не заводится мотор F1A на УАЗе

Зарегистрирован: 18.02.2011 Сообщения: 1

Добрейшие сутки!
начну издалека, ибо вдруг поможет и корень проблемы там...
машина простояла месяц, сел аккум, заряжал... стал быстро садится (за ночь - в ноль)
предохранители в поряде, всё электрическое работает (кроме обогрева заднего стекла)
аккум поставлен новый, в старом на проверке оказалось нету половины полезной жидкости
садился за ночь тоже не слабо, заводил бустером и крокодилами не сразу через чих-пых
горячий мотор заводился сам с полпинка
вчера снимал на зарядку аккум совсем - стал заводить - слышал треск релюшки под торпедой
но так и не завёлся
ночь шарил по форумам
сегодня опять с тёплым аккумом вышел, проверил предохранители (сгорел подогрев топлива, заменил)
кинул крокодилом "-" с батареи на двигатель
бодро крутил, никаких релюшек трещащих не слышал, напряжение ниже 11ти не опускалось, но так и не завёл
соляра жидкая, насос работает
читал что бош-мозги меньше 10вольт не заводят мотор
при падении ниже 10 даже не пытаюсь крутить дальше
что ещё можно проверить?
тестера нет, к вечеру мобыть привезут...

а где сам то?

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

а в ответ тишина.89284097225

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, коды ошибок: 1121, 1122. Что значит?

Я так понимаю, что ошибки считаны ЕОВD кодером, и соответственно Р1121 и Р1122, и озночают проблемму с дроссельной заслонкой.
Расшивровку можно взять сдесь - http://www.multitronics.ru/kody_obd2

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Коды ошибок считывали KTS 520, сказали что вроде превышено давление в накопителе и топливной рампе или в системе! Машина уже стоит год, в Бош - Сервисе! Они не знают, что делать! За это время поменяли: 1) форсунки; 2) насос подкачивающий; 3) ТНВД в сборе; 4) датчик давление; 5) ЭБУ ДВС; 6) струйный насос. Давление в накопителе (дозаторе) и скваженность редукционного клапана, идут в красной зоне. Из-за этого при нажатии на педаль газа машина глохнет. Так объяснил диагност. Но ни каких данных у него нет и что еще можно сделать он не знает. Запросы в службу тех. поддержки Боша результатов не принесли! Может кто владеет информацией, или может помочь?

Рад бы помочь, но надо делать нормальную диагностику и нормальным прибором. Про KTS ничего плохого сказать не могу, но он не предназначен для диагностики ивековских моторов. Сделайте хотя бы ТЕКСОЙ или АСКАНОМ и тогда будет более понятно, что твориться с мотором. Да а про какой мотор мы с Вами говорим? В начале говорилось о F1? а сейчас?

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

О нем же и речь! Еще нашел информацию на форумах, что в "мозгах" напутали и на самом деле, это как раз наоборот, не хватает давления! А есть какие нибудь тех. данные по этому двигателю!

Давление перед ТНВД 5 бар.

Смотрите в личных сообщениях.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.