Тормоза пропали - подарок от ивеки.

Всем доброго времени суток Smile

Случилась ребята такая шняга =
На ГТО только выехала мафынка с ПИКа (всё было гут) - смотрю пилот (хороший кстати пилот) как-то нелепо среди легковушек маневрирует на площади.
Ну я ему типо эээ мужик ты чё / тормоза пропали / ыыы?!

выбежала вся жижа - откуда-то с главного / со второго нажатия худо бедно фурычит - доехали тиха до базы - стоим.

Жижу меняли строго у дилеров - каждые 60ткм (м2), то бишь ужо 2 раза (в 8 и 9м годах) и ни разу не доливали. Налицо шняга в изготовлении.

Машинка: 45с14, F1C, 2006г.в., куплена в 2007 с нуля // http://www.iveco.su/forum/t1999.html

Хорошо, что я и мои пилоты воспитаны мазами и зилами. И при служебном торможении и в горах всегда работают в первую очередь трансмиссией.

Такого дерьма не случалось даже на армейском уазике.

Ну ладно лирику в сторону. Теперь вопросы по делу:
Есть ли ремкомплекты на эти цилиндры и насколько дорого отдельный цилиндр.
Кто ещё с подобным сталкивался?

Последний раз редактировалось: Толстый (Ср Май 12, 2010 12:03 pm), всего редактировалось 2 раз(а)

кинь вин,посмотрю.
ICQ 416119072

Как говорится- не показатель.Чего только не случается!

Не показатель чего?

Хм, что-то слишком много случается:
2 нулёвые машины, ТО у дилеров, водилы едут по шайбе, летний и зимний комплекты шин
и в итоге то тормоза пропадают, то двигло перебирать на 120 ткм, то стоим 2 месяца в ожидании з/ч...если бы машинки были у меня не инструментом для хоз нужд, а коммерческим транспортом...
Ладно - сие лирика для другой ветки.

Когда все проматерились и успокоились - приступили к более придирчивой диагностике
= прохудилась трубка от ГТЦ к модулятору АБС, просто брызги лупасили в аккурат в нижнюю часть вакуумника.

Вот картинко, кстати смещающиеся и оперативно перетирающие др.друга коммуникации так сказать не редкость.

Приключения продолжаются, после прокачки таки начал пробовать и ... не работает вакуумник.
Стал вновь глядеть - таки трубк тормозная чусел протёрла трубку на вакуум - отсоеденил от штуцера вакуумного насоса шланг и стало ясно, что насос не вакуумит. Думаю, что через потёртость насос хапнул жижи и грязи.
Щас думаю как с энтой шнягой сражаться дальше. Неужто от жижи вакуумный насос подыхает?
Насос отдельно без разбора полдвигла достаётся?

Пилот сообщает, по дороге домой педаль тормоза стала колом - не работает вакуумник. Думал опять перетерло рессивер, ничего подобного. Система герметична, но в рессивере моторное масло. Слили, собрали, завели - педаль колом. Видимо умер вакуумник, хотя могу ошибаться. Машину еще сам не видел. В чем проблема? (ресь идет о F1С, 07 г.в.)

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

Наверняка насос умер.
Откуда уверенность, что масло моторное, может это из гидрача?
Надо искать где и что перетёрло.

_________________
DAILY 45c11v 2006

Масло из ресивера слилось порядка 1 л. А в бачка ГУРа уровень - норма.

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

	Alpinist писал(а):
	...порядка 1 л...

трололо, а моторного уровень каков?
ищи, ищи, как грил Ломоносов, если где-то прибыло - значит где-то убыло.

_________________
DAILY 45c11v 2006

ля-ля, я так и грил: из мотора убыло, в ресивере вакумника прибыло. У кого-нить такое було? И ремонится ли это или только замена?

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

эээ, пмсм у тебя вакуумный насос крякнул и его нисправность такова, что он вместо вакуума наоборот из двигла давит /пропускает картерные газы с маслом, по другому связи рессивера с двиглом нету.
наверно светит замена масловакуумонасоса Sad

_________________
DAILY 45c11v 2006

	Alpinist писал(а):
	Масло из ресивера слилось порядка 1 л. А в бачка ГУРа уровень - норма.

Какая связь между вакумником и ГУРом?
Раз из двигла масло, то чето с двиглом, а вакумник не при делах.

_________________
IVECO DAILY 35C11V

А как ресивер связан с двиглом? Полюбому через вакуум.насос. ИМХО.

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

Зарегистрирован: 24.10.2010 Сообщения: 10

привет! с Н Г всех!!!
новая делька 40тысяч пробег и прикиньте из под педали трпвит воздух...
шевелю шток вакуумника, что соединяется с педалью, и слушу шипение...
а признаки такие еле касаюсь педали тормоза А тормозит так, что из лобовика вылететь можно, я в шоке, педаль сама при малейшем касании утопается до упора в пол...(((
выяснил... не полтергейст!!!))) поменял вакуумник стоит 34000р!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я не добавил лишний ноль точно говорю....!!!