Eurotronic 177, 154, 180, ошибки по EDC,помогите разобраться

Доброго времени суток.

Помоги е разобраться с причиной недуга.

Курсор 10, нервотроник 1.

Неделю как меня вимораживает ошибка по евротронику. 177 ошибка, как следствие и 154. Машина встаёт посреди дороги, выжимает сцепление и стоит. Педаль газа при этом работает. Происходит это исключительно вне зависимости от погоды и от тряски. Чаще всего при отпускании педали газа или при ее малом нажатии в ходу. Сейчас парковался во дворе, задавая задним ходом, и опять 177, 154. Фары заднего хода при этом потухли, но КПП в нейтраль не встала.
Иногда выскакивает 180-я ошибка когда стою на месте или пытаюсь тронутся. Но ни 180 и 80-ой ошибки я в таблице не нашел.

Также, иногда загорается едц-шка.
За две недели насобирал ошибки 7.4, 7.3, 1.7, 6.1, 1.4.

6.1 выскакивает крайне редко. Думаю случайность.

1.4, 1.7 - следствия криворукости праворульной проводки. Раз в год нужно прозванивать провода мощной лампочкой, ибо в проводке где-то есть скрутки и окисляясь, они дают стороннее сопротивление на проводах педали газа. И в этом году я этого не делал. Проблема была обнаружена после покупки авто благодаря форуму.

Но смутили меня именно ошибки 7.3 и 7.4. линия кан. Началось это ровно после того, как я искал проблему з зарядкой.

Я слаб в кан шине в евростаре, но как я себе представляю, ошибка 177 на нервотронике, это следствие ошибки по кан шине на едц? Гуглёж по форуму ничем не помог.

Проводку леворукую с донора снял. Собрался было ставить, но все как всегда пошло не по плану. Так все и затянулось в зиму. Сейчас же заниматься перебросом проводки совсем неохота. Холодно. Хочу переезжать хотя бы зиму.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

Последний раз редактировалось: Николай_Киев (Сб Дек 02, 2023 12:04 pm), всего редактировалось 1 раз

Я слаб в кан шине в евростаре, но как я себе представляю, ошибка 177 на нервотронике, это следствие ошибки по кан шине на едц?

Коли не впадлу от москаля совет принять,то скажу.
Да, так. Маленький чёрный разъём у мозгов двс висит, туда стоит заглянуть. И в нижний разъём мозгов двс. Ну и в разъём мозгов КПП заодно, кан там - цветные провода. Либо жёлто- синие Very Happy

либо красно- синие,уж не помню точно.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

4еснок писал(а):

Я слаб в кан шине в евростаре, но как я себе представляю, ошибка 177 на нервотронике, это следствие ошибки по кан шине на едц?

Коли не впадлу от москаля совет принять,то скажу.
Да, так. Маленький чёрный разъём у мозгов двс висит, туда стоит заглянуть. И в нижний разъём мозгов двс. Ну и в разъём мозгов КПП заодно, кан там - цветные провода. Либо жёлто- синие Very Happy

либо красно- синие,уж не помню точно.

Не впадлу, однозначно. Тем более и вы, и другие форумчане мне не раз помогли, за что я несоизмеримо благодарен.

Спасибо за подсказку. Собираюсь на работу, буду начинать свои мытарства в поиске проблемы.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

Николай_Киев писал(а):

Доброго времени суток.

Помоги е разобраться с причиной недуга.

Курсор 10, нервотроник 1.

Неделю как меня вимораживает ошибка по евротронику. 177 ошибка, как следствие и 154. Машина встаёт посреди дороги, выжимает сцепление и стоит. Педаль газа при этом работает. Происходит это исключительно вне зависимости от погоды и от тряски. Чаще всего при отпускании педали газа или при ее малом нажатии в ходу. Сейчас парковался во дворе, задавая задним ходом, и опять 177, 154. Фары заднего хода при этом потухли, но КПП в нейтраль не встала.
Иногда выскакивает 180-я ошибка когда стою на месте или пытаюсь тронутся. Но ни 180 и 80-ой ошибки я в таблице не нашел.

