Пониженный зарядный ток генератора

Ярослав108 писал(а):

Всех приветствую! Авто 75е17 2005 г.в Горит индикатор генератора на приборке постоянно. Генератор возбуждается после 1700 об. и далее зарядка есть и на х.х. Генератор осматривали спецы, сказали что возможно таблетка. Поменял. Тоже самое. К гене подходит по мимо 2 силовых проводов, 5-ти контактная колодка, с тремя проводами. Подскажите,пожалуйста, куда они идут и чего дальше делать.

оранжевый ж4-7777( на нем 24 вольта,всегда и с вкл. и с выкл. зажиганием)
красный ж20-7780( без напряжения)
зеленый 3-8876(без напряжения)
Коллеги, подскажите, должно ли быть на других двух напряжение и куда они идут? Тахометр работает и при снятой фишке.

тахометр работает в паре с кпп. а когда заведёшь двс,то в этих проводах появится напряжение один провод для активации зарядки,другой для инфо(на щитке приборов)

_________________
если авто и ломается,то пусть это случается,когда тепло и сухо.......

	гузель писал(а):
	тахометр работает в паре с кпп. а когда заведёшь двс,то в этих проводах появится напряжение один провод для активации зарядки,другой для инфо(на щитке приборов)

а третий?

Battery positive 7777,Battery recharge failed warning light signal 7780,+15 alternator 8876!

	ДОБРЫЙ писал(а):
	Battery positive 7777,Battery recharge failed warning light signal 7780,+15 alternator 8876!

положительной клемме аккумуляторной батареи 7777,зарядки аккумулятора-не индикатор сигнала 7780, генератор 8876 Shocked

Перевел,а проще не стало Rolling Eyes

+15 alternator 8876 питание после замка зажигания.

Как я понимаю, 7777 постоянный"+"(не понимаю за чем он,если с замка тоже подается "+"), 8876 подается при вкл.зажигания "+"(для возбуждения генератора),7780 идет с генератора на контрольную лампу "+" для ее отключения.

	Ярослав108 писал(а):
	Как я понимаю, 7777 постоянный"+"(не понимаю за чем он,если с замка тоже подается "+"), 8876 подается при вкл.зажигания "+"(для возбуждения генератора),7780 идет с генератора на контрольную лампу "+" для ее отключения.

мне кажется при активации стартера одно из них будет отсекаться,для повышения напряжения для запуска (конечно не внятно написал,но смысл понять можно)

_________________
если авто и ломается,то пусть это случается,когда тепло и сухо.......

Проблема решена. Был обрыв зеленого(8876)провода, он идет через мозг на контрольную лампочку на табло . Красный (7780) провод идет с замка зажигания, подает плюс на генератор

спасибо. всегда приятно узнать о конечных результатах.

_________________
если авто и ломается,то пусть это случается,когда тепло и сухо.......