Неисправность КПП

Зарегистрирован: 08.04.2009 Сообщения: 2

Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться. Машина Iveco Eurostar 2001 г.в. полу-автомат. При включении передачи на табло появляется ошибка : нарисованный ключ со знаком STOP. При повторном включении он исчезает. Таким образом приходится скорость переключать несколько раз. Иногда оставляет ключ без знака STOP и 10 передачу, и машина не реагирует на переключение передач.
При остановке ошибка исчезает.
После диагностики никаких ошибок в компьютере найдено не было.
Какие могут быть неполадки?

Причин может быть несколько например проводок на ЭБУ "откис", электропневматический выключатель сцепления (какой нибудь соленоид накрылся), механическая.
Вы считайте ошибки, то есть когда загорится в следующий раз ключ просто поднимите кольцо на джойстике и на экран выдаст ошибки обратите внимание на 4 черточки перед цифрами, а затем обращайтесь.

а где делал диагностику не поверю чтобы в памяти не остались ошибки считай ошибки с экранчика и обращяйся

Здравствуйте! У меня возникла проблема: сначало сгорела ПГУ на евротронике,устранили,стала ездить,но с ошибками,ключ со стопом и много разных ошибок выдава: 145,155...после заглушил двигатель,снова запустил двигатель исчезли все ошибки.Ехал на 8 передаче,хотел уменьшить передачу он меня не слушался,вместо уменьшить-прибавил на большую скорость,но на табло стояли только прочерки -- я ели остановил тормозами,заглохла.После не стала заводиться,N не включалась.Накачал воздух,включился N.В данный момент заводиться минуты 2 работает и слышну что в коробке что-то происходит,самовольно хочет включит передачу,но не включает,даёт ошибку 38 со стопом и с ключом.В чём дело? Никто не может толком ответить и посоветовать, надеюсь на ваши советы.Заранее спасибо! Sad

Зарегистрирован: 08.04.2009 Сообщения: 2

Ребята, спасибо за ваши советы. С проблемой разобрался. Причина была в проводке.
На коробке стоит ЭБУ , от него идут провода в кожухе на клапана управления передачами, датчики и ПГУ. Разобрал кожух провода от ЭБУ до разветвления (она в виде петли), нашел окисление и порывы проводов.
Все.Ошибки исчезли.

Vladimir писал(а):

Ребята, спасибо за ваши советы. С проблемой разобрался. Причина была в проводке.
На коробке стоит ЭБУ , от него идут провода в кожухе на клапана управления передачами, датчики и ПГУ. Разобрал кожух провода от ЭБУ до разветвления (она в виде петли), нашел окисление и порывы проводов.
Все.Ошибки исчезли.

Всегда пожалуйста только в следующий раз будьте конкретнее Laughing

Марифат писал(а):

Здравствуйте! У меня возникла проблема: сначало сгорела ПГУ на евротронике,устранили,стала ездить,но с ошибками,ключ со стопом и много разных ошибок выдава: 145,155...после заглушил двигатель,снова запустил двигатель исчезли все ошибки.Ехал на 8 передаче,хотел уменьшить передачу он меня не слушался,вместо уменьшить-прибавил на большую скорость,но на табло стояли только прочерки -- я ели остановил тормозами,заглохла.После не стала заводиться,N не включалась.Накачал воздух,включился N.В данный момент заводиться минуты 2 работает и слышну что в коробке что-то происходит,самовольно хочет включит передачу,но не включает,даёт ошибку 38 со стопом и с ключом.В чём дело? Никто не может толком ответить и посоветовать, надеюсь на ваши советы.Заранее спасибо! Sad

У вас скорее всего вышел из строя 6-й соленоид пневмокулисы (145 -"неисправность пониженных обычных передачнет отключения") их там десять надо аккуратно вскрыть крышку и посмотреть состояние клапана. А вот экспериментировать с заводкой более не рекомендую весьма дорого может встать ремонт (может собрать в кучу пол коробки) если что обращайтесь на мыло помогу

Спасибо! Огромное надеюсь в этм заключена прблема Embarassed

Добрый вечер. Если можете помогите советом .
Ивеко евростар 2001 года КПП Евротроник 1 .Симптомы: Едет 100-200 км "если сильно устает"то чаще ,зажигается "ключ"," стоп" остается в передаче и едет, но не переключается в другую передачу ,только в нейтральную . Выключаешь зажигание ждешь 15 мин а если хочешь быстрее то поливаешь водой крышку на которой написано евротроник ,заводишь все в порядке опять едешь .Если ночь, дождь, зима работает нормально. Как температура поднимается все опять повторяется. Выдает ошибки 77.47.51.50
Заранее благодарен.Игорь

77
СТОП
КЛЮЧ
ЗУММЕР
Реле включения Р.Т.О. 1 (25898)
замыкание на плюс
Система не работает
Блокирующая авария
50
КЛЮЧ
ЗУММЕР
Электроклапан Y17
(медленное отключение сцепления
обрыв в цепи
51
КЛЮЧ
ЗУММЕР
Электроклапан Y15
(медленное включение сцепления)
обрыв в цепи
Смотри проводку

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084