Пропала тяга черный дым

Ванован писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Юрий П. писал(а):
	Позвонили сейчас из сервиса. Какой-то московский их ведущий специалист сказал, что всему виной - одна эта форсунка. предложили ее поменять. Больше сказали делать ничего не надо. Начинаю поиск форсунки.

Ну хз попробуй, но что то мало вериться.на фиате все 4 пропускали в обратку, он поменял 2, копит так сказать еще на две но дымм нет у него.

зачем покупать форсу???зачем бабло палить???купи ремкомплект и на стенд...удачи...

ремкомплект чего?
Скинь номерок этой приблуды?
На сколько мне известно то камон рейловские форсунки не ремонтные.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Не верю я в ремонтные форсунки. Так же как в ремонтные турбины. Може, где-то и есть спецы, но я о них не знаю. Одну-то уж куплю. Слава Богу не комплект нужен, а всего одна )))

_________________
29L12,F1A,Agile,2005

Pashtetus писал(а):

Ванован писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Юрий П. писал(а):
	Позвонили сейчас из сервиса. Какой-то московский их ведущий специалист сказал, что всему виной - одна эта форсунка. предложили ее поменять. Больше сказали делать ничего не надо. Начинаю поиск форсунки.

Ну хз попробуй, но что то мало вериться.на фиате все 4 пропускали в обратку, он поменял 2, копит так сказать еще на две но дымм нет у него.

зачем покупать форсу???зачем бабло палить???купи ремкомплект и на стенд...удачи...

ремкомплект чего?
Скинь номерок этой приблуды?
На сколько мне известно то камон рейловские форсунки не ремонтные.

Форсунки ремонтируют, но удача этого мероприятия зависит от рук мастера.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

serg62 писал(а):

Pashtetus писал(а):

Ванован писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Юрий П. писал(а):
	Позвонили сейчас из сервиса. Какой-то московский их ведущий специалист сказал, что всему виной - одна эта форсунка. предложили ее поменять. Больше сказали делать ничего не надо. Начинаю поиск форсунки.

Ну хз попробуй, но что то мало вериться.на фиате все 4 пропускали в обратку, он поменял 2, копит так сказать еще на две но дымм нет у него.

зачем покупать форсу???зачем бабло палить???купи ремкомплект и на стенд...удачи...

ремкомплект чего?
Скинь номерок этой приблуды?
На сколько мне известно то камон рейловские форсунки не ремонтные.

Форсунки ремонтируют, но удача этого мероприятия зависит от рук мастера.

ну точнее да, отремонтировать можно но 97% это не помогает и через 1000 они начинают чудить.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Добрый день всем! Я первый раз купил дизель патриот 2.3 ивеко ф1. Заметил некоторый свист когда включается турбина и чем выше обороты тем он сильнее. Здесь прочитал,что свиста совсем быть не должно - тоесть как не газуй турбину не должно быть слышно совсем? Если так,то как найти утечку воздуха самостоятельно,а то когда мотор заведен нифига непонятно где свит!?

drunushka писал(а):

Добрый день всем! Я первый раз купил дизель патриот 2.3 ивеко ф1. Заметил некоторый свист когда включается турбина и чем выше обороты тем он сильнее. Здесь прочитал,что свиста совсем быть не должно - тоесть как не газуй турбину не должно быть слышно совсем? Если так,то как найти утечку воздуха самостоятельно,а то когда мотор заведен нифига непонятно где свит!?

ну почему же не должно, свист есть правильный и есть свист как что то задевает.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Ванован писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Юрий П. писал(а):
	Позвонили сейчас из сервиса. Какой-то московский их ведущий специалист сказал, что всему виной - одна эта форсунка. предложили ее поменять. Больше сказали делать ничего не надо. Начинаю поиск форсунки.

Ну хз попробуй, но что то мало вериться.на фиате все 4 пропускали в обратку, он поменял 2, копит так сказать еще на две но дымм нет у него.

зачем покупать форсу???зачем бабло палить???купи ремкомплект и на стенд...удачи...

ремкомплект чего?
Скинь номерок этой приблуды?
На сколько мне известно то камон рейловские форсунки не ремонтные.

отремонтировал 4 форсы....ремкомплекты +работа=10 000 рос.руб.....20 000 км позади -полет нормальный...

_________________
цельнометал.35S15.2003 год,2,8t,дв.8140.43N

Ванован писал(а):

Pashtetus писал(а):

Ванован писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Юрий П. писал(а):
	Позвонили сейчас из сервиса. Какой-то московский их ведущий специалист сказал, что всему виной - одна эта форсунка. предложили ее поменять. Больше сказали делать ничего не надо. Начинаю поиск форсунки.

