Daily 15й год, акпп, body comp распиновка ( утопленник)

Можно было в баке насос выкинуть, переделать под сетку заборник один, а на раму повесить газелевский насос.

_________________
Диагностика и ремонт электроники Iveco Daily. Ремонт ЭБУ, Прошивка.

Зарегистрирован: 01.03.2022 Сообщения: 13

Да ! у дейли два типа насоса низкого давления, мне предлагали перенести на раму насос, но пока есть возможность ставить оригинальные запчасти или нормальные аналоги, надо ставить нормальные з/ч! Колхозо-тюнингом займёмся чуть позже Smile

!
По дейли остались недоделки:
1. Не работает спидометр на ходу.
2. Пищит приборка при зажигании.
3. Не работает аирбег ( беременный мужик, горит).
4. Сдвижная дверь с сервоприводом не откр. На заведённый Двигатель, только при вкл. Зажигании.
5. Похоже что, ошибка по тахографу вылезла откуда- то ( сканер Делфи), но а/м заводится.
6. Центральный замок штатный, попытки делает на закрывание, на откр. тишина. ( сигнализацию не штат. вырезали). С боди был разрыв на ц.з.

_________________
———————————-ZCFC135F005069467
35s21vp 3.0 d daily 2015 цельном.

	Andrey888 писал(а):
	Колхозо-тюнингом займёмся чуть позже!

Ну уж почему сразу колхозо-тюнинг?
У меня заводской насос на раме. Когда сгорел, понял всю прелесть такого расположения: под машин лёг, отцепил пару проводов и пару трубок, и - УСЁ.
Никакой головной боли с топл.баком.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Зарегистрирован: 01.03.2022 Сообщения: 13

Конечно, удобнее на раме!

Выяснилось ещё по ивеко:
Большой пусковой ток - почти новый акб бош 110А, менее одного года ему, просто не держит заряд и очень слабо вращает стартер. Другой акб 70А, всё нормально работает.
+ стартера на самом стартере окислился. Зачистили и стал бодрее стартер вращаться.
Добавил ещё одну массу от АКБ на раму, до «тройника масс», эффект запуска тоже улучшился.
На генераторе управляющий +, не силовой, сгнил на стыке фишки и провода.

_________________
———————————-ZCFC135F005069467
35s21vp 3.0 d daily 2015 цельном.