Проблеммы с КПП EATON

Доброго времени суток уважаемые господа!

Искал на сайте ответы, но увы проблем столько сколько машин если не больше, поэтому начал новую тему. Прошу помощи в поиске причин поломки ... может есть подводные камни или секретные ходы в эксплуатации / ремонте КПП

Машина Еврокарга 2002 год англичанка двигатель 5,9 л 240л/с Тектор коробка 9-ти ступенчатая механическая ЕАTON FS8309A

Сама история: Холодным морозным утром перестала ехать машинка, дело было в движении по прямой машина пустая при переключении с 3 на 4 -ю пропала связь с с задним приводом.
передачи четко включаются задняя как всегда немного хрустит ...но не едет. Шумов нет.
Визуальный осмотр через техническое окно в нижней части коробки показал... сцепление работает выжимной двигается первичный вал крутится.
Был снят кардан в месте соединения с коробкой. Фланец выходного вала намертво прикручен к нему как и должно быть без люфтов проворачивается вручную даже при включенной передаче (любой) на заглушенном двигателе.
Кроме этого разобран механизм выбора передач и там все в порядке передачи включаются свободно рукой.

То что КПП снимать в ремонт сомнений почти не осталось...но надежда умирает последней(

_________________
2002 г Кабина 75E15 двигатель Tector 150Е30 шасси платформа 10 тн коробка Eaton FS 8309a механика 9 ст

Чисто теоретически можно поискать спеца, который снимет делитель не снимая основную коробку, и если проблема именно в делителе это спасет вас от от лишних затрат...
но сразу скажу, такого спеца найти достаточно сложно!
На седельном тягаче в четвером ставили делитель целый день, но наутро вдвоем легко воткнули, вот до сих пор не знаю причин, хотя на снятой коробке практически всегда с первого раза втыкал правильно и все работало! Спецов по такой коробке надо искать в америкосовском сегменте, на мане или ивеке эта коробка - редкий гость!
В целом могу сказать, что 100% уверенности в том, что виноват делитель, дать нельзя никогда, например буквально неделю назад сам нарвался на экзотику, жалею что фоток не сделал, так там рубануло вторичный вал прямо по малой шестерне на входе в делитель, причем как ножом срезало и шума постороннего не было!

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

	k0ldun писал(а):
	Чисто теоретически можно поискать спеца, который снимет делитель не снимая основную коробку, и если проблема именно в делителе это спасет вас от от лишних затрат... но сразу скажу, такого спеца найти достаточно сложно!

Любой уважающий себя Спец, починит коробку только полностью отдефектовав её. Всё остальное-блажь и развод. Никто не даст гарантию на получения результата, при разборе коробки на месте. Спец и "спец" отличаются именно гарантированностью результата. ИМХО.

_________________
+79934932440

Значит все предположения что дефект механический ...и никаких чудес не бывает(.
Еще заметил что со стороны механизма выбора передач стоит какой то клапан с двумя нейлоновыми трубками..за что он отвечает так как он отломан от механизма и просто висит на трубках.....

_________________
2002 г Кабина 75E15 двигатель Tector 150Е30 шасси платформа 10 тн коробка Eaton FS 8309a механика 9 ст

Зарегистрирован: 14.12.2014 Сообщения: 3

А есть у кого нибудь литература по этой коробке??? Очень надо