Вискомуфта

Подскажите пожалуйста как проверить вискомуфту? Есть подозрение что вышла из строя, но купить для проверки шибко дорого стоит. На ходу, груженый разгоняешься температура в жаркую погоду аж до 95 иногда доползает. В среднем по трассе, даже пустой 87-92 где то держит. Пробовал рукой крутануть, когда на приборке за 80 показывает, крутится свободно. Так же крутится и на холодную. И за все время я ее ниразу не слышал. Зимой то хорошо в машине тепло всегда и прогреется нормально, но сейчас не хотелось бы движок спалить.

user писал(а):

Подскажите пожалуйста как проверить вискомуфту? Есть подозрение что вышла из строя, но купить для проверки шибко дорого стоит. На ходу, груженый разгоняешься температура в жаркую погоду аж до 95 иногда доползает. В среднем по трассе, даже пустой 87-92 где то держит. Пробовал рукой крутануть, когда на приборке за 80 показывает, крутится свободно. Так же крутится и на холодную. И за все время я ее ниразу не слышал. Зимой то хорошо в машине тепло всегда и прогреется нормально, но сейчас не хотелось бы движок спалить.

Вы уже ее проверили попробовав крутануть на 80 градусах - свободно крутится как и на холодную.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

user писал(а):

Подскажите пожалуйста как проверить вискомуфту? Есть подозрение что вышла из строя, но купить для проверки шибко дорого стоит. На ходу, груженый разгоняешься температура в жаркую погоду аж до 95 иногда доползает. В среднем по трассе, даже пустой 87-92 где то держит. Пробовал рукой крутануть, когда на приборке за 80 показывает, крутится свободно. Так же крутится и на холодную. И за все время я ее ниразу не слышал. Зимой то хорошо в машине тепло всегда и прогреется нормально, но сейчас не хотелось бы движок спалить.

Тоже этим вопрос озадачился в последнее время, периодически машина стала греться, пробовал проверять эту муфту на 85 градусах также вращается одним пальцем как и на холодную, вот тоже думаю наверно так быть не должно, наверное менять ёё надо???

Pashtet писал(а):

user писал(а):

Подскажите пожалуйста как проверить вискомуфту? Есть подозрение что вышла из строя, но купить для проверки шибко дорого стоит. На ходу, груженый разгоняешься температура в жаркую погоду аж до 95 иногда доползает. В среднем по трассе, даже пустой 87-92 где то держит. Пробовал рукой крутануть, когда на приборке за 80 показывает, крутится свободно. Так же крутится и на холодную. И за все время я ее ниразу не слышал. Зимой то хорошо в машине тепло всегда и прогреется нормально, но сейчас не хотелось бы движок спалить.

Тоже этим вопрос озадачился в последнее время, периодически машина стала греться, пробовал проверять эту муфту на 85 градусах также вращается одним пальцем как и на холодную, вот тоже думаю наверно так быть не должно, наверное менять ёё надо???

Радиатор снимал недавно промывал, грязи много было, греться меньше стала, но все равно даже в городском режиме стрелка температуры до 90 поднимается в подъемах, а вискомуфту вообще не слышно.

Так вот то же. Пустой разгоняюсь. Быстро. Первый проход стрелки аж до 94 где то. Потом сбрасывает на 88 где то. Или меня стрелка обманывает, или она реально зашкаливает. А на 85 в среднем вискомуфта должна клиниться хорошо? Я ее 2 пальцами сначала в натяжку идет слегка, а если дальше крутишь вообше расслабляется и легонько вращается.

Когда муфта срабатывает должен появляться гул, его ни с чем не спутаешь

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

	ive_tector писал(а):
	Когда муфта срабатывает должен появляться гул, его ни с чем не спутаешь

А при какой температуре она должна срабатывать?

Ну как вариант,взять "немножко" Wink

денюжек,и выкинуть вискомуфту,которой под 20 лет,и она умерла ещё в Европе. Sad

И тогда мы рассмотрим следущще сообщение...
-Поменям вискомуфту.Нихрена не изменилось. Sad

Вот тут мы уже от души насоветуем. Wink

Про гул хз, не слышно действительно. У меня лт была вот там гул ни с чем не спутаешь)))) Движок прямо под жопой. Тут хоть кабина отдельно. Закажу попробую. Кто кстати ставил какие? Китайские ходят или не долго? И кстати 20 лет это не показатель для качественной муфты. Они и по 40 лет гоняют, но тут как повезет. Я что сомневался, что бы зря не заказывать ее. Там по стрелке смотреть так такие странности, будто она врет. Доходит до 95 на разгоне, а потом падает на 87 как будто термостат открылся. Но какие то высокие температуры для открытия.

Проверить ее можно только если феном нагреть и крутить должна сработать.обычно термостат клинит. Rolling eyes

_________________
Ивеко тектор 120 Е21 6цил.2003г подушки.гидроборт.

[quote="dizelist 1968"]Проверить ее можно только если феном нагреть и крутить должна сработать.обычно термостат клинит. Rolling eyes

[/quote] у меня тоже температура гуляет изза бочка расширит.воздух попадает в систему. Exclamation

_________________
Ивеко тектор 120 Е21 6цил.2003г подушки.гидроборт.

Спасибо. Как раз сегодня думал про фен. Завтра буду снимать радиатор почистить, запаяю потом проверю. Бачек то же у меня не герметичен. Я так понял это болезнь у них. Я вообще целых не видел. Сверху трескается. Что бы не плодить темы. Что бы снять радиатор прищлось патрубки и интеркуллер отсоединять. Там налет масла оказался. Получается турбина приплывает?

Все. Сдаюсь. Как я ни пытался что новую, что старую вискомуфту проверить нельзя. Буду ставить новую и на ходу смотреть.

Проверить ее можно только если феном нагреть и крутить должна сработать.обычно термостат клинит. Rolling eyes

_________________
Ивеко тектор 120 Е21 6цил.2003г подушки.гидроборт.

Фен не проканал, даже строительный. Кипяток не помог. Короче ни новая, ни старая никак не проверяются. Я ее и полностью грел, и в упор попутно. Пластина даже на миллиметр не ужалась. На новой то же самое, хотя она вроде как рабочая, и даже сертификат о проверке есть. В общем оставил пока свою. Запаял радиатор и продул заодно. Вроде обшая температура упала на пару градусов. до 95 больше не скокает и ладно. Термостат видно что открывается, постоянно на 91 градусе. Не могу понять почему так. Или врет приборка или датчик или еще что. Но так я уже больше 2х лет езжу. Как купил так было, так и сейчас. Если у меня все же все впорядке в системе, то вискомуфту естественно я не слышал бы, она и не сработает если нет перегревов.