Редуктор заднего моста 9/40 замена на 9/47

Вопрос к знатокам!!!
Можно ли поставить новую (другую) главную пару на старые сателлиты?они ведь вроде у всех одинаковы?
Предыстория
У меня развалился подшипник хвостовика и повредил сам хвостовик,зубчики не обломаны но покоцаны(если требуется позже могу скинуть фото)
У меня стоит 9/40,но я хочу купить и поставить новую пару 9/47,подскажите встанет ли она или требуется обязательное соблюдение?(ну там например другая пара в мост не влезет или же можно выбирать любую удобную и ставить?)

_________________
Iveco 35c12 116л.с. 2007г. D344342

Зарегистрирован: 13.11.2014 Сообщения: 166

Так долго ездил на разбитом подшипнике хвостовика что разбило или разом как то все случилось? я так для сведения что бы самому если что не попасть! Может мост гудел или что?

	Александр 019 писал(а):
	Так долго ездил на разбитом подшипнике хвостовика что разбило или разом как то все случилось? я так для сведения что бы самому если что не попасть! Может мост гудел или что?

Вообще-то должен гудеть сначала,но у меня как то все разом бабахнуло,ехал на дачу 100км от города и услышал хруст,сразу выжал сцепление+нейтраль , остановился,за кардан дергаю а он болтается в редукторе,масло все вытекло.
Но это мой случай,я так понимаю редчайший, а вообще гул-вой-гудение редуктора,это повод сделать проверку пока не бабахнуло.
Ну и уровень масла надо смотреть!!!Если по лужам ездил проверить не хлебнул ли мост через сапун и прочие рекомендации! Surprised

P.s. А да и после вскрытия выяснилось что гайка хвостовика на месте законтрина,просто рассыпался подшипник езжу 90-100км/ч, время видимо (пробег 520000км)

_________________
Iveco 35c12 116л.с. 2007г. D344342

ips-auto писал(а):

Вопрос к знатокам!!!
Можно ли поставить новую (другую) главную пару на старые сателлиты?они ведь вроде у всех одинаковы?
Предыстория
У меня развалился подшипник хвостовика и повредил сам хвостовик,зубчики не обломаны но покоцаны(если требуется позже могу скинуть фото)
У меня стоит 9/40,но я хочу купить и поставить новую пару 9/47,подскажите встанет ли она или требуется обязательное соблюдение?(ну там например другая пара в мост не влезет или же можно выбирать любую удобную и ставить?)

Первое,это нет смысла ставить тебе эту пару.У тебя передаточное 4.44,а ты хочешь воткнуть 5.22.Тяга будет ,скорости нет.Ищи другую,близкую к твоей,даже лучше *меньшую*.И второе,это не всегда шестерни могут стать по креплению на редуктор.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

вовад писал(а):

ips-auto писал(а):

Вопрос к знатокам!!!
Можно ли поставить новую (другую) главную пару на старые сателлиты?они ведь вроде у всех одинаковы?
Предыстория
У меня развалился подшипник хвостовика и повредил сам хвостовик,зубчики не обломаны но покоцаны(если требуется позже могу скинуть фото)
У меня стоит 9/40,но я хочу купить и поставить новую пару 9/47,подскажите встанет ли она или требуется обязательное соблюдение?(ну там например другая пара в мост не влезет или же можно выбирать любую удобную и ставить?)

Первое,это нет смысла ставить тебе эту пару.У тебя передаточное 4.44,а ты хочешь воткнуть 5.22.Тяга будет ,скорости нет.Ищи другую,близкую к твоей,даже лучше *меньшую*.И второе,это не всегда шестерни могут стать по креплению на редуктор.

я знаю про тягу меня устраивает,вопрос все ли они влезают или у ивек под все типы пар
14x47 R.=1:3,36 142 Km/h
13x47 R.=1:3,61 132 Km/h
12x47 R.=1:3,92 122 Km/h
11x46 R.=1:4,18 114 Km/h
9x40 R.=1:4,44 107 Km/h
9x44 R.=1:4,89 98 Km/h
8x41 R.=1:5,12 93 Km/h
9x47 R.=1:5,22 91 Km/h
8x45 R.=1:5,62 85 Km/h
разные мосты???

