Проблемы с блоками управления на Eurocargo

Зарегистрирован: 25.12.2021 Сообщения: 16

Софорумчане при подкидывание другого vcm будет ругаться защита если не отключен иммо в нем зашит и иммо и вин номер вот машина и светит поворотниками было такое же когда подкинул оригинальную автономку но с другого авто. Его перепрограммировать надо

да vcm пофиг.какой там вин. да и автономка тоже. сказочник.

Зарегистрирован: 25.12.2021 Сообщения: 16

Да ладно, тогда почему когда меняешь личинку зажигания, на новый ключ с новым транспондером сразу получаете ошибку по блоку vcm.

	Александр1007005 писал(а):
	Да ладно, тогда почему когда меняешь личинку зажигания, на новый ключ с новым транспондером сразу получаете ошибку по блоку vcm.

потому что код ключа не совпадает с кодом в блоке vcm, вот и ошибку выдает

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Добрый день! Горит мет на приборке рядом с часами, скажите пожалуйста где он находится? посмотреть контакт

	Dmitriy 65c15 писал(а):
	Добрый день! Горит мет на приборке рядом с часами, скажите пожалуйста где он находится? посмотреть контакт

внутри рамы посередине, слева по ходу движения

_________________
"-" на "-" даёт "+"

	Dmitriy 65c15 писал(а):
	Добрый день! Горит мет на приборке рядом с часами, скажите пожалуйста где он находится? посмотреть контакт

Полезнее лампочки в фонарях будет посмотреть, наверное

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 21.04.2023 Сообщения: 13

В завершение истории. Проработка варианта перепрошивки ЭБУ АКПП от MAN на IVECO не дала приемлемых результатов. В итоге вернулся к ремонту родного ЭБУ. Оживил, собрал - работает. Попутно восстановил не выходивший на связь ЭБУ ECAS, а также (спасибо за подсказку) блок MET. Теперь всё функционирует штатно. Помимо прочего пришлось заменить регулятор генератора. В общем, как оказалось, нечаянная переполюсовка пуско-зарядки - весьма дорогое удовольствие. Помимо затрат на ремонт машина полгода стояла и не приносила прибыль. Владелец поклялся, что отныне будет заряжать АКБ только отсоединившись от бортсети ))

kukushkin писал(а):

В завершение истории. Проработка варианта перепрошивки ЭБУ АКПП от MAN на IVECO не дала приемлемых результатов. В итоге вернулся к ремонту родного ЭБУ. Оживил, собрал - работает. Попутно восстановил не выходивший на связь ЭБУ ECAS, а также (спасибо за подсказку) блок MET. Теперь всё функционирует штатно. Помимо прочего пришлось заменить регулятор генератора. В общем, как оказалось, нечаянная переполюсовка пуско-зарядки - весьма дорогое удовольствие. Помимо затрат на ремонт машина полгода стояла и не приносила прибыль. Владелец поклялся, что отныне будет заряжать АКБ только отсоединившись от бортсети ))

спасибо, что отписали о решении проблемы, а то как обычно вопросов накидают, а способы решения не выкладывают

_________________
"-" на "-" даёт "+"

kukushkin писал(а):

В завершение истории. Проработка варианта перепрошивки ЭБУ АКПП от MAN на IVECO не дала приемлемых результатов. В итоге вернулся к ремонту родного ЭБУ. Оживил, собрал - работает. Попутно восстановил не выходивший на связь ЭБУ ECAS, а также (спасибо за подсказку) блок MET. Теперь всё функционирует штатно. Помимо прочего пришлось заменить регулятор генератора. В общем, как оказалось, нечаянная переполюсовка пуско-зарядки - весьма дорогое удовольствие. Помимо затрат на ремонт машина полгода стояла и не приносила прибыль. Владелец поклялся, что отныне будет заряжать АКБ только отсоединившись от бортсети ))

С победой вас.
На тга есть предохранители на генератор и на кабину,в Ивеко таких нет. Так бы спасли

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.