Возгорание IVECO TRAKKER

Зарегистрирован: 23.11.2009 Сообщения: 2

Хочу попросить помощи У нас а/м Ивека Тракер АЕ440Т38Т произошло возгорание эксперты установили что возгорание произошло в зоне подкапотного пространства моторного отсека а/м в передней правой части по ходу движения в месте расположения крышки клапанов двигателя очаг один. Эксперт пожарник сказал что возгорание произошло из-за резкой разгерметизации масленой системы это и подтверждают слова водителя о том что машина шла спокойно и вдруг хлопок и сразу дым, а эксперт по транспорту сказал что якобы водитель самостоятельно доливал масло и после это неплотно закрыл крышку и постепенно происходило испарение пока не превысило концентрацию могущую вспыхнуть
И у меня есть вопрос
1. если машина прошла всего 3000 км требуется ли дозаливка масла если при норме топлива 34 литра на 100 км она расходует менее 32 литров кстати уровень масла даже после пожара при проврке щупом находится на уровне не ниже требуемого.
2. если были сняты боди комп и блок управления могут ли они показать достоверные коды ошибок которые были на сгоревшей машине
3. если ли смысл заказать экспертизу масла чтобы доказать что его состав первоначальный который был залит на предпродажной подготовке

надеюсь на скорейший ответ за ранее огромное спасибо

короткое замыкание силовых проводов отсюда и хлопок и дым и возгорание а масло абсолютно непричём т.к. температура вспышки масла примерно 210-230 градусов

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

Gela писал(а):

Хочу попросить помощи У нас а/м Ивека Тракер АЕ440Т38Т произошло возгорание эксперты установили что возгорание произошло в зоне подкапотного пространства моторного отсека а/м в передней правой части по ходу движения в месте расположения крышки клапанов двигателя очаг один. Эксперт пожарник сказал что возгорание произошло из-за резкой разгерметизации масленой системы это и подтверждают слова водителя о том что машина шла спокойно и вдруг хлопок и сразу дым, а эксперт по транспорту сказал что якобы водитель самостоятельно доливал масло и после это неплотно закрыл крышку и постепенно происходило испарение пока не превысило концентрацию могущую вспыхнуть
И у меня есть вопрос
1. если машина прошла всего 3000 км требуется ли дозаливка масла если при норме топлива 34 литра на 100 км она расходует менее 32 литров кстати уровень масла даже после пожара при проврке щупом находится на уровне не ниже требуемого.
2. если были сняты боди комп и блок управления могут ли они показать достоверные коды ошибок которые были на сгоревшей машине
3. если ли смысл заказать экспертизу масла чтобы доказать что его состав первоначальный который был залит на предпродажной подготовке

надеюсь на скорейший ответ за ранее огромное спасибо

Про испарение и не закрытую крышку, на бред сивой кобылы похоже. В суде водитель скажет что масло не доливал и пусть попробуют привести доказательства обратного.
Почему разгерметизация произошла-вот это вопрос. Двигатель с пристрастием изучать надо.
Компы ничего скорее всего не дадут. Там остались ошибки, но не думаю что они помогут.
Я бы заказал экспертизу не масла а двигателя.
А вообще танцы с бубном из-за того что машина гарантийная?

а что разве масло горит?))) Very Happy

а эксперт по транспорту сказал что якобы водитель самостоятельно доливал масло
а кто еще будет доливать может сам эксперт)))))))пипец уроды они все свои ебучие жопы прикрывают

выбирайте выражения

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

Я думаю там уже бестолку разбираться ,экперт уже наверное оформил.
Это только к другим экспертам

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

Зарегистрирован: 23.11.2009 Сообщения: 2

Спасибо за помощь мы выиграли

если можно по подробнее описать решение суда

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

а лучше скан выложить

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

[quote="dmitriy"]а эксперт по транспорту сказал что якобы водитель самостоятельно доливал масло

Бред однако.

_________________
Запасные части IVECO. 8 800 250 85 03 (Звонок по России бесплатный) Моск. обл. [email protected] Помогу с рессорами! Отправляем в регионы!!! http://autoiveco.ru

Задай себе вопрос. Наши МАЗЫ Камазы всю жизнь ездят везде текет и ни чего. А тут здрасти, пробку выбило. У нас на базе бычок пер по трассе, тоже хлопок под капотом был и дым пошел. А в итоге вместо вредного предохранителя проволока с палец толщиной была. даже бензин лей на колектор он сам по себе не вспыхнет. 70 процентов возгорания из за проводки.