Двигатель не тянет

Зарегистрирован: 15.04.2010 Сообщения: 17

После ремонта насос форсунок перестал тянуть двигатель, может быть преднатяг коромысел неправильный? Может ли из за перднатяга коромысел двигатель не тянуть?

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1686

Конечно может

А вариантов всего два - или неправильно ОТРЕМОНТИРОВАЛИ или неправильно ОТРЕГУЛИРОВАЛИ...
о третьем варианте просто думать не хочется - всё напрочь неправильно сделали!

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

Зарегистрирован: 15.04.2010 Сообщения: 17

Склоняюсь к варианту что неправильно отрегулировали т.к. устанавливали сами, двигатель(курсор 10) не троит,заводится с пол оборота, работает ровно только тяги нет в горку 10-15% пустым с полуприцепом не набирает вообще. Подскажите, как правильно отрегулировать преднатяг?

low3000 писал(а):

Склоняюсь к варианту что неправильно отрегулировали т.к. устанавливали сами, двигатель(курсор 10) не троит,заводится с пол оборота, работает ровно только тяги нет в горку 10-15% пустым с полуприцепом не набирает вообще. Подскажите, как правильно отрегулировать преднатяг?

С таким мотором выбрось из головы "саморемонт" , потому как экономия на мотористе, конкретно знакомого с овцами, да еще и экипированного по назначению к данному виду работ, никогда не покроет убытков, которые могут произойти из-за неправильной регулировки...
Тут ничего личного, я даже не пытаюсь описать весь процесс регулировки даже в черне, дабы не ввести вас в блуду...
К мастеру, и да будет вам счастье!!!!
ИМХО

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

Зарегистрирован: 15.04.2010 Сообщения: 17

Спасибо. Подскажите в Вронеже хорошего специалиста по ивекам?

Меняйте фильтр вентиляции картерных газов. Находится сзади ГБЦ. стоит не дешево.
Была аналогичная проблема, вырезали элемент фильтрующий, т.к. были шокированы его ценой. дабы сэкономить! Тяга появилась, машина в работе , затем экономия вылелась, заполнением впуска маслом, компресор нахватался масла и раздал все кранам. теперь ждем проблемы с пневматикой. кстати фильтр заменили , впуск стал сухой, пора мыть кульлер! удачи)))

_________________
Каждому своё, да своё не каждому.

Надо было сапун на улицу выводить отверстие на коллекторе глушиться.И тянет и масло в кулер не сосёт.

б...ть,а при чем тут сапун,если до ремонта форсунок тяга была лучше.и ремонт форс это 50 на50

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

Зарегистрирован: 15.04.2010 Сообщения: 17

Rijikoff За совет со сменой данного фильтра спасибо попробуем новый найти. С воздухом экспериментировать как то не хочется, один раз рассыпался осушитель или влагоотделитель и весь порошок который в нём был долетел аж до кранов полуприцепа и все дырки позабивал, всё вылилось в замену осушителя 4-контурного крана, и тормозного крана, 2 недели простоя и мучений с прочисткой всей системы и поиска тормозов на полуприцепе и 55т.р. Мой совет, никогда не пользуйтесь порошковыми влагоотделителями.

Зарегистрирован: 15.04.2010 Сообщения: 17

При ремонте заменили только распылители и пружинка какая то была лопнута на одной форсунке, больше вроде бы ничего не делали. Думаю хуже они им ничего не сделали.

	low3000 писал(а):
	При ремонте заменили только распылители и пружинка какая то была лопнута на одной форсунке, больше вроде бы ничего не делали. Думаю хуже они им ничего не сделали.

без коментариев

_________________
+79934932440

Rijikoff писал(а):

Меняйте фильтр вентиляции картерных газов. Находится сзади ГБЦ. стоит не дешево.
Была аналогичная проблема, вырезали элемент фильтрующий, т.к. были шокированы его ценой. дабы сэкономить! Тяга появилась, машина в работе , затем экономия вылелась, заполнением впуска маслом, компресор нахватался масла и раздал все кранам. теперь ждем проблемы с пневматикой. кстати фильтр заменили , впуск стал сухой, пора мыть кульлер! удачи)))

Ребята кто может расказать конкретно где находиться фильтр вентиляции картерных газов??? Машина в мороз больше -20 просто глохне на ходу,пару минут постаит и все проходит,едет как обычно. Проехал 100000км не менял данный элемент и даже не слышал что такое есть в данном моторе 3.0.

задний торец мотора, там всё видно и понятно.

_________________
ивеко евростар wjmm1vsk004246458 10 курсор 430
Jedem das Seine, aber mir das Meiste.

	Iveco2009 писал(а):
	просто глохне на ходу,пару минут постаит и все проходит,едет как обычно. Проехал 100000км не менял данный элемент и даже не слышал что такое есть в данном моторе 3.0.

в этой теме моторы от 8 л.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.