Пропала зарядка. поднялись обороты холостого хода.

Зарегистрирован: 22.02.2012 Сообщения: 78

Всем привет.

есть проблема. Машина стояла 2 недели и красилась. После чего сдох аккумулятор. Завелась от бустера. В итоге помолотила примерно 40 минут на холостом ходу. На следующий день завелась и поехала. На трассе загорелась лампочка зарядки аккумулятора, и поднялись обороты холостого хода до 1200. По приезду в питер, я снял клемму на заведенном двигателе, машина заглохла. Это смерть генератора? Машина не заводится. Щелкает реле стартера. Видимо аккумулятор разряжен.

Симптомы умершего генератора. Но почему поднялись обороты хх????

_________________
IVECO DAILY 35S12 2004г.в.

	Mrakobes писал(а):
	Но почему поднялись обороты хх????

Все просто. В программе современных автомобилей так заложено.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Такая же беда подскажите что можно сделать,или только замена генератора

Посмотреть контакты на гене,если все ок снимаешь его и тупо несешь в ремонт .От 1200 до 3000 рубасов ремонт.А вообще снимать на работающем двигателе клему с акб категорически нельзя.Пик нагрузки нахлобучит диодный мост и все .

_________________
35с12 вин 5679961 2007год.

	dokes писал(а):
	Такая же беда подскажите что можно сделать,или только замена генератора

Для начала нужно обратиться к электрику,
а то новый генератор может тоже не давать зарядку на этом автомобиле.

_________________
Чем дальше влез,
тем больше вопросов возникает!

Раз пошла такая пьянка,может кто подскажет куда копать,при пуске ДВС не гаснет лампа зарядки аккумулятора,при перезапуске ДВС гаснет.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

к хорошему электрику, у меня на атегах похожая ситуация была, то глохла, то не заводилась, тяга пропадала,
ВСЁ БЫЛО В ПРОВОДАХ пускай провода все прозвонит
скорее всего подгнил какой-либо провод и все дела. Начинай с малого, а то в сервисах сразу начинают
с большого.

_________________
для Дейли с 2007 -2014 год двигатели, навесное, МКПП, задние мосты, четверти кузова, в наличии и под заказ. наличный и безналичный расчёт. тел +37529 7930403(мтс), +37529 3103321(велком) Игорь

Mrakobes писал(а):

Всем привет.

есть проблема. Машина стояла 2 недели и красилась. После чего сдох аккумулятор. Завелась от бустера. В итоге помолотила примерно 40 минут на холостом ходу. На следующий день завелась и поехала. На трассе загорелась лампочка зарядки аккумулятора, и поднялись обороты холостого хода до 1200. По приезду в питер, я снял клемму на заведенном двигателе, машина заглохла. Это смерть генератора? Машина не заводится. Щелкает реле стартера. Видимо аккумулятор разряжен.

Симптомы умершего генератора. Но почему поднялись обороты хх????

Была такая ситуация на 35с13 2000 год. Возбуждение на гену каким-то образом завязано с панели приборов а питание датчика воды топливного фильтра тоже после того как датчик был поломан провод ровненько падает на раму где и успешно перетирается коротит на массу переодически сгорает предохранитель приборной панели обороты плавают гена не работает (еле нашол...).

_________________
Было 35C13 2.8 2000
Стало 35C15 3.0 2007

	Zmei писал(а):
	Раз пошла такая пьянка,может кто подскажет куда копать,при пуске ДВС не гаснет лампа зарядки аккумулятора,при перезапуске ДВС гаснет.

35с15 2007 ситуация та-же но редко, генератор рабочий 100% но от чего это происходит не понятно.

_________________
Было 35C13 2.8 2000
Стало 35C15 3.0 2007