Замена Cursor 13 на Magirus 8210 на Stralis-е 2004 года.

Ивекофил писал(а):

"Пойдём простым логическим путём".

13-й курсор был на Евростарах и 8210 на них был. Геометрически должен встать. Интересует перспективы электронной части, что получится сохранить от Стралиса? Спидометр, тахо, органы управления? Или придётся затягивать проводку и торпеду Евростара? Стралис 2004 года.

Данная авантюра затевается по причине неприязни к электронным системам двигателей.

не получится,а придётся. Чтобы меньше гемора было,если так хочется стралисовскую панель( которая тоже электронная).

Если неприязнь именно к мозгам ДВС, а не к прочим компонентам ЕДЦ (таким как электро управляемые форсунки,клапаны турбины и прочее),то проще запасной блок управления,прошитый под авто,возить с собой.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

iveco-fahrer писал(а):

	WIZARD писал(а):
	Скинуть нижний разъём EDC не долго

а тормозная система на 8210 не обидется

она его и не увидит Very Happy

В панель приборов воткнуть старовский тахометр не выйдет,придётся плату пилить. После такого панель работать не будет.
Можно попробовать даже внедрить курсоровские датчики давления и уровня масла, чтобы всё по-стралисовски было. Правда,ошибок будет.. Отсутствие вентилятора можно будет релюхой обмануть.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 04.02.2017 Сообщения: 81

Первая информация.
Кабина в штору помещается только без спойлеров и ставится с наклоном назад. Чтобы завести в кузов шасси надо открутить сзади одну верхнюю рельсу и отвести её в сторону.
(вдруг кому-то пригодится)

_________________
Стралис 06, Cursor 13
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Народ незнает как им другой мотор воткнуть,а Вы им про загрузку кабины. Very Happy

Подожди,это ж только начало,завязка действа Wink

будем ждать следующих серий.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

кабина ставиться верхом не по ходу движения, а поперек т.е. двери кабины смотрят в переднюю стенку и ворота прицепа.

везти нужно очень осторожно! резко тормозить нельзя , ато улетит !!!

Зарегистрирован: 04.02.2017 Сообщения: 81

	fart писал(а):
	кабина ставиться верхом не по ходу движения, а поперек т.е. двери кабины смотрят в переднюю стенку и ворота прицепа.

У Стралиса кабина высокая. Если не откручивать нижний пластик, её надо заваливать назад. Иначе крыша не закроется. При продольном расположении это невозможно.
Да, всё нежно и прочно было притянуто к полу ремнями.

_________________
Стралис 06, Cursor 13
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Зарегистрирован: 04.02.2017 Сообщения: 81

Трансплантация произошла. Первые новости. Подушки разные. Размер площадок похожий, но итальянские инженеры, как в своё время советские, внесли рацуху, изменили расстояние между болтами и диаметр болтов. Диаметр выхода из воздухана тоже больше, скорее всего, буду ставить свой. У 13 курсора ВФ в 1,5 раза дороже.

_________________
Стралис 06, Cursor 13
Служенье длинномеру не терпит суеты.

	Ивекофил писал(а):
	Трансплантация произошла.

Осталось сшить нервы,и выйдет годный франкенштейн

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 05.03.2019 Сообщения: 111

Боевая тачка получится. Из инструментов можно будет возить с собой только молоток.Ну и проволку конечно. Мечта!

Как успехи в "пересадке органов"?

Мы уже тут думаем,как вам панель от стралиса на евростар вам вкорячить,без бодика и рамных модулей Very Happy

шоб даже давление масла и контура показывало Wink

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Последний раз редактировалось: 4еснок (Сб Окт 05, 2019 2:06 am), всего редактировалось 1 раз

Зарегистрирован: 04.02.2017 Сообщения: 81

Появилось желание внимательно осмотреть Евростар с 13-м Курсором.)

Поскольку все коммуникации приходится состыковывать при помощи болгарки. Педаль газа, радиатор, нижний патрубок радиатора...

Пугает обилие датчиков на масло-воду в заводских схемах. Они все должны быть в цепи? И самое главное, будут ли они отображаться на торпеде или придётся ставить евротеховские указатели в укромном месте? И ещё вопрос, от чего запитан тахометр? От генератора или от ДПКВ?

_________________
Стралис 06, Cursor 13
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Ивекофил писал(а):

Появилось желание внимательно осмотреть Евростар с 13-м Курсором.)

Поскольку все коммуникации приходится состыковывать при помощи болгарки. Педаль газа, радиатор, нижний патрубок радиатора...

Пугает обилие датчиков на масло-воду в заводских схемах. Они все должны быть в цепи? И самое главное, будут ли они отображаться на торпеде или придётся ставить евротеховские указатели в укромном месте? И ещё вопрос, от чего запитан тахометр? От генератора или от ДПКВ?

На магирусах от дпкв,2 на маховике,любой на выбор. На курсорах тоже от дпкв.

По датчикам ОЖ и масла - зависит от того,какую панель вы хотите установить. Для отображения темп. ОЖ на панели стралиса нужны мозги от курсора, для давления масла - ffc,ну и бодик к ним. Тахометр на этой панели будет работать тоже только от мозгов курсора,ещё и датчик коленвала на маховик надо внедрить,и то не факт,что будет правильно показывать. Затрах и геморрой,в чистом виде..

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Повторюсь,чисто теоретически есть возможность внедрить панель от стралиса на ЕвроСтар, и чтобы все на ней отображалось,аки на стралисе,без рамных модулей и бодиков. Практически - это гемор не на одну неделю,с пайкой и отладкой по каждому из датчиков( кроме, наверное,спидометра,но в этом случае придётся тахограф от стралиса ставить). Ну и стоимость такой переделки тоже будет поболее стоимости самой панели..короче,работа для энтузиастов.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.