| Автор |
Сообщение |
startlife00
Вливается
Зарегистрирован: 08.10.2009
Сообщения: 45
Откуда: Украина, Днепропетровская обл |
|
 Натяжные ролики ГРМ |
 |
Подскажите пожалуйста, подходит замена ремня ГРМ прошёл уже 78 тыс, 2.8 турбодизель. После каждой замены ремня ролики всегда как новые, всегда стараюсь покупать оригинал. Так вот скажите стоит ли ролики менять каждый раз при замене ремня или может стоит через раз менять?
|
|
| Пн Сен 14, 2015 6:59 pm |
    |
 |
Adsense
|
|
|
serg62
Писатель
Зарегистрирован: 27.10.2012
Сообщения: 1854
Откуда: г. Рязань |
|
| |
|
На роликах ремня ГРМ экономить не стоит, может выйти боком, у меня меняный натяжной развалился с неприятными последствиями (очень неприятными).
Лично моё мнение, ни к чему не обязывающее.
_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033 |
|
| Пн Сен 14, 2015 7:34 pm |
|
|
Ustas974
Писатель
Зарегистрирован: 02.10.2008
Сообщения: 2633
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| |
|
Это тот случай,когда лучше перебздеть... 
|
|
| Пн Сен 14, 2015 8:26 pm |
|
|
startlife00
Вливается
Зарегистрирован: 08.10.2009
Сообщения: 45
Откуда: Украина, Днепропетровская обл |
|
| |
|
В самом начале когда купил машину, так боялся 60 тыс переездить, а потом говорят что на CDI можно и 80 ездить и не боятся, прошлый раз 100 тыс наездил на ремне., если бы клапана не гнуло то думаю и 200 можно было бы ездить )))
|
|
| Вт Сен 15, 2015 10:21 am |
|
|
Introvert
Писатель
Зарегистрирован: 26.01.2010
Сообщения: 3055
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| |
|
 |  | В самом начале когда купил машину, так боялся 60 тыс переездить, а потом говорят что на CDI можно и 80 ездить и не боятся, прошлый раз 100 тыс наездил на ремне., если бы клапана не гнуло то думаю и 200 можно было бы ездить ))) |
2.3 мотор имеет регламент 120 тыщ на заводской ремень. на неоригинал не рискнул бы больше 80. для мотора 8140 таки 50-60тыщ, не больше.
_________________
+79934932440 |
|
| Вт Сен 15, 2015 8:53 pm |
|
|
vwlt
Свой
Зарегистрирован: 05.11.2013
Сообщения: 256
Откуда: Курск |
|
| |
|
Почитайте повнимательней регламент к 2,3 мотору.
120 нет там такой цифры.
Катайтесь смело 150,я четыре раза менял грм,с начала как все начинал с 60-смотрю он как новый,потом 100 прошёл-тоже самое,130-как новый.
Если ремень оригинал берёшь то ни хера ему не будет.
_________________
IVECO 35C13 2010 г. 5842115
2,3 F1A.Maxi/Спарка
------------------------
Das Auto
 |
|
| Пт Сен 18, 2015 10:15 am |
|
|
Introvert
Писатель
Зарегистрирован: 26.01.2010
Сообщения: 3055
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| |
|
| | Почитайте повнимательней регламент к 2,3 мотору.
120 нет там такой цифры.
Катайтесь смело 150,я четыре раза менял грм,с начала как все начинал с 60-смотрю он как новый,потом 100 прошёл-тоже самое,130-как новый.
Если ремень оригинал берёшь то ни хера ему не будет. |
перепроверил. правда ваша. 240 тыщ или 5 лет на ГРМ. 120 или 4 года на поликлиновой для генератора.
НО 120тыщ ГРМ и 60тыщ генератор для сложных климатических и эксплуатационных условий.
_________________
+79934932440 |
|
| Пт Сен 18, 2015 2:17 pm |
|
|
vwlt
Свой
Зарегистрирован: 05.11.2013
Сообщения: 256
Откуда: Курск |
|
| |
|
Да генераторный к 120-130 тыщам репается.У меня репался не слабо
_________________
IVECO 35C13 2010 г. 5842115
2,3 F1A.Maxi/Спарка
------------------------
Das Auto
|
|
| Пт Сен 18, 2015 6:48 pm |
|
|
startlife00
Вливается
Зарегистрирован: 08.10.2009
Сообщения: 45
Откуда: Украина, Днепропетровская обл |
|
| |
|
А если двигатель 2.8 CDI то сколько кататься можно?
|
|
| Пт Сен 18, 2015 8:19 pm |
|
|
vwlt
Свой
Зарегистрирован: 05.11.2013
Сообщения: 256
Откуда: Курск |
|
| |
|
| | А если двигатель 2.8 CDI то сколько кататься можно? |
Не знаю,у меня 2,3
_________________
IVECO 35C13 2010 г. 5842115
2,3 F1A.Maxi/Спарка
------------------------
Das Auto
|
|
| Пт Сен 18, 2015 9:40 pm |
|
|
|
