кпп еатон

Доброго времени суток ! подскажите пожалуйста . потек сальник хвостовика кпп еатон 12 ступеней . вопрос такой может ли хвостовик иметь не большой лювтик примерно 1-1,5мм , или быть там его не должно ?

Это уже не люфтик, это уже ЛЮФТИЩЕ !

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

Меняй подшипник двойной,покупал в москве за 10 т.р. если интересно раскажу как менять.

Спасибо сам уже поменял . по незнанию пол коробки разобрал

_________________
Доброго времени суток ! подскажите пожалуйста . потек сальник хвостовика кпп еатон 12 ступеней . вопрос такой может ли хвостовик иметь не большой лювтик примерно 1-1,5мм , или быть там его не должно ?

Зарегистрирован: 06.05.2008 Сообщения: 18

Ребят, такая же беда случилась. Если можно номер подшипника и как его поменять что бы лишних дров не наломать. За ранее спасибо.

Номер могу по позже дать,а вообще его легко пробивают,он двойной.1 открутить хвостовик. 2 открутить 6 болтов,которые держат подшипник,в нее закручивается датчик скорости.дальше я одевал хвостовик назад и гайкой притягивал,и кувалдочкой по хвостовику,таким образом вынул вал с подшипником,сам подшипник снимал съемником,новый одевается на горячую,подшипник нагревал на электро плитке.самое главное не перепутать подшипники и втулку между ними.ставить вал это самое интересное.вынимаешь с задней плиты подшипники,находятся по краям,тем самым освобождаем крайние валы,и потихоньку забиваем вал с подшипником и не забываем о центрации,и совпадении шлицов.а потом уже вставляем боковые подшипники,они у тебя должны снятся только верхняя обойма с роликами,перед тем как его вынимать,разсухарь вал и шайбу сними. будут еще вопросы позвони так будет проще объяснить.мой номер 89225555220

Зарегистрирован: 06.05.2008 Сообщения: 18

Спасибо за информацию. Оказалось проблемой найти подшипник ( если кому нужно - его № 1905007). У нас в Краснодаре в наличии нигде нет, только под заказ и цена - 15-20 тыр Shocked

Заказал в Москве за 7500р. Теперь жду.

Мне в Москве за 10 привозили.Ты ее еще не разобрал?

Зарегистрирован: 06.05.2008 Сообщения: 18

Сегодня утром получил подшипник (300 руб. доставка) Завтра буду менять.

Зарегистрирован: 06.05.2008 Сообщения: 18

Подшипник поменял без проблем. Но вот случилась новая беда - пропал нижний ряд скоростей, а если всеже включается , то ни зависимо от положения переключателя на ручке КПП на любой передаче включается только нижний ряд, а затем через какое то время сам переключает ряд. Если не включать нижний ряд, то все работает нормально.Когда переключатель на КПП переводишь вверх в КПП слышен щелчок, а когда вниз то нет. У кого какие мысли на этот счет ?

волы боковые трогал?получается смещение центрального вала.распиши всю последовательность ремонта.Возможно смогу помочь.

Зарегистрирован: 06.05.2008 Сообщения: 18

Сразу после замены подшипника все было в норме. Проблема вылезла гдето через 400 км. Нет, валы не трогал. Аккуратно вынял вал и заменил подшипники. Открутил двойную крышку, которая слева и через нижнее отверстие воротком помог направить вал с подшипниками. Может здесь что то с воздухом?

если бы воздух,должно слышно что пропускает.слушай где крышка

обычно если валы не угадал,то сразу включатся не будет.скорее всего воздух,если не слышно что включается,тогда точно воздух

Зарегистрирован: 06.05.2008 Сообщения: 18

Позвонил в сервис, сказали что эта проблема с заменой подшипника не связана (просто совпадение), но нужно разбирать, смотреть, и что это дело небыстрое. Пригласили после праздников. Сегодня решил сам немного разобраться. Сняв крышку к которой подходят воздушные трубки (справа от вала хвостовика) обнаружил что один из двух клапанков закоксовался и приклинил. ВД 40 решил проблему. Если знать эти тонкости можно было управиться за 5 мин. ни чего не снимая ( с наружи на крышке у клапанков есть заглушки) Все заработало. Теперь вопрос - неужели на сервисе не знают такие хитрости, и сколько бы мне там обошелся "ремонт"?