Главный выкл. +

	симахин писал(а):
	Вообще этот провод блокирует зарядку при выключенном выключателе он подает + на реле и на генератор разьем реле регулятора подается минус вместо плюса

Это далеко не на каждом авто такая фича есть,в основном на "опасниках".В общей массе машин всё так,как описал Сергей.
И совет он дельный дал,не раз уже приходилось геморрои,кот.водители сами себе устраивают,разгребать.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

4еснок писал(а):

	WIZARD писал(а):
	какое реле если не секрет?

Номера реле не помню,частенько встречается на автовозах и газо-зерно-бензовозах любых производителей,ну и на военной технике.Последний раз на Хайвее(обычный тягач 4х2) его видел,когда шаловливые ручонки непрофессионала,мягко скажем,примотали болтающийся проводок на силовой + .И зарядка пропала Rolling Eyes

Кстати,реле оказалось на 12В и с надписью "Iveco",то ли кто-то его поменял,то ли с завода так шло(брак) - хз,не было времени вникать.

Стоит это реле на АТ после 2008 г справа от предохранителей через него +15 на гену

	симахин писал(а):
	Вообще этот провод блокирует зарядку при выключенном выключателе он подает + на реле и на генератор разьем реле регулятора подаеться минус вместо плюса

Спасибо!Отключили его.Машинка 2004 года WIN C137929

_________________
Курсор 10 2011г. механика win WJMM1VTH404387948
Даф 105 460 2014 г.