Двигатель – IVECO Cursor 13 F3В

DIAGNOSTISHE писал(а):

	Сиблес писал(а):
	А поподробнее - как это, два масляных насоса?

это из-за переднего моста, там конфигурация поддона другая и насоса стоит два

Вин или пик найдётся такой машины - хочу своими глазами глянуть.
Не попадались полноприводные в ремонт.

Был блок однажды с сожранным коррозией посадочным под уплотнительные кольца.
Но там куска не было только под самым верхним, то бишь, замазать пластилином и отправить в последний путь в целом можно было бы, но машина для себя делалась. Отвезли блок в "Механику", те в начали грозились восстановить, но потом заднюю включили и отдали обратно, потому блок взяли донорский - был у нас в наличии.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

X42600000E7021143 Поступали в СНГ как пожарные машины. но тут на заводе переделали в лесовозы.

Постродали все 6 цилиндров, где то больше, где то меньше. Тоже думали сделать как в последний путь, но не хочется. Может у кого был опыт по ремонту, и как отзывы.

ПОЖСНАБ , БИЛ СВОЙ НОМЕР Y39600002H0018002

sashok21 писал(а):

X42600000E7021143 Поступали в СНГ как пожарные машины. но тут на заводе переделали в лесовозы.

Постродали все 6 цилиндров, где то больше, где то меньше. Тоже думали сделать как в последний путь, но не хочется. Может у кого был опыт по ремонту, и как отзывы.

Ивеко изи есть?
Или любая другая балалайка, надо или из моторника или из VCM идентификатор PIC вычитать.
Или, если есть что-то,чем прошивку с моторника считать.
Российский вин он тут не о чём, итальянцы поленились российские в ны себе в каталог включать, хотя те же китайцы лицензионные, вполне себе пробиваются.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

вот ТИП двс F3BEE681V

Вроде оно, по PIC от полноприводной машины.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Бос завез блок в ремонт. в Минске взялись востоновить блок. По итогу раскожу что получилось.

Но таки не нашёл я второго масляного насоса пока в каталоге.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Пообщался по данной теме со специалистом, да, есть модификация мотора с двумя насосами.
Предназначение такой модификации для работы на больших уклонах.
Но как он говорит, мотор с одним насосом встаёт и работает не хуже.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

обыкновенный вездеход с двумя насосами.
ставили вместо него простой мотор. главное по холмам с большими уклонами не гонять

_________________
+79934932440
@Introvert79 в телеге

	sashok21 писал(а):
	Бос завез блок в ремонт. в Минске взялись востоновить блок. По итогу раскожу что получилось.

не знаю как в Минске-у нас в СПб запросто это гильзуют. лично меня результат устраивает, не единожды уже восстанавливали нижние посадки под кольца

_________________
+79934932440
@Introvert79 в телеге

Привезли из Минска блок, осмотрели. . Спецы из Минска сказали, что из за того что были разбиты сверху углубление под гильзу, то они шатались и этим разбивали уплатнения. Они проточили поставили новые прокладки и посадили на герметик. Мы собрали мотор, выстовили грм (проверяли осциллографам), зазоры выставили и преднатяг. Завели, но он работает странно на холостом ходу, то троит секунд 5 , то работает ровна, потом снова троит, дашь немного газу когда троит то работает ровно. Троение не мешает работе манипулятору, который на нем установлен. Едет по трассе без проблем. Не знаем что и делать.

	sashok21 писал(а):
	Спецы из Минска сказали, что из за того что были разбиты сверху углубление под гильзу, то они шатались и этим разбивали уплатнения. Они проточили поставили новые прокладки и посадили на герметик.

херота. не надолго обычно

_________________
+79934932440
@Introvert79 в телеге

Я тоже так думаю, но боса уверили, что все будет хорошо. Ну посмотрим.