на крайняк хвостовик у них одинаковый 9й,могу и свой оставить,т.к. у меня только хвостовик размолотило! Sad

_________________
Iveco 35c12 116л.с. 2007г. D344342

ips-auto писал(а):

вовад писал(а):

ips-auto писал(а):

Вопрос к знатокам!!!
Можно ли поставить новую (другую) главную пару на старые сателлиты?они ведь вроде у всех одинаковы?
Предыстория
У меня развалился подшипник хвостовика и повредил сам хвостовик,зубчики не обломаны но покоцаны(если требуется позже могу скинуть фото)
У меня стоит 9/40,но я хочу купить и поставить новую пару 9/47,подскажите встанет ли она или требуется обязательное соблюдение?(ну там например другая пара в мост не влезет или же можно выбирать любую удобную и ставить?)

Первое,это нет смысла ставить тебе эту пару.У тебя передаточное 4.44,а ты хочешь воткнуть 5.22.Тяга будет ,скорости нет.Ищи другую,близкую к твоей,даже лучше *меньшую*.И второе,это не всегда шестерни могут стать по креплению на редуктор.

я знаю про тягу меня устраивает,вопрос все ли они влезают или у ивек под все типы пар
14x47 R.=1:3,36 142 Km/h
13x47 R.=1:3,61 132 Km/h
12x47 R.=1:3,92 122 Km/h
11x46 R.=1:4,18 114 Km/h
9x40 R.=1:4,44 107 Km/h
9x44 R.=1:4,89 98 Km/h
8x41 R.=1:5,12 93 Km/h
9x47 R.=1:5,22 91 Km/h
8x45 R.=1:5,62 85 Km/h
разные мосты???

на крайняк хвостовик у них одинаковый 9й,могу и свой оставить,т.к. у меня только хвостовик размолотило! Sad

Не все так просто,шестерни подгоняются одна к другой в заводских условиях,поэтому и меняются только парой.шлицы хвостовика могут быть мелкими и крупными.крепление большая шестерня тоже может быть разной по толщине .Поэтому надо снимать и визуально сравнивать .

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

вовад писал(а):

ips-auto писал(а):

вовад писал(а):

ips-auto писал(а):

Вопрос к знатокам!!!
Можно ли поставить новую (другую) главную пару на старые сателлиты?они ведь вроде у всех одинаковы?
Предыстория
У меня развалился подшипник хвостовика и повредил сам хвостовик,зубчики не обломаны но покоцаны(если требуется позже могу скинуть фото)
У меня стоит 9/40,но я хочу купить и поставить новую пару 9/47,подскажите встанет ли она или требуется обязательное соблюдение?(ну там например другая пара в мост не влезет или же можно выбирать любую удобную и ставить?)

Первое,это нет смысла ставить тебе эту пару.У тебя передаточное 4.44,а ты хочешь воткнуть 5.22.Тяга будет ,скорости нет.Ищи другую,близкую к твоей,даже лучше *меньшую*.И второе,это не всегда шестерни могут стать по креплению на редуктор.

я знаю про тягу меня устраивает,вопрос все ли они влезают или у ивек под все типы пар
14x47 R.=1:3,36 142 Km/h
13x47 R.=1:3,61 132 Km/h
12x47 R.=1:3,92 122 Km/h
11x46 R.=1:4,18 114 Km/h
9x40 R.=1:4,44 107 Km/h
9x44 R.=1:4,89 98 Km/h
8x41 R.=1:5,12 93 Km/h
9x47 R.=1:5,22 91 Km/h
8x45 R.=1:5,62 85 Km/h
разные мосты???

на крайняк хвостовик у них одинаковый 9й,могу и свой оставить,т.к. у меня только хвостовик размолотило! Sad

Не все так просто,шестерни подгоняются одна к другой в заводских условиях,поэтому и меняются только парой.шлицы хвостовика могут быть мелкими и крупными.крепление большая шестерня тоже может быть разной по толщине .Поэтому надо снимать и визуально сравнивать .

Вот скажи мне ты реально в этом смыслишь или просто поболтать?
Во-первых про завод тут все понятно,но шестерни меняются и после завода и регулируются так же вне его!!!
Во-вторых создавать разные корпуса мостов из-за разницы в количестве зубов шестерни бред,я на 80% уверен что мост у всех один,а вот главная пара у каждого своя.
Я просто хотел у реально видящих детали спросить они точно взаимозаменяемые? Так как я заказываю пару в слепую и когда она придет деньги не воротить,именно для этого я и создал тему чтобы быть уверенным на 100%,а не на 80%.

_________________
Iveco 35c12 116л.с. 2007г. D344342

Тебе наверное надо по своему ВИНу пробить какие главные пары идут на твой мост.Отсюда и плясать. Wink

	Ustas974 писал(а):
	Тебе наверное надо по своему ВИНу пробить какие главные пары идут на твой мост.Отсюда и плясать.