Также, иногда загорается едц-шка.
За две недели насобирал ошибки 7.4, 7.3, 1.7, 6.1, 1.4.

6.1 выскакивает крайне редко. Думаю случайность.

1.4, 1.7 - следствия криворукости праворульной проводки. Раз в год нужно прозванивать провода мощной лампочкой, ибо в проводке где-то есть скрутки и окисляясь, они дают стороннее сопротивление на проводах педали газа. И в этом году я этого не делал. Проблема была обнаружена после покупки авто благодаря форуму.

Но смутили меня именно ошибки 7.3 и 7.4. линия кан. Началось это ровно после того, как я искал проблему з зарядкой.

Я слаб в кан шине в евростаре, но как я себе представляю, ошибка 177 на нервотронике, это следствие ошибки по кан шине на едц? Гуглёж по форуму ничем не помог.

Проводку леворукую с донора снял. Собрался было ставить, но все как всегда пошло не по плану. Так все и затянулось в зиму. Сейчас же заниматься перебросом проводки совсем неохота. Холодно. Хочу переезжать хотя бы зиму.

вообще сейчас модно выкидывать старый нервотроник и ставить нервотроник2. если сам евростар еще живой.
ошибки по кану обычно начинают с проверки потенциала массы на кабине относительно рамы и двс.
желательно с откинутым рулевым валом от ГУР. а если крестовины на валу ГУР дохлые или часто ломаются то однозначно начинают с массы между кабиной и рамой

_________________
+79934932440
@Introvert79 в телеге

Ну что же. Не могу не написать. Как было выше сказано, нужно сунуть нос к разъему от едц. Разъем, как по мне, разсоеденилчя черезчур легко, что натолкнуло меня на то, что по всей видимости,он не был плотно вставлен, хотя и надёжно затянут стяжными хомутами на раме. Т.к. ошибка была именно по отсутствию связи с едц, проверил лампочкой кан на нижнем разъеме. Все в норме. Перемыл, смазал каплей в каждый из пинов. И разъем на едц и разъем на нервотроник. По очереди откидывал кан то едц, то нервотроника, дабы спровоцировать ошибки. С точность до того как было не получилось. Но чистка помогла. Ни единой ошибки. Ни намека. Целый день тишина и покой, ни нервотроник, ни лампа едц не дали о себе знать.

В процессе, мне стало понятно, почему на доноре, паралельно "каким-то" жгутам, около самих разъемов, кинуты белые квартирные провода. Видимо ранее у владельцев .вот подобные траблы и либо они, либо горе умелец наворотил горбатого.

Посему, я в очередной раз хочу выразить благодарность откликнувшимся. Спасибо огромное. Конь вновь на скаку.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

С победой тогда

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Дабы не плодить тем, напишу в свою же.

Долгое время, второй месяц, мучаюсь с проблемой - 179, 180 и т.д. нервотроник 1 без ретарды, мотор курсор 10.

Загорается едц, лампа АБС/ебс, и ключ, стоп. Машина кирпичится, и едет только на той передаче которая была включена. На джойстик не реагирует. Остановился - стает в нейтраль и не реагирует пока не выключил зажигание.

По едц ошибки - кан двигателя, кан КПП, по ошибке ебс - 4163, ну и евротроник ошибки по связи выдает.

Ну, думаю, кан меня дрючит. И проблема проявляется именно после езды по мокрой дороге. Стало быть - вода. С горем пополам доехал до выгрузки. Выгрузился. А уехать не могу вообще.

По старой памяти лезу к разъему кан возле едц - нет проблем. Начинаю ехать, тут же жопа. Давай дергать все жгуты с открытой дверью и включенным зажиганием - бестолку. Самый походный результат аолучал только отключив разъем под едц. Разобрал справа в ногах, по очереди откидываю разъемы кан, чтобы поймать те же ошибки - тщетно. Расцепился. Давай шатать косу на КПП - появилась проблема. Шатал - зумер кричит то перестанет. То есть проблема именно в проводке кпп. И впечатление у меня такое, что кан просто ложится, отсюда отказ всех блоков. Дунул из продувочного пистолета в округ разёма ебу КПП, ибо снять его не могу, сломан фиксатор. И доехал домой без единой ошибки.

