про автономку

Евгений Николаевич писал(а):

ivanks писал(а):

Подскажите знатоки:
1.где устанавливаете насос, в кабине или на улице
2. откуда берете питание, провода идут с наконечниками для АКБ, но не хочется тянуть туда, гиморно. Думаю можно взять с резервного преда в салоне
3. очень короткий провод пульта, удлинял ли кто их.
Автономка планар 24

1. питание автономки от отдельного бачка (установлен снаружи на кабине " за пассажиром" ), насос там же.
2. питание от АКБ,- прокинуть провода проблем ни каких.
3. провода пульта коротковаты, но не удлинял. Их хватило как раз до второй пепельницы, - пульт очень душевно встал в неё , как "родной".
Автономка 44д24.

1. Питание я имел ввиду электрическое. Бачок монтирую тудаже, на улице за пассажиром, насос том на улице - не фонтан, надо спрятать, самое секс в салоне но.... х.з. хорошо это или нет.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Насос цокает не сказать что сильно. Но если будет в кабине, мне кажется задолбает, спать не даст.

Тогда получается на улице под кабиной, крепить к кабине через резинку какую нибудь.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

	ivanks писал(а):
	Бачок монтирую тудаже, на улице за пассажиром,

на кузове! иначе при подъеме кабины из него потечет ДТ, вечная грязная кабина!
сразу за ним фильтр, дальше по раме(внутренняя сторона) насос, далее протягиваем до капота, под кабину и на саму установку...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Однако, об этом не подумал. Иногда возникала такая мысль, но отметалась идеей что у людей ведь закркплен за кабиной. По идее это можно решить, преодолеть, но это опять что то снова придумать надо... На раме вообще отметаю, можно на кузов, но тогда длинный топливный шланг, до капота и в кабину. Но все же наверно это оптимальный вариант...

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

	ivanks писал(а):
	до капота и в кабину

под, под кабину, в кабине он не нужен, питательный штуцер - выходит на улицу!!!

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

	ivanks писал(а):
	На раме вообще отметаю, можно на кузов,

ставил насос по ближе к ДВС, на раме , мало... много... но ему там теплее будет...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Я имел в виду бачок установить на кузов (раз на кабину действительно может потечь при подъеме кабины), а с насос раз на улице, то тогда под кабиной. Единственно что еще смущает, топливный шланг из комплекта имеет отверстие чуть ли не меньше миллиметра, даже продувается тяжеловато, потечет ли нормально по этому шлангу соляра? Блин, хорошо не успел кабину под бачок продырявить...

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

	ivanks писал(а):
	Единственно что еще смущает, топливный шланг из комплекта имеет отверстие чуть ли не меньше миллиметра, даже продувается тяжеловато,

ставил резиновый в оплетке (бензо-масло стойкий) диамтр 6мм, брал на южном порту,его там ВАЛОМ!!! соляру ВСЕГДА бодяжу, 9лДТ и 1л КЕРОСИНА, именно КЕРОСИНА!!!! вначале керосин потом дт доливаю- лучше смешивается, проблем не знаю... ну почти не знаю, раз в 2года сетку камеры сгорания - под замену, цена вопроса 1000рупий, ну и фильтр осенью чищу,продуваю,промываю, не помогает-меняю 1500рупий...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

ivanks писал(а):

Я имел в виду бачок установить на кузов (раз на кабину действительно может потечь при подъеме кабины), а с насос раз на улице, то тогда под кабиной. Единственно что еще смущает, топливный шланг из комплекта имеет отверстие чуть ли не меньше миллиметра, даже продувается тяжеловато, потечет ли нормально по этому шлангу соляра? Блин, хорошо не успел кабину под бачок продырявить...

Топливный шланг- имеете ввиду белую пластмассовую трубку? Потечет конечно, куда она денется. На вебасте (ровесницы машине у меня) трубка была еще тоньше, чем на планаре и ничего. Сразу после топливного бачка надо поставить топливный фильтр. Можно от карбюраторной авто. Точно никакая грязь не попадет.

vadim800 писал(а):

	ivanks писал(а):
	Бачок монтирую тудаже, на улице за пассажиром,

на кузове! иначе при подъеме кабины из него потечет ДТ, вечная грязная кабина!
сразу за ним фильтр, дальше по раме(внутренняя сторона) насос, далее протягиваем до капота, под кабину и на саму установку...

При установке так же вставал вопрос -куда? На фургон не стал,- слишком длинная трасса получалась. При таком сечении топливной трубки побоялся проблем в мороза. Поэтому закрепил на кабине. Даже при полностью откинутой кабине ничего не течёт, да и заправляю не под "пробку". Ну, а грязь и вымыть не сложно, если что. Насос рядом с бачком, В кабине он не нужен. Его клацанье ночью в кабине,- жесть!

	Serg HH писал(а):
	Можно от карбюраторной авто. Точно никакая грязь не попадет.

они бумажные, быстро забиваются, ставлю только оригинал (внутри металлическая сетка) чиститься на ура! чищу быстрым стартом...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Каждый год осенью ставлю новый. Цена 15р. Ни разу не забивался за 4,5 года.

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 359

Ну а я без фильтра использую. Уже как шесть лет автономке будет. Сетка на насосе забивается очень редко, макс раз в год откручиваю продуть. Тоже мешаю с керосином каждый раз(авиационный от вертолетов). автономка самарская 3 квт. Насос ни разу не подвел. Так что не вижу особого смысла ставить туда фильтр.

Хоть и не в тему... раз про тепло в кабине еще про спалку. Смотрел я на наши сидушки и пришел к выводу что самое простое спальное место устроить - это чтобы сделать обе пассажирские спинки складывающимися. У меня дальнее складывается а рядом со мной нет. Уже раздербанил спинку нужен просто хороший сварщик, и если две спинки сложить - уже больше пол кабин ровное место, в эту сторону можно ложиться головой. А на вод сидение, оно остается ниже, можно из поролона форму вырезать и стелить, ноги наверное не обидятся. Другие варианты мне показались более гиморные. Никто случайно такое не конструировал? и путная ли идея, или есть варианты получше (кроме как кабину менять за пол машины)?

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333