Горит CAN

добрый вечер, может кто знает: на каких контактах должен быть + на блоке EDC ?

	александр карчевский писал(а):
	добрый вечер, может кто знает: на каких контактах должен быть + на блоке EDC ?

На пин В20 плюс приходит после включения зажигания.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет."
Кузнец, "Формула любви"

болтовиков писал(а):

	александр карчевский писал(а):
	добрый вечер, может кто знает: на каких контактах должен быть + на блоке EDC ?

На пин В20 плюс приходит после включения зажигания.

Спасибо, проверил, питание поступает, может дело в блоке? у нас их никто не ремонтирует

болтовиков писал(а):

	александр карчевский писал(а):
	добрый вечер, может кто знает: на каких контактах должен быть + на блоке EDC ?

На пин В20 плюс приходит после включения зажигания.

Заранее извиняюсь за наглость, но может скинешь полный комплект электросхем? (karcheuski@mail.ru)

на схеме и так все ука3ано 39-+ от 3амка 3ажигания 1,3... постоянный плюс ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

	александр карчевский писал(а):
	вчера вычислили, что нет питания на блок edc от датчика кабины. датчик замыкаем напрямую - перегорает 2й предохранитель. по идее где-то кз, будем глубже копать

сколько проводов на датчике кабины вы видите, какого они цвета???

_________________
"-" на "-" даёт "+"

DIAGNOSTISHE писал(а):

	александр карчевский писал(а):
	вчера вычислили, что нет питания на блок edc от датчика кабины. датчик замыкаем напрямую - перегорает 2й предохранитель. по идее где-то кз, будем глубже копать

сколько проводов на датчике кабины вы видите, какого они цвета???

там 3 провода: зеленый, фиолетовый, коричневый. какие замыкать?

александр карчевский писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

	александр карчевский писал(а):
	вчера вычислили, что нет питания на блок edc от датчика кабины. датчик замыкаем напрямую - перегорает 2й предохранитель. по идее где-то кз, будем глубже копать

сколько проводов на датчике кабины вы видите, какого они цвета???

там 3 провода: зеленый, фиолетовый, коричневый. какие замыкать?

фиолетовый и коричневый, ни в коем случае ни зелёный(он плюсовой, будет выбивать предохранитель).

_________________
"-" на "-" даёт "+"

DIAGNOSTISHE писал(а):

александр карчевский писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

	александр карчевский писал(а):
	вчера вычислили, что нет питания на блок edc от датчика кабины. датчик замыкаем напрямую - перегорает 2й предохранитель. по идее где-то кз, будем глубже копать

сколько проводов на датчике кабины вы видите, какого они цвета???

там 3 провода: зеленый, фиолетовый, коричневый. какие замыкать?

фиолетовый и коричневый, ни в коем случае ни зелёный(он плюсовой, будет выбивать предохранитель).

спасибо, завтра попробую!

Здравствуйте всем! Вынужден кричать "SOS"! Итак, что имеем: карга 75Е17 2005 года, англичанка, VIN ZCFA75C 0202455022. Возникла нужда снять стартер. После ремонта поставил его на место и хотел опробовать, но.... в ответ тишина и "цветомузыка" на панели. Загорелся CAN (красный), жёлтый треугольник с восклицательным знаком и символ неисправности панели приборов. Стартер не крутит от ключа. Замыкаем на прямую,- крутит, но не заводится! До этого всё было нормально. Подозреваю, что при подъёме кабины, на морозе, где-то обломился какой-то провод. Отсюда вопрос: как разобраться какую "косу" требушить, чтобы не делать лишнюю работу, да и не наделать ещё чего нибудь. Мороз, однако. Придётся заниматься самому,- до сервиса далеко, путнего электрика найти проблематично . Да и кто захочет на холоде заниматься этим? Судя по теме плясать нужно от блока EDC который на двигателе, а вот где второй конец? И о каком датчике кабины идёт речь? Что это и где это?

всю проводку необя3ательно вскрывать, проще новый провод кинуть ... главное понять какой...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

	лапиньо писал(а):
	всю проводку необя3ательно вскрывать, проще новый провод кинуть ... главное понять какой...

Это-то понятно. О том и речь, чтобы кто-то подсказал в какой косе искать. Как её определить? Может она как-то помечена? А то, если все прозванивать, -волос поднимается! Нет на это ни желания, ни времени! Sad

может вы неправильно подключили стартер, симптомы похожие

Евгений Николаевич писал(а):

Здравствуйте всем! Вынужден кричать "SOS"! Итак, что имеем: карга 75Е17 2005 года, англичанка, VIN ZCFA75C 0202455022. Возникла нужда снять стартер. После ремонта поставил его на место и хотел опробовать, но.... в ответ тишина и "цветомузыка" на панели. Загорелся CAN (красный), жёлтый треугольник с восклицательным знаком и символ неисправности панели приборов. Стартер не крутит от ключа. Замыкаем на прямую,- крутит, но не заводится! До этого всё было нормально. Подозреваю, что при подъёме кабины, на морозе, где-то обломился какой-то провод. Отсюда вопрос: как разобраться какую "косу" требушить, чтобы не делать лишнюю работу, да и не наделать ещё чего нибудь. Мороз, однако. Придётся заниматься самому,- до сервиса далеко, путнего электрика найти проблематично . Да и кто захочет на холоде заниматься этим? Судя по теме плясать нужно от блока EDC который на двигателе, а вот где второй конец? И о каком датчике кабины идёт речь? Что это и где это?

или массу к шпильке стартера потеряли или +50 клемму.

_________________
+79934932440

	александр карчевский писал(а):
	может вы неправильно подключили стартер, симптомы похожие

Как его можно неправильно подключить? Провода толстые. На морозе подвижность практически нулевая,-встают только на свои места.