Заводится и глохнет IVECO DAILY 50C15 F1С 3,0л 11 год Euro4

Зарегистрирован: 10.03.2020 Сообщения: 13

Всем добрый вечер!
История следующая машина не работала около года, стояла на стоянке. На данный момент пытаюсь реанимировать, двигатель заводится и через пару секунд глохнет.
Диагностика показывает, что повышенное давление в топливной.
Поменяли датчик на топливной рампе, эффект ноль.
Меняли топливный фильтр.
Переставляли с другого ТНВД клапан-регулятор, ничего.
Думали, что обратка, меняли все 4 форсунки с другой машины, то же самое.
Перебрали насос ТНВД приговорили плунжерную пару, сломалась пружина и прокладки, опять заводится и глохнет. ( Перебирали в Бош Дизель Сервис)
Топливо из бака идет на топливный фильтр.
Солярку в бак доливали 20л.

Но двигатель работает ровно когда при открутишь топливный шланг с ТНВД, чтобы немного капала солярка и вуаля все работает ))

Сервис ТрейдТАП не знает в чем причина предлагает попробовать ставить другой ТНВД ) или говорят мозги у машины барахлят.

Спасибо.

А обратка случаем не забита, не пережата?

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Зарегистрирован: 10.03.2020 Сообщения: 13

Спасибо, завтра парням на сервис передам.

Зарегистрирован: 10.03.2020 Сообщения: 13

Проверяли и чистили обратку, не помогло.

Сам же написал, что ослабишь подачу,начинает капать машина работает нормально, значит не уходит в обратку
соляра лишняя.
Попробуйте обратки с форсунок и ТНВД воздушками пустить, чем чёрт не шутит.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Зарегистрирован: 10.03.2020 Сообщения: 13

Пробовали уже оказывается обратки воздушками пустить, не помогло. Грешат на ТНВД, что перебрали криво.

Зарегистрирован: 10.03.2020 Сообщения: 13

Нашел вчера видео на ютубе, проблема похожая на мою, в итоге оказался провод в косе перетерт. Отправил видео в сервис...

https://youtu.be/UlWI1Y2Vc4A

Область прикрепленных файлов
Предварительный просмотр видео #115 НЕ ЗАВОДИТСЯ IVECO Daily. Горит EDC. Ремонт Ивеко Дейли.

Зарегистрирован: 10.03.2020 Сообщения: 13

Нашли, в итоге оказался блок управления двигателем. Поставили блок от другой машины с отшитым иммобилайзером и вуаля заводится и работает. Диагност говорит процессор чудит.

Всем спасибо.

	Yuya писал(а):
	Нашли, в итоге оказался блок управления двигателем. Поставили блок от другой машины с отшитым иммобилайзером и вуаля заводится и работает. Диагност говорит процессор чудит. Всем спасибо.

А топливную тогда зачем ремонтировали???

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Зарегистрирован: 10.03.2020 Сообщения: 13

DIAGNOSTISHE писал(а):

	Yuya писал(а):
	Нашли, в итоге оказался блок управления двигателем. Поставили блок от другой машины с отшитым иммобилайзером и вуаля заводится и работает. Диагност говорит процессор чудит. Всем спасибо.

А топливную тогда зачем ремонтировали???

Было два варианта неисправности, топливная или блок управления, диагност был уверен, что проблема в топливной и вероятность неисправности блока очень мала.
В итоге разобрали блок управления, оказался неисправен процессор, могли его подпалить когда прикуривали..

Yuya писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

	Yuya писал(а):
	Нашли, в итоге оказался блок управления двигателем. Поставили блок от другой машины с отшитым иммобилайзером и вуаля заводится и работает. Диагност говорит процессор чудит. Всем спасибо.

А топливную тогда зачем ремонтировали???

Было два варианта неисправности, топливная или блок управления, диагност был уверен, что проблема в топливной и вероятность неисправности блока очень мала.
В итоге разобрали блок управления, оказался неисправен процессор, могли его подпалить когда прикуривали..

там ещё до процессора интересные микросхемы есть ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей