дымит из вентиляции картера

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

ребят такая ситуация: машина ушла в рейс, прошла 1000 км, выдавило сальник коленвала, уровень масла стал ниже нижней метки - лампа давления не горела. Долили масла , вернулись домой.
На сервисе заменили сальник КВ.
вчера заменили масло, вывели сапун на улицу, вырезали маслоотделитель.
Итог: из шланга вентиляции белый дым идет сильнее чем из глушителя, подкапывает масло.
https://yadi.sk/i/C_glm7zofrKBc
При заводке машина секунд 30 дымит беловатым дымом, потом все ок - пробовали на всех режимах.
Я уже в тоске, пробег машины меньше 500 тысяч, прошлый хозяин говорит что уже менял поршневую на 250 т.км.
К чему готовится? замена поршневой или можно обойтись только кольцами?
За ранее спасибо!

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

Вскрывай.дефектуй.
Может обманули.
На Е 5тых. Поршня проблемные.не правильные. кольца высоко стоят.если меняли на точно такие же.то заменой колец можно и не обойтись.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Последний раз редактировалось: Альберт Киляков (Ср Апр 08, 2015 5:38 pm), всего редактировалось 1 раз

Сальник просто так не выдавит

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Последний раз редактировалось: Альберт Киляков (Ср Апр 08, 2015 9:31 pm), всего редактировалось 1 раз

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 574

Ну из сапуна вообще нормально дует , и масло будет капать по чуть чуть , а в жару будет сильнее , но вот то , что есть дым оттуда , так лучше спросить у диагностов , чтобы не гадать .
Офигеть , уже поршневую поменяли .

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

я спрашивал про поршня, мне сказали они все на этот мотор одинаковые!

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

	chimaton писал(а):
	я спрашивал про поршня, мне сказали они все на этот мотор одинаковые!

Нет.не одинаковые.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

а как их найти?

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 574

http://www.iveco.su/forum/t6845.html вот тут обсуждали про эти поршневые .

??????????????

Ты,что уже поршня на свой мотор ищешь?
Или,что ты хочешь найти?
Ты сначала причину найди.масло с сапуна капает бог с ним.а вот дует у тебя добро.+ сальники выдавливает.расход масла не сказать,что много,но как повод задуматься.
Поршневая непонятно.
Хоть тут говорят,что одни кольца не меняют,но лично меняли кольца не на одной машине и нормально.перегородки целые.гильзы не овальные.выработки практически нет.канавки целые.
Просто кольца полопаные были.

Что там в твоём случае.низнаю.

Как там до тебя ездили?какое масло меняли?какую поршневую ставили?как ставили?и сменяли ли ее вообще?может там без воздушного фильтра ездили.
Ни кто этого не знает.там воздушная система то видел как сделана?резинки какие то...пластмасски...все ведет....пи....дец....слов нет.
даже на старых камазах инженеры к подобному вопросу подошли более тчательней.
Ну да ладно....
Прощу итальяшкам.так уж и быть.

Да!
И масло мы чаще меняем.

40 тыщ!!!!
Куда к чемору!

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Последний раз редактировалось: Альберт Киляков (Ср Апр 08, 2015 11:30 pm), всего редактировалось 3 раз(а)

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 574

	Альберт Киляков писал(а):
	И масло мы чаще меняем. 40 тыщ!!!! Куда к чемору!

Не разу не реклама , но я масло меняю через 80 тысяч , накатал уже 1 100 000 км , из них 700 000 сам лично . По моточасам + ещё сто тысяч км выходит. Двигатель не вскрывался . При покупке на 430 тысячах была поставлена новая турбина , прокладку поддона тоже менял , ибо дубеет и масло не держит , и по этой осени помпу на моторе водяную заменил из-за люфта , но не скрипела ни текла . Лукойла машина не нюхала вообще за все эти годы . Да старенькая уже , 2002 год как бы , но всё ещё шустрая . Масло доливать приходится , но его расход за все эти годы не увеличился , как бы постоянная величина . И после замены оно не убывает тысяч 15 , а потом надо доливать . То бишь масло угорать начинает , а не в моторе дело .

Дело каждого.
Не спорю.мой мотор прошёл ровно 1,5 ляма. Римула 6. И такой беды пока нет.
Вдобавок от много зависит сроки замены.производитель фильтров.пыль.морозы.и т.д.

Нет гарантии что оно не с Газпромовских бочек разлита.имхо.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

масло мобил XHP - покупаю у одного человека не первый год.
Не превращаем ветку в кто сколько и на каком масле проехал!!!!!
Для начала сгоняю проверю компрессию, а все таки склоняюсь к кольцам, т.к. 250 тысяч ну ни как не возможно убить поршневую!!!! если она не пластелиновая.
прошлую капиталку делали у оффов, за ремонт вроде отдали что то около полуляма ( машина работала на богатом предприятии), ну это со слов водителя - хотя не факт что там что то делали. Мож просто бабла попилили.
Ребят у нас в костроме ни кто оказывается Ивекам не занимается, подскажите где по близости можно хотя бы проверить компрессию? и еще вопрос: можно ли замерить компрессию не механическим путем, говорят что сканер измеряет.

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

Последний раз редактировалось: chimaton (Чт Апр 09, 2015 9:48 am), всего редактировалось 2 раз(а)

serge064 писал(а):

	Альберт Киляков писал(а):
	И масло мы чаще меняем. 40 тыщ!!!! Куда к чемору!

Не разу не реклама , но я масло меняю через 80 тысяч , накатал уже 1 100 000 км , из них 700 000 сам лично .

Если не секрет, что за масло, которое через 80 тысяч менять можно???

_________________
IVECO STRALIS 2002г.в.Cursor 13. КПП Автомат Zf 12 AS2301 Езжу 3,5 года, отличная машина, проблем серьезных не доставляла, пробег 1 580 000. Довольно недорогие запчасти, ремонтопригодные узлы, IVECO еще даст фору многим современным авто!

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 574

синтетика Ликви - Моли , официалы предлагали ездить по 100 на шелл , было на форуме здесь одно время много .

chimaton писал(а):

масло мобил XHP - покупаю у одного человека не первый год.
Не превращаем ветку в кто сколько и на каком масле проехал!!!!!
Для начала сгоняю проверю компрессию, а все таки склоняюсь к кольцам, т.к. 250 тысяч ну ни как не возможно убить поршневую!!!! если она не пластелиновая.
прошлую капиталку делали у оффов, за ремонт вроде отдали что то около полуляма ( машина работала на богатом предприятии), ну это со слов водителя - хотя не факт что там что то делали. Мож просто бабла попилили.
Ребят у нас в костроме ни кто оказывается Ивекам не занимается, подскажите где по близости можно хотя бы проверить компрессию? и еще вопрос: можно ли замерить компрессию не механическим путем, говорят что сканер измеряет.

на спор что сняв кольца верхнее компрессионное можно будет практически в узел завязать. 250 для этого говна ещё перебег на 150 тыщах вылазит зачастую. а замер компрессиии -зазря выкинутые деньги. Сколько не измерял компрессию ещё ни разу угар масла от измерения не уменьшился. и сальники выдавливать не перестало.

А господа с миллионными пробегами на своих ЕвроТретьихКурсорах могут расслабить писательский пыл, речь не о их машинах. и сравнивать здесь нечего.

_________________
+79934932440