неисправности форсунок двигателя курсор

масло очень черное! на других ивеках не так чернеет

Чёрная саляра, чёрное масло, и дымок чёрный уж появиться должон. Катализатор на месте?

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

дымок при разгазовке только кратковременно появляется. машина 2009 года евра3. там банка круглая стоит.

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

	Алексей588 писал(а):
	дымок при разгазовке только кратковременно появляется. машина 2009 года евра3. там банка круглая стоит.

09 года и ЕВРО 3????

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

	chimaton писал(а):
	09 года и ЕВРО 3????

Почему бы и нет. Для России собирали машины в такой комплектации.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

да евро3! она наECM и VCM блоке. только мочи совсем нет и глушак обычная банка.

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

	Алексей588 писал(а):
	да евро3! она наECM и VCM блоке. только мочи совсем нет и глушак обычная банка.

у меня 07 года Евро4, тоже мочи нет и обычная банка.

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

	Алексей588 писал(а):
	да евро3! она наECM и VCM блоке. только мочи совсем нет и глушак обычная банка.

И я о том же. У меня три страла 2009 года выпуска, только с курсор 10, ЕВРО 3. Набирали себе ещё машин в парк, так предлагали нам машины тоже ЕВРО 3 выпуска 2010 года по очень вкусной цене. Но для нашей работы по Европе предпочтительней ЕВРО 5. Потому и не взяли.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Крч, ну его в жопу эти форсунки. Отвез комплект с мотора на диагнозу. При мне проверили распылители. Все льют. Пять гаек в замену. Остальную диагнозу на стенде сказали сделают завтра. В итоге уехал домой. Форсунки ремонтировались по легенде хрен знает когда в Турции
Вечером звонят, говорят, все печаль, соленоиды подпаленые, плунжера дохлые, вези второй комплект (о его наличии я сообщил им), может из него выберем полуживой для ремонта. Второй комплект я купил с мотором, и мне все равно, нужно было знать, в каком он состоянии и как с ним быть.

Отвез. Оказалось, второй комплект разнобойный но ранее не ремонтируемый. Тоесть ремонтопригодный. Ценник грубо говоря 1000 у.е, в стоимость которых входит диагноза 12 нфорс.

Так вот.. сижу я и чешу репу, как быть. Ремонтировать их, брать форсунки у знакомого по его словам нормальные, пробовать их, и если все ок - 500 у.е ему, или продать весь этот скрипт и купить у беларусов их евро ноль и коптить себе на Мазе.... Я просто в ауте.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