Дымит,уходит антифриз

Приветствую! Вот столкнулся с проблемой: задымил движок и антифриз стал уходить. F1A 2.3 вин D311141
Двигатель сухой,работает ровно,масло не поднимается.По всем приметам пробило прокладку ГБЦ и антифриз уходит в выпускной коллектор.
Подскажите есть ли какие тонкости при замене прокладки? Звоню по сервисам кто что говорит,я уже запутался!

gus_serg писал(а):

Приветствую! Вот столкнулся с проблемой: задымил движок и антифриз стал уходить. F1A 2.3 вин D311141
Двигатель сухой,работает ровно,масло не поднимается.По всем приметам пробило прокладку ГБЦ и антифриз уходит в выпускной коллектор.
Подскажите есть ли какие тонкости при замене прокладки? Звоню по сервисам кто что говорит,я уже запутался!

Межет еще и теплообменник пробить, что скорее всего.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

А куда смотреть?

	gus_serg писал(а):
	А куда смотреть?

теплообменник находиться за головкой межну моторным отсеком и мотором.
Прокладка металическая, а вот прогар теплообменника слышал и не раз.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

gus_serg писал(а):

Приветствую! Вот столкнулся с проблемой: задымил движок и антифриз стал уходить. F1A 2.3 вин D311141
Двигатель сухой,работает ровно,масло не поднимается.По всем приметам пробило прокладку ГБЦ и антифриз уходит в выпускной коллектор.
Подскажите есть ли какие тонкости при замене прокладки? Звоню по сервисам кто что говорит,я уже запутался!

Прокладка ГБЦ в Ивеко непробиваемая, металлическая, так что забудьте об этом. У меня была такая проблема, под выпускным клапаном 4го цилиндра антифриз уходил в трубу. Цена вопроса 2 тысячи долларов, но это на официальном сервисе. Снять-поставить двигатель, отвезти головку в ремонт. Там проверят под давлением, определят, где уходит антифриз, заварят, поменяют сёдла клапанов. Прокладка ГБЦ отдельно не продаётся, идёт полным рекомлектом, но это даже и лучше.

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Nick писал(а):

gus_serg писал(а):

Приветствую! Вот столкнулся с проблемой: задымил движок и антифриз стал уходить. F1A 2.3 вин D311141
Двигатель сухой,работает ровно,масло не поднимается.По всем приметам пробило прокладку ГБЦ и антифриз уходит в выпускной коллектор.
Подскажите есть ли какие тонкости при замене прокладки? Звоню по сервисам кто что говорит,я уже запутался!

Прокладка ГБЦ в Ивеко непробиваемая, металлическая, так что забудьте об этом. У меня была такая проблема, под выпускным клапаном 4го цилиндра антифриз уходил в трубу. Цена вопроса 2 тысячи долларов, но это на официальном сервисе. Снять-поставить двигатель, отвезти головку в ремонт. Там проверят под давлением, определят, где уходит антифриз, заварят, поменяют сёдла клапанов. Прокладка ГБЦ отдельно не продаётся, идёт полным рекомлектом, но это даже и лучше.

Чьо вы вечно блять говно людям втираете, казачек от официалов чтоли все есть мозги иметь надо.
ПИЗДЕЦ, прости господи и модератор.
http://www.tradetap.ru/product/4945/
Если тебя разводят не разводи других.
А у тебч наверное черех 43 клапан антифриз уходил.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Да не нервничай ты так. по любому вскрытие руками покажет. вскрытие по интернету-маразм и идиотизм.
ЕСть подозрение, что именно эта машина попадёт ко мне на обследование уже завтра. Так что будет видно.

_________________
+79934932440

	Introvert писал(а):
	Да не нервничай ты так. по любому вскрытие руками покажет. вскрытие по интернету-маразм и идиотизм. ЕСть подозрение, что именно эта машина попадёт ко мне на обследование уже завтра. Так что будет видно.

Да я о том что у этого человека колодки идут в сборе с задним мостом.
А так если для тебя не секрет будет то опишите в чем бвла беда.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Берегите нервные клетки Smile

Я просто рассказываю, как решал такую же проблему. Вот, нашёл тему на форуме, кому интересно почитает.
http://www.iveco.su/forum/t3671.html
Кстати, прошло 3,5 года, это примерно 200 тыс пробега, эта проблема больше не появлялась

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Головка снята 3-ий цилиндр намыт антифризом. клапана-мокрые. визуально трещин не видно в понедельник повезу головку на опрессовку. Похоже проблема таки в ГБЦ.
Мотор оказался несколько геморройным. форсунки выходили только через силовые воздействия одна к сожалению не выдержала, через час после издевательств и применения уже всех возможных методов включая грубые матерные оскорбления.. но сберегли корпус распредвалов к счастью.

_________________
+79934932440

К сожалению головка отправляется в цветмет.

_________________
+79934932440

Да, пришлось заказывать новую голову. Посмотрим сколько отходит. Старая прошла 300 тыщ