обьем масла

Здравствуйте подскажите обьем масла заливаемого в двигатель F1C и какое лучше URANIA DAILY 5W30 или URANIA DAILY 10W40.Наработка двигателя 72000 км .Спасибо .

6л
пофиг

_________________
70C15V цельнометалл. 2013г.

	Stolnik писал(а):
	6л пофиг

чето както-маловато Crying or Very sad

6,6+1=7,6л.

_________________
65С17 2005 г. цельномет
Ключ поверни и полетели!

У меня по максимум влезает 6,2 л больше ни как,лью при замене 6л.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

	Владимир1974 писал(а):
	Здравствуйте подскажите обьем масла заливаемого в двигатель F1C и какое лучше URANIA DAILY 5W30 или URANIA DAILY 10W40.Наработка двигателя 72000 км .Спасибо .

......Масло URANIA DAILY LS 5w30 однозначно......обьём...если сам меняешь то 6 литров достаточно.....У официалов и 7 литров иногда не хватает....берут по их ней норме.

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

хз, что таблица выше пишет....
лил 6, получилось пол-уровня, долил стакан - уровень.

да, кстати, я как-то не доверяю данным про замну раз в 30 тыщ и прочее.
ну еще понятно на фурах - там пол-бочки Smile

за раз входит.

меняю как понравится - раз в 10-15 тыщ.

на боксере менял наз в 10-11 - там заправочный поменьше.

имхо, период замены должен как-то коррелировать с объемом.
больше масла - больше можно ездить.

_________________
70C15V цельнометалл. 2013г.

Stolnik писал(а):

хз, что таблица выше пишет....
лил 6, получилось пол-уровня, долил стакан - уровень.

да, кстати, я как-то не доверяю данным про замну раз в 30 тыщ и прочее.
ну еще понятно на фурах - там пол-бочки Smile

за раз входит.

меняю как понравится - раз в 10-15 тыщ.

на боксере менял наз в 10-11 - там заправочный поменьше.

имхо, период замены должен как-то коррелировать с объемом.
больше масла - больше можно ездить.

.........На срок замены масла влияет качество масла, класс масла, вид эксплуатации и жадность хозяина Smile

.

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

UA KZ писал(а):

Stolnik писал(а):

хз, что таблица выше пишет....
лил 6, получилось пол-уровня, долил стакан - уровень.

да, кстати, я как-то не доверяю данным про замну раз в 30 тыщ и прочее.
ну еще понятно на фурах - там пол-бочки Smile

за раз входит.

меняю как понравится - раз в 10-15 тыщ.

на боксере менял наз в 10-11 - там заправочный поменьше.

имхо, период замены должен как-то коррелировать с объемом.
больше масла - больше можно ездить.

.........На срок замены масла влияет качество масла, класс масла, вид эксплуатации и жадность хозяина Smile

.

Согласен полностью!
А количество (обьем) масла сказать трудно, но есть одна особенность должно быть ровно по метке меж max и min не более и не менее, я лично меняю масло раз в 10-11, а то и того раньше в меру качества масла

_________________
2,5 ТD 1995 г.в.35-10

	UA KZ писал(а):
	.......На срок замены масла влияет качество масла, класс масла, вид эксплуатации и жадность хозяина .

вопрос был изначально про выбор между одинаковым маслом с разными ТТХ и кол-вом присадок, подаваемых производителем как +лакшери

по существу изначального вопроса есть что сказать ?
пиндеть тут мы все горазды.

почему ТОЛЬКО LS 5w30 ?

_________________
70C15V цельнометалл. 2013г.

Stolnik писал(а):

	UA KZ писал(а):
	.......На срок замены масла влияет качество масла, класс масла, вид эксплуатации и жадность хозяина .

вопрос был изначально про выбор между одинаковым маслом с разными ТТХ и кол-вом присадок, подаваемых производителем как +лакшери

по существу изначального вопроса есть что сказать ?
пиндеть тут мы все горазды.

почему ТОЛЬКО LS 5w30 ?

.......потомушто то потому что 5W30 LS......И завод производитель не дает шанса пиндеть о других. Very Happy

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Сандро писал(а):

UA KZ писал(а):

Stolnik писал(а):

хз, что таблица выше пишет....
лил 6, получилось пол-уровня, долил стакан - уровень.

да, кстати, я как-то не доверяю данным про замну раз в 30 тыщ и прочее.
ну еще понятно на фурах - там пол-бочки Smile

за раз входит.

меняю как понравится - раз в 10-15 тыщ.

на боксере менял наз в 10-11 - там заправочный поменьше.

имхо, период замены должен как-то коррелировать с объемом.
больше масла - больше можно ездить.

