ивеко 2.5 подскажите --выбрасывало тосол-бурлело-разобрал мо

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

	Introvert писал(а):
	Отставить флуд. Мои профессиональные качества никак не являются темой данного обсуждения. Просто советовать надо не с потолка, а имея абсолютную уверенность в написанном.

Ты ж сам тут флуд разводишь: напиши по человечески что я не прав потому что так и так..........
А не про экспертов в дизелях задвигай и про гугл.
Зачем на дейлевских моторах три толщины прокладок: 1.1, 1.2, и 1.3???????? F1C, за 2.5не знаю.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

[quote="avtosegment"]

танкер писал(а):

	Introvert писал(а):
	А я поржал,интроверт у Вас появилось чувство юмора)))

В жопу его ещё поцелуй. Он же модератор. У )))Вас((( появилось чувство юмора. Без обид, ничего личного.

Грубо отвечать не хочу,но без обид и личного не обойтись.

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

avtosegment писал(а):

	Introvert писал(а):
	Отставить флуд. Мои профессиональные качества никак не являются темой данного обсуждения. Просто советовать надо не с потолка, а имея абсолютную уверенность в написанном.

Ты ж сам тут флуд разводишь: напиши по человечески что я не прав потому что так и так..........
А не про экспертов в дизелях задвигай и про гугл.
Зачем на дейлевских моторах три толщины прокладок: 1.1, 1.2, и 1.3???????? F1C, за 2.5не знаю.

смотрел в трейдтапе прокладки ф1а и ф1с одного размера, а вот по ходу для старых моделей их да действительно три.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

Pashtetus писал(а):

avtosegment писал(а):

	Introvert писал(а):
	Отставить флуд. Мои профессиональные качества никак не являются темой данного обсуждения. Просто советовать надо не с потолка, а имея абсолютную уверенность в написанном.

Ты ж сам тут флуд разводишь: напиши по человечески что я не прав потому что так и так..........
А не про экспертов в дизелях задвигай и про гугл.
Зачем на дейлевских моторах три толщины прокладок: 1.1, 1.2, и 1.3???????? F1C, за 2.5не знаю.

смотрел в трейдтапе прокладки ф1а и ф1с одного размера, а вот по ходу для старых моделей их да действительно три.

И для f1c их три:
504093500 -1.1
504093499 -1.2
504093501 -1.3

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

avtosegment писал(а):

Pashtetus писал(а):

avtosegment писал(а):

	Introvert писал(а):
	Отставить флуд. Мои профессиональные качества никак не являются темой данного обсуждения. Просто советовать надо не с потолка, а имея абсолютную уверенность в написанном.

Ты ж сам тут флуд разводишь: напиши по человечески что я не прав потому что так и так..........
А не про экспертов в дизелях задвигай и про гугл.
Зачем на дейлевских моторах три толщины прокладок: 1.1, 1.2, и 1.3???????? F1C, за 2.5не знаю.

смотрел в трейдтапе прокладки ф1а и ф1с одного размера, а вот по ходу для старых моделей их да действительно три.

И для f1c их три:
504093500 -1.1
504093499 -1.2
504093501 -1.3

ну через трейд тап и екзист пробиваеться только 1,2.
А вот остальные пробиваються только через екзист и то она фиат и неоригинал.
Как то так.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

У меня такое чувство что они просто под разные моторы 146,176 и 205.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

avtosegment писал(а):

	Introvert писал(а):
	Отставить флуд. Мои профессиональные качества никак не являются темой данного обсуждения. Просто советовать надо не с потолка, а имея абсолютную уверенность в написанном.

Ты ж сам тут флуд разводишь: напиши по человечески что я не прав потому что так и так..........
А не про экспертов в дизелях задвигай и про гугл.
Зачем на дейлевских моторах три толщины прокладок: 1.1, 1.2, и 1.3???????? F1C, за 2.5не знаю.