Ну хз попробуй, но что то мало вериться.на фиате все 4 пропускали в обратку, он поменял 2, копит так сказать еще на две но дымм нет у него.

зачем покупать форсу???зачем бабло палить???купи ремкомплект и на стенд...удачи...

ремкомплект чего?
Скинь номерок этой приблуды?
На сколько мне известно то камон рейловские форсунки не ремонтные.

отремонтировал 4 форсы....ремкомплекты +работа=10 000 рос.руб.....20 000 км позади -полет нормальный...

за месяц поменял две поршневые после ремонта форсунок, оба раза прогар поршня. Доволен, заработал денег, думаю топливщикам процент пора засылать чтоб ещё так чинили.
ПЫСЫ: совсем собыл что в боксе ещё делька стоит с 3.0 мотором где до кучи ещё головка кончилась... пока жду запчастей.

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

Ванован писал(а):

Pashtetus писал(а):

Ванован писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Юрий П. писал(а):
	Позвонили сейчас из сервиса. Какой-то московский их ведущий специалист сказал, что всему виной - одна эта форсунка. предложили ее поменять. Больше сказали делать ничего не надо. Начинаю поиск форсунки.

Ну хз попробуй, но что то мало вериться.на фиате все 4 пропускали в обратку, он поменял 2, копит так сказать еще на две но дымм нет у него.

зачем покупать форсу???зачем бабло палить???купи ремкомплект и на стенд...удачи...

ремкомплект чего?
Скинь номерок этой приблуды?
На сколько мне известно то камон рейловские форсунки не ремонтные.

отремонтировал 4 форсы....ремкомплекты +работа=10 000 рос.руб.....20 000 км позади -полет нормальный...

за месяц поменял две поршневые после ремонта форсунок, оба раза прогар поршня. Доволен, заработал денег, думаю топливщикам процент пора засылать чтоб ещё так чинили.
ПЫСЫ: совсем собыл что в боксе ещё делька стоит с 3.0 мотором где до кучи ещё головка кончилась... пока жду запчастей.

когда форсы на стенде,надо над душой у них стоять чтобы не косячили....,но если че не так ...применяем силовые методы...за то потом мастера сами отзваниваются и интересуются,,

_________________
цельнометал.35S15.2003 год,2,8t,дв.8140.43N

Прогары поршней могут быть не только после ремонта форсунок, а и после установки новых. Если распылители
не предназначены для данного двигателя, угол распыления не соответствует конструктивному и в итоге получается, что прогорают поршня.
А над душой,стой не стой, если распылители не те, что должны быть.......

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

serg62 писал(а):

Прогары поршней могут быть не только после ремонта форсунок, а и после установки новых. Если распылители
не предназначены для данного двигателя, угол распыления не соответствует конструктивному и в итоге получается, что прогорают поршня.
А над душой,стой не стой, если распылители не те, что должны быть.......

когда мотор разбирается , практически всегда очень хороши видно что и как произошло. и при определённом характере повреждения поршневой можно гарантировать что пара-тройка месяцев назад был ремонт форсунок. Обычно владелец это подтверждает без допроса с пристрастием. Я очень доволен работой топливных сервисов. А качество поставляемых компонентов таково , что хоть стой над душой, хоть в заложники бери...

_________________
+79934932440

Так я вроде про это же и написал, что несоответствие распылителей приводит к определённому типу повреждения
поршневой.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

	serg62 писал(а):
	Так я вроде про это же и написал, что несоответствие распылителей приводит к определённому типу повреждения поршневой.

ну топливные сервисы не настолько идиоты чтоб даже по форме факела ставить другие распылители. а вот качество оных страдает.

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

	serg62 писал(а):
	Так я вроде про это же и написал, что несоответствие распылителей приводит к определённому типу повреждения поршневой.

ну топливные сервисы не настолько идиоты чтоб даже по форме факела ставить другие распылители. а вот качество оных страдает.

Насколько мне известно на глаз угол распыла не определить.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

serg62 писал(а):

Introvert писал(а):

	serg62 писал(а):
	Так я вроде про это же и написал, что несоответствие распылителей приводит к определённому типу повреждения поршневой.

ну топливные сервисы не настолько идиоты чтоб даже по форме факела ставить другие распылители. а вот качество оных страдает.

Насколько мне известно на глаз угол распыла не определить.

он указан в спецификациях на распылители... в чём смысл утверждений достойных Капитана Очевидность?

_________________
+79934932440