Горит EBS прицепа

Помогите разобраться. Горит ебс прицепа но ошибок ни в прицепе ни в тягаче нету. Ебс везде работает и в прицепе и тягаче 🤷🏼♂

Клему с акб скиньте на некоторое время.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

привет , спасибо поробую

Добрый вечер. Подскажите по ошибкам EBS 3D 05 039 Y и DC 0C 001 Y. Не показывает нагрузку на оси на прицепе, нажимаю на тормоза ошибки пропадают и индикация нагрузки на прицепе появляется. С розеткой и кабелем ABS все в порядке, напряжение есть, масса есть, сопротивление на 6 и 7 пинах есть.

_________________
IVECO STRALIS, AT260S40Y/P, WIN WJME2NRH204389228

Weps76 писал(а):

Добрый вечер. Подскажите по ошибкам EBS 3D 05 039 Y и DC 0C 001 Y. Не показывает нагрузку на оси на прицепе, нажимаю на тормоза ошибки пропадают и индикация нагрузки на прицепе появляется. С розеткой и кабелем ABS все в порядке, напряжение есть, масса есть, сопротивление на 6 и 7 пинах есть.

EBS 3D 05 - неисправность защитного электроклапана задней оси
EBS DC 0C - неисправность CAN линии с прицепом

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Спасибо за ответ. То есть при нажатии на тормоз CAN линия восстанавливается или откуда то поступает сигнал? Потому что пока держишь педаль тормоза ошибка по ABS прицепа пропадает и нагрузку на оси прицепа показывает, педаль отпускаешь ошибка сразу выскакивает и индикация нагрузки пропадает. Может кто подскажет где смотреть. Машина 6 на 2, паровоз.

_________________
IVECO STRALIS, AT260S40Y/P, WIN WJME2NRH204389228

	Сиблес писал(а):
	Клему с акб скиньте на некоторое время.

помогло )))

Еще вопрос: загорится иногда и сразу тухнет. Не постоянно , за день езды в один момент поморгает а потом норм. Закономерности не выявил но иногда про включении зажигании то видки то нет что прицеп подключен и в двух случаях ошибки нет.

Доброго времени суток. Дабы не плодить темы, попробую обратится за помощью здесь.

Евро стар, курсор 10, нервотроник1.

Загорается желтая лампа АБС прицепа. При ежедневном холодном запуске, лампа гаснет в процессе накачивания воздуха. Далее все исправно работает до тех пор, пока я не разгонюсь до +/- 50 км/ч. Порой это происходит на скорости 50, иногда 55. И загорается она именно в тот момент, когда я перехожу на следующую передачу. Странное поведение. При последующем запуске двигателя, ошибка исчезает при малейшем движении с места. При скорости до 50 км АБС исправно работает и ошибка не появляется. Тормоза тормозят, проблем нет. АБС/ебс на машине исправен и работает. Ошибок нет.

Немного предыстории:

Пару лет назад, купил п-прицеп Самро 2006г.в., с модулятором халдекс ЕВ+. Простейший, без контроля износа колок. Имеет только два кабеля датчиков вращения колес. АБС не подключал, ибо не имел перекидки. Понял, что тормозов на прицепе нет. Точнее, есть но очень слабые. Но при отключении кабеля света, тормоза становились отличными. Как было установленно, благодаря гуру форума, абс питается не только через кабель АБС, но и имеет питание от ламп стоп сигналов. Отсоединил этот кабель в распредкоробке и с тормозами все наладилось. Ездил до недавнего времени так. За это время полностью восстановил АБС на тягаче. Ни единой ошибки. Решил подкинуть кабель АБС на прицеп. По итогу - красная лампа неисправности тормозов прицепа. С этим я быстро разобрался - правый датчик АБС имел скрутку вместо разема, и в местах скруток имелся плохой контакт. Сопротивление датчика постоянно менялось, в то время, когда колесо не вращалось. Пофиксил. Оба датчика +/- одинаковые по значения. Около 1200 ом. На вращение колес реагируют. К слову, кабель питания от ламп стоп сигналов обратно не подсоединял.

Самодиагностика на тягаче вещь хорошая. Но в случае с прицепом - засада. Чем диагностировать халдекс? Куда обращаться? Не единажды слышал, что на халдекс плюются и пересыпают все на модулятор вабко. Быть может косвенно можно предположить причину рода такого поведения? Буду признателен, если кто-то отзовётся.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

Помимо датчиков абс, проблема ещё может быть из-за зазоров больших между датчиком АБС и кольцом фоническим.
Далее, так же люфт ступицы - подшипника, кольцо кривое, стоит криво, коррозия зубов - разные по высоте или толщине становятся, кусок металла попал между зубов.
Был у меня на стралисе случай - задний диск тормозной, у которого фоническое кольцо нарезано на нём самом, установили новый.
Горит ошибка, автомобиль трогается - гаснет. На скорости выше 40 км/ч загорается.
Осциллограф показал отсутствие одного зуба, хотя гребёнка выглядит нормально - новый же диск.
Когда его снял, то увидел причину - был дефект литья видимо, пузырик воздуха видать не вышел, и он получился внутри зуба, кусочек метала отвалился, и пол зуба не стало. Капнули сваркой, подточили и всё заработало.
думаю, основная мысль понятна.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Сиблес писал(а):

Помимо датчиков абс, проблема ещё может быть из-за зазоров больших между датчиком АБС и кольцом фоническим.
Далее, так же люфт ступицы - подшипника, кольцо кривое, стоит криво, коррозия зубов - разные по высоте или толщине становятся, кусок металла попал между зубов.
Был у меня на стралисе случай - задний диск тормозной, у которого фоническое кольцо нарезано на нём самом, установили новый.
Горит ошибка, автомобиль трогается - гаснет. На скорости выше 40 км/ч загорается.
Осциллограф показал отсутствие одного зуба, хотя гребёнка выглядит нормально - новый же диск.
Когда его снял, то увидел причину - был дефект литья видимо, пузырик воздуха видать не вышел, и он получился внутри зуба, кусочек метала отвалился, и пол зуба не стало. Капнули сваркой, подточили и всё заработало.
думаю, основная мысль понятна.

Так точно, суть ясна. Когда боролся с абс ом на тягаче, последняя проблема была в биении фонического кольца. Что решилось заменой ступицы. Имелся люфт в подшипнике, и по правде говоря, изрядно подгнившией задающей гребёнке. Проявлялось только при движение на малой скорости, к примеру, в пробке, или же медленном движении по плохой дороге 3-5 км/ч. В ходу, в независимости от дорожного покрытия, никогда. Также, в горку, на стиральной доске срабатывала лампа АСР и мотор притухал.
Поэтому, сделал вывод по аналогии с тягачем, что дело не в этом. Но, опыта у меня в этой сфере нет. Посему, отметать вариант не буду.
Нужно купить ключ под бпв-шные колпаки, ибо мой самодельны требует снятия колес, и протянуть для начала гайки.

Спасибо! Буду пробовать.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