подружить машину с ноутом так и не получилось...промежуточного звена не хватает....

	Menedger писал(а):
	Вкратце - пришло не то, что хотелось.....вернее, совсем не то....пришел шнурок и программа...та самая изя...только подружить машину с ноутом так и не получилось...промежуточного звена не хватает....

Нуууу..подружить ее много больше стоит.Однако и без адаптера 500 баксов за подробный справочник диагноста-тоже не деньги на ветер.Там и про 2Ф,и 5А, и про еще много чего сказано.Те же 500 уёв со Стралом 2003 года выпуска за год-два отбьются Wink

По теме или снесу нахрен

_________________
+79934932440

	4еснок писал(а):
	Те же 500 уёв со Стралом 2003 года выпуска за год-два отбьются

Не поверишь...за один рейс все отбивается...