Только после того как вы ответите на вопрос: Какого хрена вы даёте советы, если даже книжку не прочитали по ремонту?
А ответ на свой вопрос вы обнаружите в своём же посте про выступание поршня НАД БЛОКОМ. В конце то концов, вы быть хоть над СВОИМИ словами подумали....

_________________
+79934932440
@Introvert79 в телеге

	Pashtetus писал(а):
	У меня такое чувство что они просто под разные моторы 146,176 и 205.

нет. просто ивеко вполне вероятно использует более строгий отбор по длине шатунов на конвейере и в оригинальные запчасти, Хотя процедура проверки выступания поршня при сборке мотора обязательна.

_________________
+79934932440
@Introvert79 в телеге

Introvert писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	У меня такое чувство что они просто под разные моторы 146,176 и 205.

нет. просто ивеко вполне вероятно использует более строгий отбор по длине шатунов на конвейере и в оригинальные запчасти, Хотя процедура проверки выступания поршня при сборке мотора обязательна.

хмм, тогда где эти прокладки брать если в центральном магазине ивеко их нет.У официалов только.А так надо в книге посмотреть.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Introvert писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	У меня такое чувство что они просто под разные моторы 146,176 и 205.

нет. просто ивеко вполне вероятно использует более строгий отбор по длине шатунов на конвейере и в оригинальные запчасти, Хотя процедура проверки выступания поршня при сборке мотора обязательна.

хмм, тогда где эти прокладки брать если в центральном магазине ивеко их нет.У официалов только.А так надо в книге посмотреть.

есть следующее подозрение:
ивеко гарантирует, что при использовании оригинальных шатунов, коленвала, поршней и тд, не возникнет необходимости в других прокладках. У меня собственно ещё не возникала.

_________________
+79934932440
@Introvert79 в телеге

Introvert писал(а):

Pashtetus писал(а):

Introvert писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	У меня такое чувство что они просто под разные моторы 146,176 и 205.

нет. просто ивеко вполне вероятно использует более строгий отбор по длине шатунов на конвейере и в оригинальные запчасти, Хотя процедура проверки выступания поршня при сборке мотора обязательна.

хмм, тогда где эти прокладки брать если в центральном магазине ивеко их нет.У официалов только.А так надо в книге посмотреть.

есть следующее подозрение:
ивеко гарантирует, что при использовании оригинальных шатунов, коленвала, поршней и тд, не возникнет необходимости в других прокладках. У меня собственно ещё не возникала.

спасибо.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Зарегистрирован: 26.01.2014 Сообщения: 141

два дебила,- это сила! три-змей гаврилыч!
тема умерла на втором посте.....
на самом деле прокладка только одна, никаких ремонтных не существует...
проблема бурленя в р/бачке,- это не проблема, а особенность. кури форум... тема битая.

TokarevsergTTSA писал(а):

два дебила,- это сила! три-змей гаврилыч!
тема умерла на втором посте.....
на самом деле прокладка только одна, никаких ремонтных не существует...
проблема бурленя в р/бачке,- это не проблема, а особенность. кури форум... тема битая.

61-36885-00
504093500
1,1 mm

61-36885-10
504093499
1,2 mm

61-36885-20
504093501
1,3 mm

Пожалуйста-спасибо, не обляпайтесь.Номера годные, хорошие. Очередной "моторист"...

_________________
+79934932440
@Introvert79 в телеге

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

TokarevsergTTSA писал(а):

два дебила,- это сила! три-змей гаврилыч!
тема умерла на втором посте.....
на самом деле прокладка только одна, никаких ремонтных не существует...
проблема бурленя в р/бачке,- это не проблема, а особенность. кури форум... тема битая.

ага, точно, не мотор а гейзер или джакузи с пузырьками

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

Зарегистрирован: 02.01.2014 Сообщения: 8

спасибо за советы---мотор собрал--все ок