.........На срок замены масла влияет качество масла, класс масла, вид эксплуатации и жадность хозяина Smile

.

но есть одна особенность должно быть ровно по метке меж max и min не более и не менее

Всегда интересовала эта "особенность". То есть при Максимуме-всё "съест" нахрен?
При"Минимуме" движок стуканёт... Rolling Eyes

А по "Серёдке",будет жить долго и счастливо. Smile

Последний раз редактировалось: Ustas974 (Сб Фев 03, 2018 5:53 pm), всего редактировалось 1 раз

Сандро писал(а):

UA KZ писал(а):

Stolnik писал(а):

хз, что таблица выше пишет....
лил 6, получилось пол-уровня, долил стакан - уровень.

да, кстати, я как-то не доверяю данным про замну раз в 30 тыщ и прочее.
ну еще понятно на фурах - там пол-бочки Smile

за раз входит.

меняю как понравится - раз в 10-15 тыщ.

на боксере менял наз в 10-11 - там заправочный поменьше.

имхо, период замены должен как-то коррелировать с объемом.
больше масла - больше можно ездить.

.........На срок замены масла влияет качество масла, класс масла, вид эксплуатации и жадность хозяина Smile

.

Согласен полностью!
А количество (обьем) масла сказать трудно, но есть одна особенность должно быть ровно по метке меж max и min не более и не менее, я лично меняю масло раз в 10-11, а то и того раньше в меру качества масла

согласен с ребятками.
По вязкости скажу так чем больше пробег тем выше вязкость.
Про объем масла и км улыбнуло,аж до слез. Laughing

Заливаю сам Neste 10w40 cинтетику полный уровень,после 20 т.км. уровень между полным и средним.
Пробег 600 т.км.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Спасибо за ответы все понял.

вот РАЗ:

вот 2 двигла примерно одинаковой конструкции в плане точности изготовления, современности и тп.

к примеру:
в одном 3л объема и 6л масла (делька)
в другом 6л объема и 60л масла. (фура)

каджый из двигателей "портит масло" примерно одинаково, соответственно объему.

в первом - пропорция 1к2, во втором - 1к10

рекомендации производителей менять масло раз 30 и 60тыс км соответственно.

неужель кто думает, что двигло на фуре прям такое все из себя совершенное, что 2 раза больше может бегать ?
вот вам и корреляция на объем масла, залитого в движки.

так что все могут улыбаться по ночам Smile

вот ДВА:
что там производитель рекомендует по маслу в двиг - многие чхали на это.
улыбающийся Smile

коллега выше постом льет свое и судя по инфе - прошел 600т.км

если бы рекомендации производителя относительно LS (и нехер рыпаться!) были верны,
то у уважаемого коллеги давно уж двиг бы стуканул, а он у него даже масло не жрет.

покажите мне производителя, который не рекомендует свое масло в свои авто Smile

бугага!!

так что выбор масла (опираясь на рекомендации) - дело каждого.
рекомендуют-то уровень качества по-факту, а не какой-то космос.

поэтому, выбор 10w vs 5w в основном - по тех-условиям, север - 5, краснодар - 10

я, к примеру, езжу на 10 урании в синих таких бочках.
до меня ездили на каком-то пиндец крутом (со слов водятлов).

масла на минеральной и синтетической основе по-разному "держат" свои характеристики.

и если я собираюсь менять его в 2 раза чаще, чем рекомендует производитель -
то я вполне могу позволить себе лить минералку вместо синтетики.
потому как слом характеристик не случится тупо по времени наработки.

и между 2-х зол - ездить 30т.км на синтетике и 15т.км на минералке - я выберу минералку.
т.к. хз как синтетика еще продержится.

ps. вот вам прикол - у меня в брянске рекомендуванную трансмиссионку не могут привести ДАЖЕ ПОД ЗАКАЗ !!
хе-хе...

_________________
70C15V цельнометалл. 2013г.

А зачем нам масло LS? Это лоусапс, то есть низкозольное, то есть заведомо слабее, чем без приставки LS. Лоусапс льют, если сажевый фильтр установлен. И то есть мнение, что оно и там не нужно. У авто ТС есть сажевый фильтр?
Сам считаю, что движки Ивеко - не какое-то откровение господне и не верх двигателестроения, поэтому не только Urania туда сгодится. А с учетом того, что Urania тоже не лучшее масло в мире, - можно и другие масла того же уровня, но дешевле, использовать.
Интервалы замены считаю маркетологическими. В моем авто картер 5 л. И менять его через 30.000 км????? А чем так кардинально наш двигатель отличается от ттого же тойотовского дизеля? А там интервалы замены по 10.000 км. И это в несложных условия (без пробок, холостого хода и т. п.).

_________________
29L12,F1A,Agile,2005