печка

vados73 писал(а):

Litol писал(а):

Доброго дня! У меня 120-я 05г.в. кабина рестайл. Печка греет хорошо, но мерзнут ноги. Ставлю регулятор в положение "только в низ", и все равно в ногах свежо, причем выше сидух жара, аж морда лица дымит. Переключатель потоков, вроде нормально работает. Может это конструктивная особенность такая? Либо у меня уже в венах циркуляция не та. На старой Дельке в сланцах рассекаю, а тут хоть валенки одевай. Какие мысли, коллеги...?

переделка небось?

Не переделка. Брал у немца, оригинал со всей "родословной". Спасибо всем за инфу. Будем бороться.

akor писал(а):

Не переделка. Конструктивная особенность печки. Два варианта. Первый: неправильно (со щелями) установлена панель на которой закреплен вентилятор печки. Второй: неплотно закрываются заслонки через которые забирается воздух из кабины. Они находятся в самом низу печки и через них дует наружный воздух по самому полу. Снимай нижнюю центральную панель - накладку и проверяй отсутствие щелей и плотность закрытия заслонки. Я дополнительно плотно без щелей прикрыл ту часть печки которая обращена в салон - укрыл пенополиэтиленом (купишь на строительном рынке). Стало гораздо теплей. Но возни много. Надо подгонять все плотно. Желательно делать в тепле, так как лазить очень неудобно. Когда будешь снимать панель с вентилятором не забудь вынуть добавочные сопротивления печки. Они находятся на печке слева чуть выше педали газа. К ним жгут подходит, увидишь. Иначе панель не снять.

Полностью согласен. Добавлю только про два винта в самом низу, не выкрутишь сломаешь крышку))А про заслонки скажу что поломатые были и привод рециркуляции воздуха из салона их не закрывал, просто закрутил на саморезы и кнопкой забора воздуха из салона не пользуюсь...

Добрый день, знатоки! Подскажите кто сталкивался. Сегодня часа три имел секас но так и не смог установить печку на место, панель с вентилятором. верху ставятся две скобы (у них наверное все печки такие, на жигулях классика насколько помню такие же) а место - все го лишь щель, так и не смог одеть ни одну, а без них большие щели, да и резистор печки уже не поставишь. Начал было эту бороду над печкой разбирать только это не помогла. Кто как ставил? Там в низу перегородка сломана, думал предыдущий хозяин криворукий, ан нет, если бы там все было бы целое, вообще не снять и не поставить

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

вверху ничего не разбирай, там где прикуриватель и пепельницы, там все на клею. Я тоже много голову ломал. Внизу с двух сторон по болту, резистор снимаешь, и потом короче я вытаскивал низ, с трудом правда, но получилось. Но помоему надо просто ее, после того как снимешь две верхние скобы, немного утопить вниз, и потом верх вывалиться сюда наружу. Было давно. мл75е15

Туда я с трудом воткнул, скобы никак не одеть, туда даже пальцы не пролезут

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

честно, я до конца сейчас не помню. было очень муторно, но я собрал как-то. Вначале вместо скоб, засунул туда губку, чтобы прижимало и какое то время так ездил.

Да и место там г.., хрен залезешь, очень узко, то ли с сидушек головою в низ ковырять... Пока нет идей, но люди как то собирают же..

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

Да, да херово, но я тоже как-то собрал. Но если честно, я думал, что делаю как то неправильно, раз так сложно у меня получается. Но не у кого не спрашивал. Получилось, как получилось. Работает и слава богу.

Если б у меня получилось я бы тоже тут не спрашивал. Но предыдущие хозяева сломали уже пластмассу в низу, значит тоже не так все просто далось.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Сегодня менял радиатор печки..ни какую торпеду не снимал ,снял блок предохранителей,нижнию крышку и центральную консоль снял воздуховоды,под капотом-пластмаску в которую входит куча проводов и справа железный лючок на 4 болтах,радиатор держат 3 болта,2сверху 1 снизу,трубки на шестигранниках 4шт...радиатор вынимается в сторну предохранителей,до половины выходит свободно,а дальше нужно повернуть его немного на себя чтоб вылез полностью,если получится фотки загружу
Ивеко 75е14 до рестаил

xtip2 писал(а):

Сегодня менял радиатор печки..ни какую торпеду не снимал ,снял блок предохранителей,нижнию крышку и центральную консоль снял воздуховоды,под капотом-пластмаску в которую входит куча проводов и справа железный лючок на 4 болтах,радиатор держат 3 болта,2сверху 1 снизу,трубки на шестигранниках 4шт...радиатор вынимается в сторну предохранителей,до половины выходит свободно,а дальше нужно повернуть его немного на себя чтоб вылез полностью,если получится фотки загружу
Ивеко 75е14 до рестаил

С фотками тут беда))загрузить не получилось...легче печку поменять чем фотки закинуть)))

	xtip2 писал(а):
	Ивеко 75е14 до рестаил

С фотками тут беда))загрузить не получилось...легче печку поменять чем фотки закинуть)))[/quote]

Никакой беды нет
Просто зарегистрироваться на этом ресурсе - https://postimages.org/

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

xtip2 писал(а):

Сегодня менял радиатор печки..ни какую торпеду не снимал ,снял блок предохранителей,нижнию крышку и центральную консоль снял воздуховоды,под капотом-пластмаску в которую входит куча проводов и справа железный лючок на 4 болтах,радиатор держат 3 болта,2сверху 1 снизу,трубки на шестигранниках 4шт...радиатор вынимается в сторну предохранителей,до половины выходит свободно,а дальше нужно повернуть его немного на себя чтоб вылез полностью,если получится фотки загружу
Ивеко 75е14 до рестаил

С фотками тут беда))загрузить не получилось...легче печку поменять чем фотки закинуть)))