дымит из вентиляции картера

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

у меня уже от будущих возможных трат крыша едет! завтра посмотрю точно.

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

У меня тоже турбины как расходники около 200 тыс ходят. вскрыл одну на геометрии отложения как в чайнике может от серы в топливе .может такое качество их стало.причин ошибки по неисправности турбину две- зазор между нагнетающим колесом большой\неплотность воздушного фильтра думаю\ или геометрия закисла\от большого расхода масла или сера?\ проверь на всякий случай актюатор.

А датчик в клапане который - подключен разъем или просто болтается? Показания его в диагнозе видны?
М.б. у тебя какая-нить спецИвека для стран восточной европы,куда нормы Евро-4 к 2008г.не дошли.Или просто клапан с датчиком при замене поставили,а датчик в качестве заглушки и разъем к атмосфере подключен Rolling Eyes

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

да как то???
Поршневая ходит 250 тысяч, турбина 200 т.км!!! это бл..ть что за пластилиновый мотор???? раз в 200 тысяч по пол ляма выкладывать?!
это два рубля с км только на ремонт поршневых и турбин.

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

4еснок писал(а):

А датчик в клапане который - подключен разъем или просто болтается? Показания его в диагнозе видны?
М.б. у тебя какая-нить спецИвека для стран восточной европы,куда нормы Евро-4 к 2008г.не дошли.Или просто клапан с датчиком при замене поставили,а датчик в качестве заглушки и разъем к атмосфере подключен Rolling Eyes

я ж тест с открытой ссылкой дал. там EDC7, со всеми вытекающими, но мотор евро3.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

мы пока не сдаемся, сегодня разобрали актуатор - грязи очень много, помыли, смазали собрали.
Теперь на холостом ходу машина работает так: включаешь зажигание, шток отпускается в нижнее положение, заводим, газуем - шток не движется вообще, газ в пол - шток начинает ходить из нижнего крайнего в верхнее крайнее с частотой две секунды, обороты то 2400 (шток внизу) то 2600 шток вверху.
Рычажек на турбине ходит плавно без заеданий, без усилия почти. Вал ТРК имеет чуть заметный вертикальный люфит, в пределах допуска.
Путем умозаключений склоняемся к неработоспособности клапана управления: он либо открывается полностью, либо закрывается - ни какого плавного регулирования нет.

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

chimaton писал(а):

мы пока не сдаемся, сегодня разобрали актуатор - грязи очень много, помыли, смазали собрали.
Теперь на холостом ходу машина работает так: включаешь зажигание, шток отпускается в нижнее положение, заводим, газуем - шток не движется вообще, газ в пол - шток начинает ходить из нижнего крайнего в верхнее крайнее с частотой две секунды, обороты то 2400 (шток внизу) то 2600 шток вверху.
Рычажек на турбине ходит плавно без заеданий, без усилия почти. Вал ТРК имеет чуть заметный вертикальный люфит, в пределах допуска.
Путем умозаключений склоняемся к неработоспособности клапана управления: он либо открывается полностью, либо закрывается - ни какого плавного регулирования нет.

НА ВКЛЮЧЕНОМ ЗАЖИГАНИЕ ПРИ ЗАГЛУШИНОМ ДВИГАТЕЛЕ ШТОК НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОПУЩЕНЫМ.
ВТОРОЕ
ПРИ ТАКОМ РАСКЛАДЕ СКОРЕЙ ВСЕГО ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОШИБКИ И НЕПРАВИЛЬНАЯ ПОДАЧА ГАРЮЧКИ НА ХОДУ.
ТРЕТЬЕ
МОЖНО В ОДНО МГНОВЕНИЕ ПЕРЕКРУТИТЬ ТУРБИНУ.
4
ПОЖАЛУЙ САМОЕ ГЛАВНОЕ.2400 ОБ.МИН ЭТО СЛИШКОМ ДОХРЕНА ДЛЯ ИВЕКОВСКОГО МОТОРЧИКА

Я ТАК ДУМАЮ

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

я и говорю - педаль в пол!
Про шток еще раз: включаем зажигание (в рессиверах есть воздух) - шток выходит на полную длину, так было и до капиталки мотора, когда было все хорошо.

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

пардон.
точно.
про воздух напутал.

у меня его практически при заводке никогда нет.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

	Альберт Киляков писал(а):
	пардон. точно. про воздух напутал. у меня его практически при заводке никогда нет.

У chimaton другой блок управления двигателем, и алгоритмы управления геометрией немного другие. Поэтому у Вас шток двигаться начинает после запуска, а у него опускается сразу после включения зажигания.

Сиблес писал(а):

	Альберт Киляков писал(а):
	пардон. точно. про воздух напутал. у меня его практически при заводке никогда нет.

У chimaton другой блок управления двигателем, и алгоритмы управления геометрией немного другие. Поэтому у Вас шток двигаться начинает после запуска, а у него опускается сразу после включения зажигания.

может быть
не спорю.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

только смотрел такой же стралис, мужик завел, по газовал, шток турбины двигается точ в точ как добавляются убавляются обороты!!!
Итог мытарств: клапан управления! заказываю.

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

вроде победили мы итальянского монстра!!! причина оказалась в клапане управления турбиной, купил новый, машина полетела! фишка в том, что алгоритм управления на стоячей машине клапан молчит, а на ходу работает!!!! обидно что диагностика ничего такого не дает, все равно все определяется методом тыка!

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

chimaton писал(а):

вроде победили мы итальянского монстра!!! причина оказалась в клапане управления турбиной, купил новый, машина полетела! фишка в том, что алгоритм управления на стоячей машине клапан молчит, а на ходу работает!!!! обидно что диагностика ничего такого не дает, все равно все определяется методом тыка!

ну как бы про клапан сразу сказано было. но соглашусь на старых евро3 был датчик который очень помогал в диагностике этого клапана, на более свежих машинах его убрали, что осложнило весь процесс.

_________________
+79934932440

	Introvert писал(а):
	на более свежих машинах его убрали, что осложнило весь процесс.

суки......)))))))))))

только то и умеют делать,что
усложнять....))))

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)