Проблема с ручником и тормозами

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 359

Всем доброго времени суток. Ситуация следующая. Машинка 120Е22 (2013г). При отпускании ручника колеса на 100% не растормаживаются. Лампочка гаснет. Но стоит нажать немного на тормоз, всё отпускает. При движении газ/тормоз никаких проблем. Но стоит опять поставить на ручник, всё повторяется. На задней оси весит два крана.(фото). Они одинаковые. Решил поменять их по очереди. Сначала один, потом другой. Не помогло. Буду признателен по мыслям куда копать дальше. Так езжу полгода. Ситуация не в "+" не в "-"

Зарегистрирован: 23.07.2022 Сообщения: 31

олегггг 64 писал(а):

Всем доброго времени суток. Ситуация следующая. Машинка 120Е22 (2013г). При отпускании ручника колеса на 100% не растормаживаются. Лампочка гаснет. Но стоит нажать немного на тормоз, всё отпускает. При движении газ/тормоз никаких проблем. Но стоит опять поставить на ручник, всё повторяется. На задней оси весит два крана.(фото). Они одинаковые. Решил поменять их по очереди. Сначала один, потом другой. Не помогло. Буду признателен по мыслям куда копать дальше. Так езжу полгода. Ситуация не в "+" не в "-"

Ускорительные не причём, перепуск в энергаче

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 359

Тоже думал про это. Но слабо вериться, что полетели одновременно оба сразу. Ведь оба колеса не растормаживаются.

Зарегистрирован: 23.07.2022 Сообщения: 31

	олегггг 64 писал(а):
	Тоже думал про это. Но слабо вериться, что полетели одновременно оба сразу. Ведь оба колеса не растормаживаются.

монетка вам в помощь, ну или можете заморочиться компрессором с манометрами

хотя монеткой вам даже любой водитель камаза с серией номера 05 залечит воздух за пять минут прям на обочине, и даже думать не будет

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 359

Если это было сказано с юмором, то я не смеюсь. Если есть желание помочь, то прошу точнее. Буду благодарен.

Да!! Тут таких юмористов море!!
Такая же проблема. Только при снятие с ручника воздух с сзади продолжает выходить пока на нажмёшь на тормоз пару раз.

_________________
Евро Карго Тектор 120 EL18 2014г.в. VIN. ZCFA1ED0402617752

А сзади - это откуда?

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 359

Всем привет, и всех с наступающим. Проблему частично решил. И дело действительно в энергачах. Доездился я до того, что стер колодки в ноль с левой стороны. Заметил, что в движении левый диск нагрет в два раза больше, чем правый. Полез дома разбираться, и оказалась проблема в штоке энергача. Он не заходил полностью обратно, и в добавок мотался как сосиска. Что то случилось в тормозной камере. Энергач 14/27 Bs9269 k001902. Оригинал по стоимости космос. Замены не подобрал. Купил на разборке. Пока вроде ходит. Все предлагают замену на 14/24. По идее надо бы и второй поменять. Вот и думаю, можно ли заменить его на такой аналог. Вылет штока и все остальное совпадает. Что думаете? Или может кто знает аналог 14/27?

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 359

Что с моим сообщением? Пишу вроде грамотно, а на деле какая то бяка)))

олегггг 64 писал(а):

Всем привет, и всех с наступающим. Проблему частично решил. И дело действительно в энергачах. Доездился я до того, что стер колодки в ноль с левой стороны. Заметил, что в движении левый диск нагрет в два раза больше, чем правый. Полез дома разбираться, и оказалась проблема в штоке энергача. Он не заходил полностью обратно, и в добавок мотался как сосиска. Что то случилось в тормозной камере. Энергач 14/27 Bs9269 k001902. Оригинал по стоимости космос. Замены не подобрал. Купил на разборке. Пока вроде ходит. Все предлагают замену на 14/24. По идее надо бы и второй поменять. Вот и думаю, можно ли заменить его на такой аналог. Вылет штока и все остальное совпадает. Что думаете? Или может кто знает аналог 14/27?

вторая цифра -усилие ручника. слабо верится что 24 не удержит машину. я бы забил болт и купил 24. уж лучше два колеса по 24 чем ни одного на 27

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 23.07.2022 Сообщения: 31

Introvert писал(а):

олегггг 64 писал(а):

Всем привет, и всех с наступающим. Проблему частично решил. И дело действительно в энергачах. Доездился я до того, что стер колодки в ноль с левой стороны. Заметил, что в движении левый диск нагрет в два раза больше, чем правый. Полез дома разбираться, и оказалась проблема в штоке энергача. Он не заходил полностью обратно, и в добавок мотался как сосиска. Что то случилось в тормозной камере. Энергач 14/27 Bs9269 k001902. Оригинал по стоимости космос. Замены не подобрал. Купил на разборке. Пока вроде ходит. Все предлагают замену на 14/24. По идее надо бы и второй поменять. Вот и думаю, можно ли заменить его на такой аналог. Вылет штока и все остальное совпадает. Что думаете? Или может кто знает аналог 14/27?

