про фильтр сапуна

OLEXX писал(а):

	ive_tector писал(а):
	масло тупо летит вместе с газами в турбину,а с турбины в кулер и в там накапливается и в движку летит сгорая там

ранее юзал мерсы с турбиной но бес кулера,при "подходе" поршневой,когда сапунит неподетскому,и весь двиг в масле,отводил тупо во всасывающий патрубок.Для двига проблема не большая,он и больше масла хавает бес проблем,даже при заправке советуют некоторые знатоки литр-два,правда двух-тактного менирального, заливать вместе с саляром,якобы двиг работает мягче.Но вот кулер ...,на фиг там масло? забить каналы воздушные...тем самым похерить саму функцию охлаждения...Опытным путем получаем,либо фильтра и всасывающая магистраль,либо все какашки на улицу,ибо евро 3-5 почти не какают...проверенно Европой.

ну и пи.си. снял нынче эти филтрики,,,что там есть кроме легких фракций масла? есть продукты износа шатунно-поршневой в виде стружки? или примеси в виде отложений неполного сгорания некачественного топлива? короче фильтрики помыл в керосине несколько раз меняя оный,просушил ,не думаю что характеристики нового сильно будут отличаться от свеже-помытого Very Happy