Картерные газы!!!

Зарегистрирован: 14.05.2017 Сообщения: 11

Всем добрый день! Курсор 10 2010 год. Сильно давят Картерные газы. Недавно выдавило сальник коренной. В данный момент белый дым с выхлопа. Течет масло с турбины. Заливную крышку откручивали, очень сильно давят газы оттуда. На данный момент на форуме изучили три версии: 1) поршневая 2) компрессор 3) стаканы форсунок. Предыстория: осенью 2022г машина попала в аварию и вследствие слетел воздушный фильтр. При аварии Машина некоторое время работала без фильтра и «всосала» много грязи в систему. Сделали ремонт турбины и двигателя. На двигателе поменяли только кольца и вкладыши. А вот компрессор и форсунки не трогали.

Прошу подсказать какова может быть первостепенная причина наличия картерных газов?

Спасибо заранее

Georg0792 писал(а):

Всем добрый день! Курсор 10 2010 год. Сильно давят Картерные газы. Недавно выдавило сальник коренной. В данный момент белый дым с выхлопа. Течет масло с турбины. Заливную крышку откручивали, очень сильно давят газы оттуда. На данный момент на форуме изучили три версии: 1) поршневая 2) компрессор 3) стаканы форсунок. Предыстория: осенью 2022г машина попала в аварию и вследствие слетел воздушный фильтр. При аварии Машина некоторое время работала без фильтра и «всосала» много грязи в систему. Сделали ремонт турбины и двигателя. На двигателе поменяли только кольца и вкладыши. А вот компрессор и форсунки не трогали.

Прошу подсказать какова может быть первостепенная причина наличия картерных газов?

Спасибо заранее

фильтр картерных газов порезан или нет?

Зарегистрирован: 14.05.2017 Сообщения: 11

Фильтр убрали

	Georg0792 писал(а):
	Прошу подсказать какова может быть первостепенная причина наличия картерных газов? Спасибо заранее

Изношенная поршневая.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"