За выходные:
Паук весь пересмотрел, прозвонил, просушивал ибо было вот это (фото с момента, когда заглох на трассе из-за здохшего ебу)

Дабы исключить эбу - подкинул другой, евротроник 1 с ретардой. вместе с его родным пауком. Когда-то снял его с другой своей машины, когда искал проблемы по КПП. Вроде все окей.

Итого,осталась только проводка кабина-рама. Беру проводку с донора, проверяю всю её, ставлю навесным способом - все работает. Снял назад, бросил в ящик, на случай если меня опять застанете проблема, дабы убедится, в причина в жгуте или нет.

Сегодня выезжать - ключ, ошибка 202, передачи не работают. Перезапускаю мотор, включаю 3,5, не важно, еду, все окей, потом опять 102 и кирпич. С вечера все проверял, заводили- все работало. Не ездил правда. Давай искать причину. Нагуглил на форуме, что эбу КПП с ретардой и без не взаимозаменяемые без вмешательств.

Лезу опять к КПП. Ехать нужно ещё час назад. Меняю обратно ЭБУ на свой родной блок КПП. Без ретарды который. Еду как ни в чем не бывало. Но какая-то ошибка нет нет, да и проскочит. Посмотреть ее я не успеваю, но остаётся ключ и окирпиченая КПП. Но загорается при этом едц и тут же тухнет. Думаю, это те же проблемы что и были.

Вопрос стоит только в том, действительно ли блоки не взаимозаменяемые без вмешатнльства?

Можете ли вода положить Кан?

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

	Николай_Киев писал(а):
	Вопрос стоит только в том, действительно ли блоки не взаимозаменяемые без вмешатнльства? Можете ли вода положить Кан?

не взаимозаменяемые. на кпп с ретардой и без разное количество импульсов от датчика выходного вала.
Удивляет настойчивость с которой люди молятся на первый евротроник. ничто не мешает переоборудовать на второй, нормальный автомат. кпп в сборе, джойстик с разъемом, немного колдунства с софтом ЕДС и вместо кабеля в руку толщиной десяток проводов.

_________________
+79934932440
@Introvert79 в телеге

Не тут то было, мы поклонники марки, нас просто так не убить. Прошлым рейсом 35 кубов пиломатериала загрузил в реф, так на бугорках Мариинских, новый Даф 530-ти сильный не мог меня догнать, у него на площадке два трактора было по 13 тонн каждый, а я чего то прям так легко шел. Приехал на выгрузку к фермеру ради интереса заехал на весы получилось 43200 полный вес, выгрузился получилось 18480. Правда у Дафа наверное расход раза в два меньше моего, но ничего на точке ещё по 56 солярка. Послезавтра кабину из Перми привезут, так что ещё лет 15 поюзаем.

_________________
Полностью разбираю и собираю.

Introvert писал(а):

	Николай_Киев писал(а):
	Вопрос стоит только в том, действительно ли блоки не взаимозаменяемые без вмешатнльства? Можете ли вода положить Кан?

не взаимозаменяемые. на кпп с ретардой и без разное количество импульсов от датчика выходного вала.
Удивляет настойчивость с которой люди молятся на первый евротроник. ничто не мешает переоборудовать на второй, нормальный автомат. кпп в сборе, джойстик с разъемом, немного колдунства с софтом ЕДС и вместо кабеля в руку толщиной десяток проводов.

Унификация - это самый хороший плюс. У меня по факту 2 машины е3 на нервотрониках, с разницей только в ретарде. Плюс, целый донор, которого я по тихоньку потрошу. Отхлебнуло - с донора снял. Есть правда нюансы, о которых я не ведаю, вроде прошивок е2 или не совместимости эбу КПП с ретардой и без но учимся по тихоньку. Обращаться нет к кому.

ЕТ 2 нужно ещё найти. Установить. А это время, деньги. Другое дело, был бы готовый вариант. - снимай и ставь себе, тогда уже можно было бы подумать.

С таким успехом, лучше уже стралис заиметь. И честно говоря, мысль эта давно в голове сидит. Но пока не до этого.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