вторая цифра -усилие ручника. слабо верится что 24 не удержит машину. я бы забил болт и купил 24. уж лучше два колеса по 24 чем ни одного на 27

цифры, это диаметры манжет, а не усилия.
родной энергачь должен бвть 16/24
возможно поставить и от валдая 14/24, 14 манжета там стоит в 16 корпусе через пластиковую проставку, (я год как езжу с 14 мембраной, в дороге поменял, руки не доходят 16 поставить)
можно матрёшки от полуприцепа 16/24, они недорогие, меньше 4000 стоят за штуку(себе взял, некогда поставить)

Зарегистрирован: 23.07.2022 Сообщения: 31

олегггг 64 писал(а):

Всем привет, и всех с наступающим. Проблему частично решил. И дело действительно в энергачах. Доездился я до того, что стер колодки в ноль с левой стороны. Заметил, что в движении левый диск нагрет в два раза больше, чем правый. Полез дома разбираться, и оказалась проблема в штоке энергача. Он не заходил полностью обратно, и в добавок мотался как сосиска. Что то случилось в тормозной камере. Энергач 14/27 Bs9269 k001902. Оригинал по стоимости космос. Замены не подобрал. Купил на разборке. Пока вроде ходит. Все предлагают замену на 14/24. По идее надо бы и второй поменять. Вот и думаю, можно ли заменить его на такой аналог. Вылет штока и все остальное совпадает. Что думаете? Или может кто знает аналог 14/27?

согласись, пока сам не сделаешь, ни кто тебе ни чего не сделает!
Быть Добру!
С Новым Годом!
в другом посту написал за энергачи.

il_72 писал(а):

Introvert писал(а):

олегггг 64 писал(а):

Всем привет, и всех с наступающим. Проблему частично решил. И дело действительно в энергачах. Доездился я до того, что стер колодки в ноль с левой стороны. Заметил, что в движении левый диск нагрет в два раза больше, чем правый. Полез дома разбираться, и оказалась проблема в штоке энергача. Он не заходил полностью обратно, и в добавок мотался как сосиска. Что то случилось в тормозной камере. Энергач 14/27 Bs9269 k001902. Оригинал по стоимости космос. Замены не подобрал. Купил на разборке. Пока вроде ходит. Все предлагают замену на 14/24. По идее надо бы и второй поменять. Вот и думаю, можно ли заменить его на такой аналог. Вылет штока и все остальное совпадает. Что думаете? Или может кто знает аналог 14/27?

вторая цифра -усилие ручника. слабо верится что 24 не удержит машину. я бы забил болт и купил 24. уж лучше два колеса по 24 чем ни одного на 27

цифры, это диаметры манжет, а не усилия.
родной энергачь должен бвть 16/24
возможно поставить и от валдая 14/24, 14 манжета там стоит в 16 корпусе через пластиковую проставку, (я год как езжу с 14 мембраной, в дороге поменял, руки не доходят 16 поставить)
можно матрёшки от полуприцепа 16/24, они недорогие, меньше 4000 стоят за штуку(себе взял, некогда поставить)

то есть вы не видите прямой взаимосвязи между диаметром манжеты и тормозным усилием при одинаковом давлении?
то то люди жалуются когда им на передок разные мембраны ставят и машину потом кидает при торможении

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 23.07.2022 Сообщения: 31

Introvert писал(а):

il_72 писал(а):

Introvert писал(а):

олегггг 64 писал(а):

Всем привет, и всех с наступающим. Проблему частично решил. И дело действительно в энергачах. Доездился я до того, что стер колодки в ноль с левой стороны. Заметил, что в движении левый диск нагрет в два раза больше, чем правый. Полез дома разбираться, и оказалась проблема в штоке энергача. Он не заходил полностью обратно, и в добавок мотался как сосиска. Что то случилось в тормозной камере. Энергач 14/27 Bs9269 k001902. Оригинал по стоимости космос. Замены не подобрал. Купил на разборке. Пока вроде ходит. Все предлагают замену на 14/24. По идее надо бы и второй поменять. Вот и думаю, можно ли заменить его на такой аналог. Вылет штока и все остальное совпадает. Что думаете? Или может кто знает аналог 14/27?

вторая цифра -усилие ручника. слабо верится что 24 не удержит машину. я бы забил болт и купил 24. уж лучше два колеса по 24 чем ни одного на 27

цифры, это диаметры манжет, а не усилия.
родной энергачь должен бвть 16/24
возможно поставить и от валдая 14/24, 14 манжета там стоит в 16 корпусе через пластиковую проставку, (я год как езжу с 14 мембраной, в дороге поменял, руки не доходят 16 поставить)
можно матрёшки от полуприцепа 16/24, они недорогие, меньше 4000 стоят за штуку(себе взял, некогда поставить)

то есть вы не видите прямой взаимосвязи между диаметром манжеты и тормозным усилием при одинаковом давлении?
то то люди жалуются когда им на передок разные мембраны ставят и машину потом кидает при торможении

Разные мембраны??? Это как???
Может камеры? То что разные камеры на передке, так идиотизм ни кто не отменял!
И за взаимосвязи, при каких условиях у двух двадцатых камер разные тормозные усилия? (вопрос без подвоха)
Ну и в каком месте на камере-энергаче указанно усилие?