незаводится на морозе

	maxv08 писал(а):
	саляра с фильтра шла насос в баке стоит на раме у меня ничего нет сейчас акум заряжу и знакомый фен привезет буду пробывать или пушку поставлю.

ставь пушку и феном грей,быстрее прогреешь.феном можно масло в поддоне погреть.
я так делаю

_________________
35с15 2009г.
Будка 21 куб.

	maxv08 писал(а):
	ребят я спросил как завести а не какой подогрев поставить или какой лудше. Как ее на улице зависти?

У меня на днях тоже саляра замерзла, хотя и покупал зимнюю, взял пояльную лампу разогрел поддон, потом бак и быстрый старт, и она завелась, потом прогрел поехал долил саляры и добавил анти гель, мороз был -21, утром было минус 25 снял патрубок с турбины прыснул быстрый старт, завелась. После -20 без быстрого старта не заводится.

_________________
Iveco Turbо Daily 3512,1999г

У нас температура до -10 поднялась так даже ничего делать не пришлось, сама легонька завелась и все, после морозов аж на слух приятно как заводиться)))

погрел феном и завелась солярка видимо такая низкого качества долил на газпроме 53 литра и антигеля побольше добавил. надо на автономку гофру подлиней найти чтоб движок отогревать она заводится без проблем. От солярки многое зависит дерьмо одно продают а цену ломят

maxv08 писал(а):

погрел феном и завелась солярка видимо такая низкого качества долил на газпроме 53 литра и антигеля побольше добавил. надо на автономку гофру подлиней найти чтоб движок отогревать она заводится без проблем. От солярки многое зависит дерьмо одно продают а цену ломят

с антигелием поаккуратней.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

с антигелием поаккуратней.[/quote]

С этим полностью согласен. Не лил только когда в омске, новосибе и тюмени заливался. Здесь же всегда, не важно лукойл или газпром... Соблюдать пропорцию, больше положенного зальешь геля, меньше эффекта, проверенно. Разбавляю нашим отечественным, если нужно фотку могу завтра скинуть, и ко всему этому лью кастрол тда. Хоть и написано у него в инструкции что он тоже идет как гель, но это не правда, просто хорошая смазка топливной системы. У нас в четверг было -32, 4 раза пощелкал зажиганием и завелась! Соседа на пыжике пришлось потягать, ни мокрый фен его не помог, ни буксир....заливался говорит на тнк..
Я считаю так, если саляра в порядке и мотор в норме должна завестись, сколько машин было, макс что использовал еще это эфир. Нравился хай гир в красном баллоне, маннол на морозе даже не горел))

_________________
Iveco 50c15, 21м3

я хадо лью у нас везде соляра летняя пишут зимняя лукойл не лью ваняет бензином и не пенится присадок много. и много у кого форсунки погорели от евро 5 или как она экто

	maxv08 писал(а):
	я хадо лью у нас везде соляра летняя пишут зимняя лукойл не лью ваняет бензином и не пенится присадок много. и много у кого форсунки погорели от евро 5 или как она экто

Езжу 1.5 года с момента покупки на лукойле евро5, проблем не каких. Лампочка засорённости топливного фильтра начала моргать через ~70т.км.

_________________
50C15 2007г. автобус 20 мест VIN 5668732

в год 150 предте эфект постриш. один тоже говорил 3 года на лукойле и нет проблем пробег 40 тыс. кагда пробег рабочий все гораздо быстей прихот. кстати в европе евро 5 вобще запретили с прошлого года.

я извеняюсь за ошибки одна тройка и то русский.

Ну не знаю как остальные, у моей пробег почти 700т.к. форсунки родные. Примерно на пробеге 620-630т. возил форсунки на проверку в бошцентр в Уфу. Все форсы в "зелёной зоне". У кого покупал машину, тот тоже сказал что заправлял только лукойл. Я не рекламирую лукойл и евро5, но лично для меня, факт оказался фактом. Кстати примерно через 10т.км. сливаю с фильтра соляру в прозрачную тару, воды не видел ни разу.

PS: И масло я меняю через 20т.км.

_________________
50C15 2007г. автобус 20 мест VIN 5668732

kazak406 писал(а):

Ну не знаю как остальные, у моей пробег почти 700т.к. форсунки родные. Примерно на пробеге 620-630т. возил форсунки на проверку в бошцентр в Уфу. Все форсы в "зелёной зоне". У кого покупал машину, тот тоже сказал что заправлял только лукойл. Я не рекламирую лукойл и евро5, но лично для меня, факт оказался фактом. Кстати примерно через 10т.км. сливаю с фильтра соляру в прозрачную тару, воды не видел ни разу.

PS: И масло я меняю через 20т.км.

заправляться если убедиться что это точно лукойл,а то по раздали всем кому не лень и ИП и ООО, И черту лысаму.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Я щас на Газпром перешел,все ок! Не давно стал добавлять Кастрол ТДА,мотор помягче работает и расход меньше.

_________________
35с15 2009г.
Будка 21 куб.

Я раньше работал на автовозе до кризиса сторались лить лукоил проблем не было. потом 5 лет на солярке не ездил сейчас взял ивеку и столкнулся с дизелем по старой памяти лил лукойл многие сказали не лей и привели примеры причем реальные разговаривал с людми которые реально попали. Перешол на газпром проблем нет не сводой несчем разницу в салярке когда запровляеш увидел сам по цвету и как она пенится и запох непойми чего причем при одном и том же пробеге литров на 7 всегда на лукойле запровляешся больше. Вчера не завелся потому что ехал с Грозного была метель сильная на всякий случай долил в осетии 35 литров в этом проблема наверно и была. Сейчас ходил на стоянку завелась с пол пинка.
Не ругайте за ошибки.

да забыл написать воздухо заборник на воздушный фильтр надо другой ставить чтоб сосал от двигателя а не сдороги и изпод колес снега насасал отверткой выкавыривал заприсивался караул.