По вину через power у меня 9/40,собственно такую и вытащил)))
Но вот заказал 9/47,если влезет поставлю обе если нет только 9й хвостовик (который у меня и поврежден)

_________________
Iveco 35c12 116л.с. 2007г. D344342

ips-auto писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	Тебе наверное надо по своему ВИНу пробить какие главные пары идут на твой мост.Отсюда и плясать.

По вину через power у меня 9/40,собственно такую и вытащил)))
Но вот заказал 9/47,если влезет поставлю обе если нет только 9й хвостовик (который у меня и поврежден)

Главная пара поэтому парой и называется, потому что она меняется только парой, то есть; хвостовик и шерстеня вместе...
Тебе правильно подсказали что они идут парой с завода и не путай регулировку зазора главной передачи, и её подгонку...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Andrei Cecoltan писал(а):

ips-auto писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	Тебе наверное надо по своему ВИНу пробить какие главные пары идут на твой мост.Отсюда и плясать.

По вину через power у меня 9/40,собственно такую и вытащил)))
Но вот заказал 9/47,если влезет поставлю обе если нет только 9й хвостовик (который у меня и поврежден)

Главная пара поэтому парой и называется, потому что она меняется только парой, то есть; хвостовик и шерстеня вместе...
Тебе правильно подсказали что они идут парой с завода и не путай регулировку зазора главной передачи, и её подгонку...

Не путайте человека-можно поставить ведущую и ведомую с разных мостов,но одинаковые по кол-ву зубьев,добиться более-менее оптимального пятна контакта,но как хочет топик стартер однозначно не получиться-разный модуль у зубьев шестерни(на одинаковом диаметре ведомой на 7 зубов больше-наклон поэтому другой.По собственному опыту на 35 ставил скоростную пару от 50(пришлось в токарном снять 10 мм толщины ведомой-не мог добиться хорошего контакта).

сергей 1118 писал(а):

Andrei Cecoltan писал(а):

ips-auto писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	Тебе наверное надо по своему ВИНу пробить какие главные пары идут на твой мост.Отсюда и плясать.

По вину через power у меня 9/40,собственно такую и вытащил)))
Но вот заказал 9/47,если влезет поставлю обе если нет только 9й хвостовик (который у меня и поврежден)

Главная пара поэтому парой и называется, потому что она меняется только парой, то есть; хвостовик и шерстеня вместе...
Тебе правильно подсказали что они идут парой с завода и не путай регулировку зазора главной передачи, и её подгонку...

Не путайте человека-можно поставить ведущую и ведомую с разных мостов,но одинаковые по кол-ву зубьев,добиться более-менее оптимального пятна контакта,но как хочет топик стартер однозначно не получиться-разный модуль у зубьев шестерни(на одинаковом диаметре ведомой на 7 зубов больше-наклон поэтому другой.По собственному опыту на 35 ставил скоростную пару от 50(пришлось в токарном снять 10 мм толщины ведомой-не мог добиться хорошего контакта).

Вот это то я и хотел услышать,поэтому и не был уверен на 100%,ладно поменяю пару,вопрос остался по регулировке?
Кто как регулировал?Самостоятельно?на глазок? Laughing

или есть специализированное место в СПБ?

_________________
Iveco 35c12 116л.с. 2007г. D344342

Делал сам,пятно смотрел покрасив из баллончика,две недели назад таким-же образом перебирал редуктор карги-результатом очень доволен.

И так пришла ко мне пара 9/47 сняв свою 40звездочку,обнаружил что 47 не одевается так как ее внутренний диаметр на 4,5мм меньше моей(а моя и так плотно сидела),в итоге ее просто даже не надеть!!!(фото позже).

В итоге деталь на возврат,заказал свою пару 9/40,позже отпишусь чем кончилось! Surprised

_________________
Iveco 35c12 116л.с. 2007г. D344342

ips-auto писал(а):

И так пришла ко мне пара 9/47 сняв свою 40звездочку,обнаружил что 47 не одевается так как ее внутренний диаметр на 4,5мм меньше моей(а моя и так плотно сидела),в итоге ее просто даже не надеть!!!(фото позже).

В итоге деталь на возврат,заказал свою пару 9/40,позже отпишусь чем кончилось! Surprised

Я ж тебе говорил,что пара паре рознь,может отличаться как посадочным так и шлицевым,но ты ж умный слышишь то что хочешь услышать.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.