Не запускается с ключа тектор 4 карго 7517 2002 г

Чаевник писал(а):

Нет не идёт. Завёл с буксира троит не развивает обороты. Заглушил и не смог завести со стартера кинул + на реле стартера крутит но не поджигает. Снял форсы понесу на стенд начну с них. Мне бы её завести чтоб до спецов доехать с проводами разбираться.

Плюс кидать бесполезно .разрешение на запуск плюс на маленькое реле только тогда крутит стартер.надо вам ее к спецу умному ! Rolling Eyes

_________________
Ивеко тектор 120 Е21 6цил.2003г подушки.гидроборт.

Чаевник писал(а):

Здравия всем желаю. Помогите советом. Перестала заводиться с ключа думал стартер, снял все равно время менять бендекс. Установил- не заводится. Грузовик взял не давно пока гнал обозначили болячки. Предыдущий хозяин колхозил с проводкой
Вызвал местного гуру он мне после безрезультатного поиска причин соорудил соплю на стартер на прямую с акума и пытался завести. Авто как не заводилось так и не заводится. Стартер крутит бодро форсы предпуском щелкают насос жужит. Когда стартер крутит на форсунки сигнал не поступает проверял контрольной. В наших краях толковых спецов не знаю подсказали этот форум зарегистрировался читаю и уже понял что сопля может причина серьёзных трат. Нахожусь в Саратовской области. Может кто знает спеца поближе. И как проверить убил ЭБУ или нет. Хотел бы колхозные дела устранить на проводах. Датчик подъёма кабины отключил с кнопок она все равно не заводится. Горный тормоз отключён. Ошибки 22 81 63 12 но с ними она ехала. Извените за сумбурность пишу в первые. За ранее спасибо.

Перестала заводится с ключа:
1. Не крутит стартер?
2. Или арутит и не заводится?
Как спросил так и отвечают...
Если 1, то да, добейся крутилки.
Если 2, то нефиг мучить стартер, имоб и т т. Убедись в наличии топлива, этт у нас чаде всего.

И провода под баммер просто так нефиг ковырять, там большенство освещение и т д, осеовные мозги-ыорсы-датчики там не проходят.
С топливом надо разобраться

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

ivanks писал(а):

Чаевник писал(а):

Здравия всем желаю. Помогите советом. Перестала заводиться с ключа думал стартер, снял все равно время менять бендекс. Установил- не заводится. Грузовик взял не давно пока гнал обозначили болячки. Предыдущий хозяин колхозил с проводкой
Вызвал местного гуру он мне после безрезультатного поиска причин соорудил соплю на стартер на прямую с акума и пытался завести. Авто как не заводилось так и не заводится. Стартер крутит бодро форсы предпуском щелкают насос жужит. Когда стартер крутит на форсунки сигнал не поступает проверял контрольной. В наших краях толковых спецов не знаю подсказали этот форум зарегистрировался читаю и уже понял что сопля может причина серьёзных трат. Нахожусь в Саратовской области. Может кто знает спеца поближе. И как проверить убил ЭБУ или нет. Хотел бы колхозные дела устранить на проводах. Датчик подъёма кабины отключил с кнопок она все равно не заводится. Горный тормоз отключён. Ошибки 22 81 63 12 но с ними она ехала. Извените за сумбурность пишу в первые. За ранее спасибо.

Перестала заводится с ключа:
1. Не крутит стартер?
2. Или арутит и не заводится?
Как спросил так и отвечают...
Если 1, то да, добейся крутилки.
Если 2, то нефиг мучить стартер, имоб и т т. Убедись в наличии топлива, этт у нас чаде всего.

И провода под баммер просто так нефиг ковырять, там большенство освещение и т д, осеовные мозги-ыорсы-датчики там не проходят.
С топливом надо разобраться

Где проходят провода на мозги тогда, раз не за бампером?

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

Спасегие уторающих днло рук самих утопающих.
Какие конкретно провода?
А так, поднимаем кабину и смотрим, там все видно, форсы, датчики и т д связаны непосредственно. Через бампер проходит то что идёт в салон - это иммоб, распределение питания и т д
Я бы начал с проверкой наличия топлива в системе, отсутствие завоздкшивания..
И так и не пончл что значит не заводитсч с ключа.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Ну вот первый результат. Снял форсы на них морковки сильно смяты где соприкасаются с форсунками. Понятное дело что это не причина почему не крутит стартер но причина троения и провала мощности. Новые морковки хорошо но что делать с корпусом форсунок там тоже деформация. Как бы не попасть на покупку новых... Решил исправлю топливную потом датчики смотреть нетрали что может ещё блокировать стартер.

С чего их так замяло то!просто так не мнет! Shocked

_________________
Ивеко тектор 120 Е21 6цил.2003г подушки.гидроборт.

	dizelist 1968 писал(а):
	С чего их так замяло то!просто так не мнет!

снимали сто раз и не меняли сами морковки и сами форсунки посадочные места раздрочены (по идее морковки то одноразовые)

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

Место куда морковки прилегают на форсах убито нет плотного прилегания течёт соляра мимо. Тянули морковки до упора наверно или надо было купить и поставить новые но денег нет и поставили старые уже мятые и затянули без меры. Вот и такое бывает. Shocked

Забрал форсунки с ремонта новые морковки все поставил и.... Не завелась. Нет давления в рамки. Снимать тнвд и на стенд . Может кто подскажет как проверить клапан на ТНВД или сразу покупать новый.

	Чаевник писал(а):
	Забрал форсунки с ремонта новые морковки все поставил и.... Не завелась. Нет давления в рамки. Снимать тнвд и на стенд . Может кто подскажет как проверить клапан на ТНВД или сразу покупать новый.

Подаешь на него + и -, слушаешь цокает он или нет и даже если цокает не означает что он исправен

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

	Чаевник писал(а):
	Забрал форсунки с ремонта новые морковки все поставил и.... Не завелась. Нет давления в рамки. Снимать тнвд и на стенд . Может кто подскажет как проверить клапан на ТНВД или сразу покупать новый.

Клапан проще методом замены, главное здесь чтоб болты-винтики откручивались.
Читай форум, не делай гору ошибок, деньги могут и закончиться на ненужные ремонты нашей хитрой топливной.
С мятыми морковкамт она бы ехала до глубокой старости.
Сначала убедись что нормально заполнил систему и прогнал воздух. Начни с простого, менять всё ещё успеешь, но дорлго оно...

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

ive_tector писал(а):

	Чаевник писал(а):
	Забрал форсунки с ремонта новые морковки все поставил и.... Не завелась. Нет давления в рамки. Снимать тнвд и на стенд . Может кто подскажет как проверить клапан на ТНВД или сразу покупать новый.

Подаешь на него + и -, слушаешь цокает он или нет и даже если цокает не означает что он исправен

Смысл подать + и - и в итоге он или или, т е + и - ниочем не говорит.
На форуме расписана работа клапана и признаки его состояния, можно колдовать, а выяснить его работоспособность однозначно - только замена на заведомо исправный, лучше на новый. Не так уж это и дорого, думаю около 3 руб

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Сколько обошлось ремонт форс и где делал? Тоже предстоит....

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Ремонт обошёлся 21000р это запчасти и работа но форсы были не ушатаны в эту цену входят и морковки злополучные. Теперь нужно убедится в исправности насоса низкого давления завтра займусь и закажу новый клапан на тнвд ещё хочу проверить датчик воздуха но как ещё не знаю.