Сломался управляющий блок мотора

В общем ситуация такая: заглохла на ходу, в сервисе искали-искали, искали-искали, сказали электронасос на раме не работает как положено. Приговорили его, потому что он выключался через небольшой промежуток времени. Начали снимать, обломили один винт крепления клеммы питания. Купили другой насос - а воз и ныне там, авто не заводится. На вопрос что дальше менять - развели руками, нужна диагностика. Диагностики у них нету, ошибки читать не могут, с горем пополам нашли кто сможет прочитать. Отбуксировали туда авто, определили что неисправен датчик высокого давления топлива. Купили, заменили, долго не могли завести, оказалось что в сервисе где меняли электронасос, даже воздух не сбросили из системы, понимаю что даже с исправным датчиком она бы не завелась очень долго, если воздух в трубках.Короче мотор завёлся, всё нормально ошибок нет, машинка вышла на линию и бац-блин-нах, опять заглохла. Оттащили опять в сервис, сегодня утром сделали диагностику, показало - ошибка"питание датчика2 (обд 0237)", что за датчик электрик не сказал, бокс был занят и договорились что до вечера будет информация по неисправности. Вечером, по телефону, электрик сказал что подозрение сильно указывает на блок управления двс, внутренняя неисправность. И скорее всего нужен новый блок. Деталь однако не дешёвенькая, очень.
Модель 50С15 2009 г. мотор F1C без ЕГР, EDC 16C39 пробег 147000 вин если надо завтра припишу.
Вопрос может ли сломаться блок при таком пробеге, знаю машинки и по 600000 проходят с блоком всё нормально.

Электрика может и на 500 км выйти из строя, но тут что то криворукое.
Первое что я заметил диагност гонить туфту обд код должен быть с буквой в начале.
Да и еще совет, лучше писать реальное место положение авто, а не место вашего рождения.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

да диагност тут ни причём, это я сам видел. вот сейчас посмотрел что в инете по кодам обд есть, и всё правильно с кодом. мы в мотор заходили - код 0237 или р0237.

	Crankshaft писал(а):
	да диагност тут ни причём, это я сам видел. вот сейчас посмотрел что в инете по кодам обд есть, и всё правильно с кодом. мы в мотор заходили - код 0237 или р0237.

вот теперь другое дело.
Разшифровка:датчик давления, низкий уровень сигнала.
Причины: обрыв или неисправность.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

П.С. датчик впускного коллектора.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Вобщем заменили датчик давления в рэил. Пока полёт нормальный.

Вот они наши доблестные сервисмены,разница в цене датчика давления и блока управления двс,еще один повод задуматься.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

	Zmei писал(а):
	Вот они наши доблестные сервисмены,разница в цене датчика давления и блока управления двс,еще один повод задуматься.

то что сервис работает с ОБД2 говорит как минимум о "чиним всё" и мелким шрифтом "как получится".

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

	Zmei писал(а):
	Вот они наши доблестные сервисмены,разница в цене датчика давления и блока управления двс,еще один повод задуматься.

то что сервис работает с ОБД2 говорит как минимум о "чиним всё" и мелким шрифтом "как получится".

ага этот сканет стоит 200 р окупаеться при первом клиенте.Но все же в машине я его тоскаю, пока все ошибки мотора он видет и помогал.+ к этому можно следить за параметрами, но конечно его не сравнить с ивековской диагностикой.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Introvert писал(а):

	Zmei писал(а):
	Вот они наши доблестные сервисмены,разница в цене датчика давления и блока управления двс,еще один повод задуматься.

то что сервис работает с ОБД2 говорит как минимум о "чиним всё" и мелким шрифтом "как получится".

ага этот сканет стоит 200 р окупаеться при первом клиенте.Но все же в машине я его тоскаю, пока все ошибки мотора он видет и помогал.+ к этому можно следить за параметрами, но конечно его не сравнить с ивековской диагностикой.

годится для быстрой оценки не более. более досканально ничего не посмотреть.

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

Pashtetus писал(а):

Introvert писал(а):

	Zmei писал(а):
	Вот они наши доблестные сервисмены,разница в цене датчика давления и блока управления двс,еще один повод задуматься.

то что сервис работает с ОБД2 говорит как минимум о "чиним всё" и мелким шрифтом "как получится".

ага этот сканет стоит 200 р окупаеться при первом клиенте.Но все же в машине я его тоскаю, пока все ошибки мотора он видет и помогал.+ к этому можно следить за параметрами, но конечно его не сравнить с ивековской диагностикой.

годится для быстрой оценки не более. более досканально ничего не посмотреть.

согласен на все 100

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/