Усиление задней подвески.

Зарегистрирован: 25.08.2012 Сообщения: 79

Всем привет. Ребят хочу усилить заднюю подвеску на 50c15... Вот думаю можно ли пару листов рессоры подложить? Если да, то от чего подходит? Знаю тема уже заезжена на форуме, НО с пневмо связываться не очень хочу, потому что сильно перегружать не собираюсь... Вот и ищу бюджетный вариант! Под тремя тоннами не проседала бы...

Зарегистрирован: 25.08.2012 Сообщения: 79

Неужели никто не подкладывал листы в рессору???????

Ты же сам пишешь что тема заезжена,нажми поиск и все ответы найдешь.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

Нет ответов.... тогда я отвечу! Сразу оговорюсь, что я вожу перегруз регулярно. 5 тонн. Понимаю, что много, понимаю что не предел. Это вес, под который брали машину. Первый раз лопнул корень при грузе в 5 тонн, по заднему сайлентблоку. Поменял полностью два пакета на Маршалловские, та же беда через некоторое время. Поставил два оставшихся целых, и подкинул обрезанные корни под целые корни....благо стремянки позволяют😁😁😁 радовался тыщ сто, и опять та же беда. Покупать новые....смысл? Ставить воздух? Вариант, но в данный момент для меня не вариант. Именно для меня, но при первой возможности сделаю.
Выход нашелся, бюджетный довольно таки выход. Три верхних листа от Валдая. Дешево, и сердито. Пришлось, конечно, пересверливать раму под крепление , но это не проблема...хорошее сверло и медленная дрель. Переехала на новое место поперечная траверса, на которой уши для тросов ручника....еще одна встала , типа усиление. Болгаркой чуть слочил рессорины под ширину стремянки, и все. День работы. Вру, два, но с пивом. С много пивом. Итог...проблемы с рессорами кончились, где то сто тыщ пробегу. Аммы умерли при первом пробеге пустым, длинны не хватает. Примерил валдаевские, вроде хорошо, но надо мерить основательно. Пустым при прыжках на ,,волнах,, задний стабилизатор задевает за рессоры, надо ставить проставки между рамой и стабом.
...кто тапками будет кидать....по поводу перегруза, прошу не парьтесь, мне нужна именно такая машина. А вот советы по подвеске приму с удовольствием.

_________________
Делька 70С18 дизель 3.0 130.0kw 2012 г/в zCFC70D0005909566
вино пью старое, сыр ем с плесенью, на старом джипе V- 5.2 езжу..... кризис, блин....
91232454шыстьдисят

aron писал(а):

Нет ответов.... тогда я отвечу! Сразу оговорюсь, что я вожу перегруз регулярно. 5 тонн. Понимаю, что много, понимаю что не предел. Это вес, под который брали машину. Первый раз лопнул корень при грузе в 5 тонн, по заднему сайлентблоку. Поменял полностью два пакета на Маршалловские, та же беда через некоторое время. Поставил два оставшихся целых, и подкинул обрезанные корни под целые корни....благо стремянки позволяют😁😁😁 радовался тыщ сто, и опять та же беда. Покупать новые....смысл? Ставить воздух? Вариант, но в данный момент для меня не вариант. Именно для меня, но при первой возможности сделаю.
Выход нашелся, бюджетный довольно таки выход. Три верхних листа от Валдая. Дешево, и сердито. Пришлось, конечно, пересверливать раму под крепление , но это не проблема...хорошее сверло и медленная дрель. Переехала на новое место поперечная траверса, на которой уши для тросов ручника....еще одна встала , типа усиление. Болгаркой чуть слочил рессорины под ширину стремянки, и все. День работы. Вру, два, но с пивом. С много пивом. Итог...проблемы с рессорами кончились, где то сто тыщ пробегу. Аммы умерли при первом пробеге пустым, длинны не хватает. Примерил валдаевские, вроде хорошо, но надо мерить основательно. Пустым при прыжках на ,,волнах,, задний стабилизатор задевает за рессоры, надо ставить проставки между рамой и стабом.
...кто тапками будет кидать....по поводу перегруза, прошу не парьтесь, мне нужна именно такая машина. А вот советы по подвеске приму с удовольствием.

ПНЕВМО РЕШИТ ВАШУ ПРОБЛЕММУ ...не жлобитесь на кормильца...и он ответит взаимно. Confused

_________________
кто понял жизнь тот не спешит...

Подлжи по листу от 50 с 3-х листовой рессорой и будет тебе счастье.У меня всего 3 листа в пачке https://www.drive2.ru/l/3639530/

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

	Pashtetus писал(а):
	Подлжи по листу от 50 с 3-х листовой рессорой и будет тебе счастье.У меня всего 3 листа в пачке https://www.drive2.ru/l/3639530/

как выяснилось 3 листовый рессорный пакет намного лучше держит вес чем 7 листовый...наверное дело в качестве самого металла ?

_________________
кто понял жизнь тот не спешит...

Vasili_ писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	Подлжи по листу от 50 с 3-х листовой рессорой и будет тебе счастье.У меня всего 3 листа в пачке https://www.drive2.ru/l/3639530/

как выяснилось 3 листовый рессорный пакет намного лучше держит вес чем 7 листовый...наверное дело в качестве самого металла ?

нет у них у моста рессора толстая и ро краям тоньше от этого она и мягче и грузоподъемней.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

.[/quote
ПНЕВМО РЕШИТ ВАШУ ПРОБЛЕММУ ...не жлобитесь на кормильца...и он ответит взаимно. Confused

[/quote]
Совершенно с Вами согласен. Но штатной я не встречал в продаже, а мастера, к которому приеду, отдам денежку, и он сделает абсолютно все, я не знаю.

_________________
Делька 70С18 дизель 3.0 130.0kw 2012 г/в zCFC70D0005909566
вино пью старое, сыр ем с плесенью, на старом джипе V- 5.2 езжу..... кризис, блин....
91232454шыстьдисят

я вначале тоже в рессору вложил доп лист. поездил 2-3 месяца и понял что не решил вопрос. зря потратил деньги. пришлось ставить пневмо подушки. в нижнем Новгороде много таких умельцев. удовольствие обошлось в 35тр. сейчас вожу по 4т

_________________
IVECO 50c15 F1C 3.0 2013г

_________________
IVECO 50c15 F1C 3.0 2013г
шасси: ZCFC50A4305938235