и снова про подъёмник кабины

А я делаю тупо прошу кого-нибудь чтоб качал а сам встаю на бак и помогаю кабине подниматься 10 сек и кабина поднята( без помощи пищит насос ну и естественно не поднимает) и кстати никто не сказал про трубочку на кулисе которая на фото номер еёшный?

Поставил от евромаза, родного нет, под заказ, НО он первые 10 см не поднимает-домкрат в помощь ! А потом спокойно подымает/опускает, пытались стравить воздух, в том числе на замке, ничего не изменилось, кто знает, что еще сделать ?

_________________
Iveco eurocargo 80e21 2003 tector VIN : 2425894

Шланг тормозной восьмерки два переходника у токаря плюс работа 300р шланг гибкий не ломается

Зарегистрирован: 22.12.2011 Сообщения: 3

А кто сталкивался с таким: кабина поднимается без проблем, потеков нет, а проблема в опускании - стоит токо повернуть переключалку "на опуск" кабина летит сама, чтоб не грохнуло надо перекл на "подем" и понемногу игратся до полного опускания , Разборка результата не дала , хотя все резинки и пластмаски целые. При переключении слшно как масло "шумит" под давлением

golovienko писал(а):

А кто сталкивался с таким: кабина поднимается без проблем, потеков нет, а проблема в опускании - стоит токо повернуть переключалку "на опуск" кабина летит сама, чтоб не грохнуло надо перекл на "подем" и понемногу игратся до полного опускания , Разборка результата не дала , хотя все резинки и пластмаски целые. При переключении слшно как масло "шумит" под давлением

на любом гидравлическом целиндре есть гидро-замок (клапан с пружиной). он предотврощает самопроизвольное действие. даже при повреждении масленной магистрали, - гидроцилиндр должен держать положение до обрыва. и не двигаться. но вот где он установлен...!? не оброщал внимания Embarassed

nikola_59 писал(а):

на любом гидравлическом целиндре есть гидро-замок (клапан с пружиной). он предотврощает самопроизвольное действие. даже при повреждении масленной магистрали, - гидроцилиндр должен держать положение до обрыва. и не двигаться. но вот где он установлен...!? не оброщал внимания Embarassed

Гидрозамок стоит ровно посередине цилиндра, уже точно не помню но вроде бы на 17 глубокой головкой его можно вывернуть, там система состоит из пружинки и шарика, так вот они завальцованы в штуцер. разобрал 2 цилиндра и кое как собрал 1 из них

Зарегистрирован: 22.12.2011 Сообщения: 3

если я правильно понял, то причина в гидрозамке цилиндра, а не насоса ???????

Зарегистрирован: 20.01.2012 Сообщения: 10

Приветствую всех. Не смог сегодня поднять кабину, пропустил цилиндр, масло на улицу. При помощи домкрата кабину поднять тоже не удалось - держит замок. Что делать, как открыть замок? Заранее благодарю за подсказки...

	Alexsis писал(а):
	- держит замок. Что делать, как открыть замок? Заранее благодарю за подсказки...

ты тему с начала читал?

Последний раз редактировалось: nikola_59 (Чт Окт 11, 2012 8:15 pm), всего редактировалось 1 раз

Зарегистрирован: 20.01.2012 Сообщения: 10

nikola_59 писал(а):

	Alexsis писал(а):
	Приветствую всех. Не смог сегодня поднять кабину, пропустил цилиндр, масло на улицу. При помощи домкрата кабину поднять тоже не удалось - держит замок. Что делать, как открыть замок? Заранее благодарю за подсказки...

ты тему с начала читал?

С этой проблемой я уже разобрался, а что я сначала темы должен был увидеть?

Alexsis писал(а):

nikola_59 писал(а):

	Alexsis писал(а):
	Приветствую всех. Не смог сегодня поднять кабину, пропустил цилиндр, масло на улицу. При помощи домкрата кабину поднять тоже не удалось - держит замок. Что делать, как открыть замок? Заранее благодарю за подсказки...

ты тему с начала читал?

С этой проблемой я уже разобрался, а что я сначала темы должен был увидеть?

И как удалось открыть замок?

_________________
Iveco 75e15 1999г.

Зарегистрирован: 20.01.2012 Сообщения: 10

Руслан1202 писал(а):

Alexsis писал(а):

nikola_59 писал(а):

	Alexsis писал(а):
	Приветствую всех. Не смог сегодня поднять кабину, пропустил цилиндр, масло на улицу. При помощи домкрата кабину поднять тоже не удалось - держит замок. Что делать, как открыть замок? Заранее благодарю за подсказки...

ты тему с начала читал?

С этой проблемой я уже разобрался, а что я сначала темы должен был увидеть?

И как удалось открыть замок?

Пришлось откручивать амортизаторы подвески кабины. Потом домкратом поднимал кабину вместе с этой конструкцией. затем снял цилиндр, заменил в нем манжету, поставил его на место, насосом накачал, замок открылся... Примерно так я действовал. Полдня ушло Crying or Very sad

при опускании кабины выгоняет ATF с подьёмника ЧТО ДЕЛАТЬ??? ЧТО СЛУЧИЛОСЬ???

	Николай 59rus писал(а):
	собрал, и всё работает! видать они все разные... у меня такой. крышку только не нарисовал (она же ёмкость для масла).

Ребята подскажите пожалуйста кто ремонтировал насос подьёма кабины.На этом ресунке показан (палец держит поршень завальцован) кто подскажет как его выбить а то как не пробовал не получаеться.

_________________
IVECO 170 E 23

Я не больно давно разбирал свой насос. Ну так после съема крышки (в которой масло), я так и не понял как он разбирается. Кругом все литое, ни одного болта. Купил насос от китайца (хово) и поставил. Никаких проблем. Говорят если всунуть отвертку в маслозаливное отверстие, то там есть болтик типа жиклера. Его стоит подтянуть и насос перестанет перепускать. Но я его так и нещупал. Главное не езди с отстегнутыми маслянными шлангами, а то наступит кирдык цилиндру